Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1.docx
Скачиваний:
47
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
133.69 Кб
Скачать

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта

Факультет кораблестроения,

гидросооружений и защиты окружающей среды

Кафедра транспортных технологий и маркетинга

Курсовая работа

по дисциплине: «Технические средства и технология добычи НСМ»

«Организация добычи нсм»

Выполнил: студент группы Г-322 Каштанов Ю.А.

Проверил: Галушкин А.В.

Нижний Новгород

2012Г. Содержание

Введение.

  1. Анализ исходных данных, выбор технических средств добывающего каравана и грузового флота, определение их количества.

  1. Организация технологических схем производства и поставки НСМ.

  1. Расчёт норм технологического процесса и разработка технологии добычи и загрузки НСМ.

  1. Расчет технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта технологической схемы добычи НСМ.

  1. Расчет показателей экономической эффективности.

  1. Охрана окружающей среды при добыче НСМ

Заключение.

Список использованной литературы

Введение.

К НСМ относятся: песок (в естественном состоянии), обогащенный и фракционированный песок, ПГС и производные из нее, полученные в процессе технологической переработки (производства). Это ОПГС четырех фракций и гравий двух фракций.

Производственная поставка НСМ имеет огромную роль в работе портов. На долю этих поставок приходится более 50 % от общей прибыли. Добыча, поставка и складирование НСМ это основные задачи портов. В настоящее время добыча НСМ в акватории портов приобретает всё более важное значение, так как это наиболее дешёвый и действенный способ добычи из существующих на данный момент.

В настоящее время добыча НСМ добычей НСМ занимаются 108 портов и больше количество мелких предприятий различных форм собственности.

Целью данной курсовой работы является поиск оптимального варианта технологической схемы производства и поставки НСМ, расчёт затрат, доходов и прибыли, при конкурировании заданного (многочерпакового) и проектного (землесосного) добывающего снаряда.

Производственная поставка НСМ имеет огромную роль в работе портов. На долю этих поставок приходится более 50 % от общей прибыли. Добыча, поставка и складирование НСМ это основные задачи портов. В настоящее время добыча НСМ в акватории портов приобретает всё более важное значение, так как это наиболее дешёвый и действенный способ добычи из существующих на данный момент.

Целью данной курсовой работы является поиск оптимального варианта технологической схемы производства и поставки НСМ, расчёт затрат, доходов и прибыли, при конкурировании заданного (ПЗС) и конкурентного (ПЧС) добывающего снаряда.

Исходные данные

1. Добываемый материал ОПГС

2. Объём добычи за навигацию, тыс.куб.м: 1150

3. Наименование порта ОАО «Астраханский порт»

4. Тип добывающего снаряда Многочерпаковый

5. Средняя глубина разработки месторождения, м 10,4

6. Содержание гравия в месторождении, % 48,8

7. Продолжительность навигации, сут. 182

8. Коэффициент неравномерности перевозок 1,24

1. Анализ исходных данных, выбор технических средств добывающего каравана и грузового флота, определение их количества.

1.1.Краткое описание груза.

1.1.1. Технические требования:

Несортированные смеси песчано-гравийные.

        1. Несортированные смеси песчано-гравийные получают в процессе добычи с

погрузкой в суда при разработке обводнённых песчано-гравийных

месторождений с использованием или без использования специальных

устройств для улучшения их качества.

        1. Несортированные смеси песчано-гравийные по зерновому составу,

допустимому содержанию пылевидных и глинистых частиц, в том числе глины

в комках, органических примесей должны отвечать значениям показателей

качества, указанным в таблице 1.

Таблица 1. Значение показателей качества несортированных смесей песчано-гравийных, добываемых техническими средствами пароходств.

Наиме-нование пароход-ства

Содер-жание зёрен гравия более 5 мм, % по массе

Размеры зёрен, мм

Размер зёрен гравия, превышающих наибольший размер, мм

Количество % по массе не больше

песка

Гравия

Зерен гравия превышающий наибольший размер

Пыле-видых и глинис-тых частиц всего

В том числе глины в комках

Орга-ничес-ких приме-сей

Волжское

От 20 до 80

До 5.0

От3 до 70

Св. 70

10,0

3.0

1,0

0,5


        1. Дробимость, морозостойкость, истираемость зерен гравия, содержание в выделенном из смеси гравия зерен слабых пород и зерен пластинчатой и игловатой формы, сопротивление гравия удару на копре, содержание в песке и гравии, составляющих смесь, рудных минералов, сернистых и сернокислых сое­динений, слюды, глауконита, глинистых сланцев, мергеля минералов и пород, которые могут обладать потенциально-реакционной способностью, угля и других органических примесей опре­деляются по данным геологических отчетов по месторождениям.

1.1.2.Требования безопасности

Песок, смеси песчано-гравийные, гравий, производимые по ТУ 5711-005-00283227-95 не токсичны, пожаро- и взрывобезопасны. [1]

1.1.3. Радиационно-гигиеническая оценка НСМ

        1. НСМ должна быть дана радиационно-гигиеническая оценка, по результатам

которой устанавливают область их примене­ния. НСМ в зависимости от

значений удельной эффективной ак­тивности естественных радионуклидов

(А эфф.) применяют:

  • А эфф. до 370 Бк/кг (бета/кюри на кг) - во вновь строя­щихся жилых и

общественных зданиях;

  • при А эфф. св. 370 до 740 Бк/кг - для дорожного строи­тельства в пределах

территории населенных пунктов и зон пер­спективной застройки, а также

при возведении производственных зданий и сооружений;

  • при А эфф. св. 740 до 1350 Бк/кг - в дорожном строительстве вне населенных

пунктов.

