Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
42
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
32.77 Кб
Скачать

1. При переводе ручки КМ из V в VI положение в тормозном цилиндре…

В- давление остается неизменным

В+ давление увеличится

В- давление уменьшится

2. Отпускное положение ручки КМ…

В+ I

В+ II

В- III-VI

3. Тормозные положения ручки КМ?

В- I

В- II

В+ V-VI

4. Для отпуска тормозов после торможения необходимо поставить ручку КМ в…

В+ I

В+ II

В- VI

5. Поездное положение ручки КМ

В- I

В+ II

В- III-VI

6. Кран усл. №254 предназначен для?

В+ для управления тормозами локомотива

В- для управления тормозами поезда

В- для управления давлением в тормозной магистрали

7. В VI положении ручки КМ при изменении давления в питательной магистрали от 6 до 9 кгс/см2 в тормозном цилиндре…

В+ давление остается неизменным

В- давление увеличится

В- давление уменьшится

8. Камера объемом 0,3 л предназначена для?

В- для увеличения объема импульсной магистрали

В- для увеличения объема тормозного цилиндра

В+ для увеличения межпоршневого объема

9. При II положении ручки КМ, если появляется и увеличивается давление в импульсной магистрали при срабатывании воздухораспределителей, в тормозном цилиндре…

В- давление останется неизменным

В+ давление увеличится

В- давление уменьшится

10. Если после отпуска тормозов локомотива I положением давление в импульсной магистрали увеличилось с 2 до 3,8 кгс/см, то давление в тормозном цилиндре равно…

В- 2

В- 3,8

В+ 0

11. При переводе ручки КМ из III в VI положение в тормозном цилиндре…

В- давление остается неизменным

В+ давление увеличивается

В- давление уменьшается

12. Редуктор служит…

В+ для поддержания зарядного давления в уравнительном резервуаре при II положении ручки КМ

В- для поддержания зарядного давления в питательной магистрали при II положении ручки КМ

В- для поддержания зарядного давления в уравнительном резервуаре при I положении ручки КМ

13. Тормозная магистраль соединяется с атмосферой через золотник в…

В- IV

В+ V

В+ VI

14. Уравнительный резервуар может быть сообщен с тормозной магистралью…

В- II

В+ III

В- IV

15. Уравнительный резервуар сообщается с атмосферой…

В- I

В- IV

В+ V

16. Зарядное давление, устанавливаемое в пассажирских, грузопассажирских и грузовых поездах при наличии пассажирских вагонов с включенным автотормозом равно…

В+ 5.3-5.5

В- 6.0-6.2

В- 4.8-5.0

17. Зарядное давление, устанавливаемое в грузовом поезде, в составе которого имеются вагоны с воздухораспределителем усл.№388 жесткого типа равно…

В+ 5.3-5.5

В- 6.0-6.2

В- 4.8-5.0

18. Тормозная магистраль соединена с питательной через впускной клапан…

В+ при давлении в камере над уравнительным поршнем больше, чем в тормозной магистрали

В- при давлении в камере над уравнительным поршнем меньше, чем в тормозной магистрали

В- при давлении в камере над уравнительным поршнем больше атмосферного

19. Стабилизатор служит для…

В- для поддержания зарядного давления в тормозной магистрали

В+ для ликвидации сверхзарядного давления в уравнительном резервуаре

В- для ликвидации сверхзарядного давления в питательной магистрали

20. Служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали медленным темпом (0,5 кгс/см за 15-20 с) происходит в…

В- VI

В- V

В+ VA

21. Зарядное давление, устанавливаемое в мотор-вагонных поездах с грузовым авторежимом, равно…

В+ 4.8-5.0

В- 6.0-6.2

В- 5.3-5.5

22. Резкий выброс воздуха через выпускной клапан при переводе ручки Км из I положения во II вызван…

В+ быстрым снижением давления в камере над уравнительным поршнем

В- выпуском воздуха через стабилизатор

В- работой редуктора

23. Тормозная магистраль в I положении ручки КМ соединена с?

В- с атмосферой

В+ с питательной магистралью

В- с уравнительным резервуаром

24. Зарядное давление, устанавливаемое в пассажирских поездах международного сообщения, в составе которых есть вагоны с воздухораспределителями западно-европейского типа КЕ, Эрликон, ДАКО равно…

В+ 4.8-5.0

В- 5.3-5.5

В- 5.0-5.2

25. Тормозная и питательная магистрали и соединены непосредственно в…

В- II

В+ I

В- V

26. Торможение с разрядкой тормозной магистрали с 5.0 до 4.0 за 4-6 с происходит в…

В- VA

В+ V

В- VI

27. Ликвидация сверхзарядного давления происходит в…

В- I

В+ II

В- IV

28. Зарядное давление, устанавливаемое в электропоездах ЭР (кроме ЭР 22) равно…

В- 5.3-5.5

В+ 4.5-4.8

В- 4.8-5.0

29. Зарядное давление, устанавливаемое в грузовых поездах на затяжных спусках круче 0,018 и более равно…

В- 4.8-5.0

В- 5.3-4.8

В+ 6.0-6.2

30. Зарядное давление, устанавливаемое в грузовых поездах с составом из порожних вагонов равно…

В- 5.3-5.5

В+ 4.8-5.0

В- 5.0-5.2