Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта

Кафедра логистики и маркетинга

А.В. Галушкин

ОРГАНИЗАЦИЯ ДОБЫЧИ

НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ

Конспект лекций

Н.Новгород

2012

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта

Кафедра логистики и маркетинга

ОРГАНИЗАЦИЯ ДОБЫЧИ

НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ

Конспект лекций по дисциплине «Технические средства и технологии добычи нерудных строительных материалов» для студентов очного и заочного обучения

Составитель - к.э.н. А.В. Галушкин

Редактор - проф. д.э.н. В.Н.Костров

Нижний Новгород

Издательство ФБОУ ВПО «ВГАВТ»

(электронная версия)

2012

Галушкин, А.В.

Организация добычи нерудных строительных материалов на внутреннем водном транспорте: конспект лекций. / сост. – А.В. Галушкин. – Н.Новгород : Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2012.

Редактор проф., д.э.н. В.Н.Костров

Данный конспект лекций может быть использованы студентами в ходе изучения и для подготовки к экзамену по дисциплине «Технические средства и технологии добычи нерудных строительных материалов».

В конспекте лекций изложены основные темы и вопросы по дисциплине «Технические средства и технологии добычи нерудных строительных материалов» для студентов очного и заочного отделений, согласно программ специальностей _________________.

Ответственный редактор проф. д.э.н. В.Н.Костров

Рекомендованы к изданию кафедрой Логистики и маркетинга. Протокол №__ от _._.2012

Оглавление

Введение 4

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВОДОЕМАХ, МЕСТОРОЖДЕНИЯХ И НЕРУДНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛАХ 6

1. 1. Реки, их долины и русла, гидрологический режим и русловые процессы 6

1. 2. Озера и водохранилища 9

1. 3. Месторождения полезных ископаемых 12

1. 4. Основные характеристики горных пород 16

Глава 2. РУСЛОВЫЕ ИЗЫСКАНИЯ ПО РАЗВЕДКЕ И ОСВОЕНИЮ МЕСТОРОЖДЕНИЯ 18

2. 1. Виды изысканий и исследований 18

2. 2. Русловая съемка 20

2. 3. Геологоразведочные работы 20

2. 4. Классификация и учет запасов нерудных строительных материалов 21

Глава 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДОБЫЧИ, ПЕРЕРАБОТКИ И ПЕРЕВОЗКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ 23

3. 1. Добывающие снаряды 23

3. 2. Плавучие краны и гидроперегружатели 27

3. 3. Обогатительное оборудование 28

3. 4. Обслуживающий и транспортный флот 30

Глава 4. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДОБЫЧИ И ПЕРЕВОЗКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ 33

4. 1. Подготовительные и рекультивационные работы при освоении и эксплуатации месторождения 33

4. 2. Выполнение вспомогательных операций на добывающих снарядах 37

4. 3. Схема и режим рабочих перемещений снаряда 42

4. 4. Организация погрузки и выгрузки добываемых материалов 47

Глава 5. ПЛАНИРОВАНИЕ И УЧЕТ РАБОТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ 51

5. 1. Производительность и объем добычи 51

5. 2. Эффективность использования техники 54

5. 3. Производственно-финансовый план и задание на добычу 58

5. 4. Учет и отчетность 59

Глава 6. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 61

6. 1. Охрана водной среды 61

6. 2. Организация сбора с судов сточных вод и твердых отходов 63

6. 3. Расчет мутности воды при добыче строительных материалов и пути ее снижения 63

6. 4. Расчет и предотвращение понижения уровней воды при добыче строительных материалов 67

Рекомендуемая литература: 70

Введение

Нерудные строительные материалы (песок, гравий и песчано-гравийная смесь) относятся к общераспространенным полез­ным ископаемым. Они широко представлены на территории России и наиболее часто встречаются в виде аллювиальных от­ложений в долинах рек, озерах, водохранилищах и на прибреж­ных участках морей, т. е. в местах, доступных для добычи пла­вучими техническими средствами.

Добыча нерудных строительных материалов предприятиями речного транспорта имеет важное значение для экономики. Нерудные материалы являются одним из основных ви­дов грузов, перевозимых речным транспортом. Их добыча на русловых затопленных месторождениях или обводненных не­продуктивных пойменных землях, не используемых для других целей, плавучими техническими средствами иперевозка водным транспортом экономически эффективны.

Осуществляемая за счет основной эксплуатационной дея­тельности предприятий речного транспорта добыча строитель­ных материалов производится одновременно с их погрузкой в транспортные суда. Особенно эффективна их добыча плавучими техническими средствами на водохранилищах,русловых место­рождениях рек, озерах и прибрежныхучастках морей, где невозможна добыча другим способом. В то жевремя плавучими техническими средствами с успехом могутразрабатываться не только затопленные, но и пойменные месторождения, примыкающие к судовым ходам или расположенные от нихна незначи­тельных расстояниях.

Русловая добыча строительных материалов предприятиями речного транспорта впервые была начата в 1950г.в незначи­тельном объеме с использованием плавучих кранов.В дальней­шем значительно возросли объемы добычи,усовершенствована технология и ее организация, на смену плавучимкранам при­шли мощные высокопроизводительные добывающиеснаряды и современные вспомогательные суда.

К техническим средствам добычи строительных материалов относятся добывающие караваны, в составкоторых входят зем­лесосные и многочерпаковые снаряды иобслуживающие суда. Современные добывающие снаряды имеютвысокую производительность, способны вести добычу материалов с больших глубин механизированы и автоматизированы.

Применение на снарядах обогатительного оборудования по­зволяет повышать качество добываемых материалов.

Широко используют комплексную гидромеханизацию работ, при которой добыча материалов осуществляется землесосными снарядами, перевозка - специализированными судами, а выгрузка - гидроперегружателями. В случае использования для перевозки неспециализированного трюмного флота на снарядах устанавливают обезвоживающие устройства.

Добываемые в соответствии с техническими условиями песок, гравий и песчано-гравийная смесь могут быть использованы как строительные материалы там, где это допускается действующими строительными нормами и правилами или техниче­скими условиями на производство работ, а также как сырье для получения песка, гравия и песчано-гравийной смеси, соот­ветствующих требованиям государственных стандартов. Эти ма­териалы применяют в народном хозяйстве в качестве заполнителей для бетонов, для строительных растворов, отсыпки территорий, возведения дорог и других целей.

Уровень организации добычи характеризуется: эффективностью геологической разведки и обеспеченностью добывающих предприятий разведанными сырьевыми ресурсами; качеством подготовки технической документации; своевременностью отвода месторождений для разработки и полнотой их отработки; регулярностью проведения подготовительных и рекультивационных работ; совершенством технологии добычи; оснащенностью добывающих предприятий современными техническими средствами, эффективностью их использования; качеством и обеспечением комплексного использования добываемых материалов; воз­можностью работы добывающих снарядов в ледовых условиях при продленной навигации; актуальностью и эффективностью проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обеспечивающих технический прогресс; наличием руководящих и нормативных документов; соблюдением требований охраны окружающей среды.