        1. Периодический контроль показателя удельной эффек­тивной активности

естественных радионуклидов проводят в спе­циализированных

лабораториях, аккредитованных в установленном порядке на право

проведения гамма-спектрометрических испытаний или в радиационно-

метрических лабораториях органов надзо­ра. В случае отсутствия данных

геологической разведки по радиационно-гигиенической оценке

месторождения и заключения о классе песка, предприятие-изготовитель

проводит радиационно-гигиеническую оценку разрабатываемых участков

горных пород экспрессным методом непосредственно в забое или на складах

готовой продукции в соответствии с требованиями ГОСТ 30108.

1.1.4. Правила_ приемки.

        1. Приемку и отгрузку указанных нерудных строительных материалов

производят партиями. Партией считают количество нерудных строительных

материалов, одновременно отгружаемое одному потребителю в одном

судне (составе судов) или в течение одних суток. При отгрузке нерудных

строительных материалов потребителям со складов, речных портов

автомобильным и железнодорожным транспортом, партией считается

отгрузка продукции одному потребителю в одном железнодорожном составе

или в течение одних суток.

        1. Определение количества отгружаемых нерудных строительных материалов

производят по массе или по объему. Массу нерудных строительных

материалов, отгружаемых в судах, определяют по осадке судна. Пересчет

количества нерудных строительных материалов из весовых единиц в

объемные или обратно производят по значениям объемной насыпной массы

нерудных строительных материалов, определяемой в состоянии

естественной влажности (в момент отгрузки потребителю).

        1. Контроль качества нерудных строительных материалов состоит из

определения: зернового состава, в том числе модуля крупности для

несортированного песка; содержания пылевидных глинистых частиц и

глины в комках; наличия органически примесей. Контроль качества по

указанным параметрам производится ежесуточно, кроме органических

примесей, контроль которых производится еженедельно.

      1. Методы испытаний.

        1. Количественное содержание органических примесей в процентах по массе определяется для несортированного песка входящего в состав несортированных песчано-гравийных смесей, в соответствии с ГОСТ 23740-87.

        1. В несортированных и обогащенных песчано-гравийных смесях содержание пылевидных и глинистых частиц, глины в ком­ках определяется без разделения пробы на песок и гравий.

        1. Другие виды испытаний несортированных песка, смесей песчано-гравийных несортированных и обогащенных, а также гра­вия производит потребитель по ГОСТам 8735-88 и 8269-87.

1.1.6. Транспортирование и хранение.

        1. Несортированные песок, смеси песчано-гравийные и гравий

транспортируют в судах и открытых железнодорожных вагонах, а также в

автомобилях в соответствии с утверждёнными в установленном порядке

правилами перевозок грузов соответствующим видом транспорта.

        1. Нерудные строительные материалы хранят на открытых площадках

раздельно по видам материалов в условиях, предохраняющих их от

засорения и загрязнения.

1.1.7. Перевозка и хранение грузов.

        1. Поставщик при транспортировании обязан сопровождать каждую партию НСМ, отгружаемых потребителю, документом о качестве, в котором указывают:

- наименование предприятия-изготовителя и его адрес;

- номер и дата выдачи документа;

- номер партии, наименование и количество материала;

- номера вагонов и номер судна, номера накладных;

-зерновой состав;

- класс, модуль крупности, полный остаток на сите N 063, марку по прочности, морозостойкости (для гравия)- из геологического отсчета;

- содержание пылевидных и глинистых частиц, а также глины в комках;

- удельная эффективная активность естественных радионуклидов в песке в соответствии с 5.4;

- содержание вредных компонентов и примесей;

- обозначение настоящего стандарта.

        1. Песок транспортируют в открытых железнодорожных вагонах и судах, а также автомобилях в соответствии с утвержденными в установленном порядке правилами перевозки грузов соответствующим видом транспорта и хранят на складе у изготовителя и потребителя в условиях, предохраняющих песок от загрязнения.

        2. При перевозке песка железнодорожным транспортом должно быть обеспечено также выполнение требований Технических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных Министерством путей сообщения.

        3. Нерудные строительные материалы хранят на открытых площадках раздельно по видам материалов в условиях, предохраняющих их от засорения и загрязнения

        4. При отгрузке и хранении песка в зимнее время предприятию-изготовителю необходимо принять меры по предотвращению смерзаемости (перелопачивание, обработку специальными растворами и т.п.).

1.1.8. Гарантии производителя.

        1. Производитель гарантирует соответствие качества НСМ требованиям настоящих технических условий при соблюдении условий транспортирования и хранения.

1.1.9. Характеристики обогащенного песка.

Обогащенный песок, дробленый, обогащенный из отсевов дробления пески, с улучшенным зерновым составом получаемые с применением специального обогатительного оборудования и поставленный без разделения фракции .

Обогащенный песок в зависимости от зернового состава подразделяются на следующие группы:

-повышенной крупности ;

-крупный

-средний.

Обогащенный песок отсева дробления подразделяется на следующие группы:

-повышенной крупности ;

-крупный

-средний

группа песка повышенной крупности имеет модуль крупности частиц: 3-3,5

-крупный:2,5-3мм

-средний:2-2,5мм

-мелкий:1,5-2мм

К очень мелкому песку относят песок с модулем крупности частиц: 1-1,5мм

Для бетонов должны использоваться природные обогащенные пески с модулем крупности: 1,5-3,25мм

Наличие дерен размером свыше 5мм не должно превышать в % по массе следующих значений:

-в природном песке 10%

-в обогащенном песке 5%

Количество пылевидных и глинистых частиц в песке не должно превышать по массе следующих значений:

-в природном песке 3-35%

-в обогащенном песке 2-5%

-в том числе глины в комках в приделах 0,5% ,а в обогащенном песке 0,25-0,35%

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]