Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автоматика Лабораторная работа № 3.doc
Скачиваний:
67
Добавлен:
06.02.2016
Размер:
1.66 Mб
Скачать

12

Лабораторная работа №. 3

Тема: Устройство и принципы работы параметрических и генераторных датчиков. Цель работы: Изучить устройство, принципы работы и вопросы эксплуатации параметрических и генераторных датчиков.

Оборудование:

  1. Металлический термометр сопротивления ДКТ-1.

  2. Датчик контроля положения ленты на роликоопорах КСЛ-2.

  3. Мембранный датчик контроля воздуха к подготовительным забоям.

  4. Электродный датчик ЭД-1 для контроля уровня воды.

  5. Датчик контроля скорой движения ДМ-2М.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА.

1.Дать общую характеристику датчикам специального назначения.

2.Коротко описать уклад, работу и принцип действия основных видов датчиков.

3.Назначениедатчиков контроля воздуха в подготовительных забоях.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИРАБОТЫ.

1. Соблюдать правило внутреннего распорядкаколледжа.

2. К выполнению работы приступать толькопосле изучения инструкции.

3. Работу выполнять по указанию преподавателя, подчиняясь всем требованиям

звеньевого, назначенного преподавателем.

4. В случае перенесения тяжелых деталей брать их совместно по команде

звеньевого.

5. При работе сэлектрооборудованиемпользоваться инструментом с

изолированными рукоятками и использовать средства индивидуальной защиты

(диэлектрические перчатки, коврики и т.д.)

6. При нарушении нормального режимаработы действующей установки, ее

отключить и сообщить преподавателю об этом.

Ход работы.

  1. Организационная часть.

Разбивка на подгруппы. Назначение звеньевых. Ознакомление с правилами безопасности при выполнении практического задания.

2. Сообщения темы, цели и основных заданий.

3. Актуализация и мотивация учебной деятельности.

    1. Описать устройство и принцип работы термометру сопротивления ДКТ-1.

    2. Описать устройство и принцип работы датчика контроля положения ленти на роликоопорах КСЛ-2.

3.3 Описать устройство и принцип работы мембранногодатчика контроля воздуха в подготовительных забоях.

3.4.Описать устройство и принцип работы електродногодатчика ЭД-1 для контроля уровня воды.

3.5 Описать устройство и принцип работы датчика контроля скорой движения ДМ-2М.

4. Отчет по практической работы.

5. Контроль исходного уровня знаний студентов.

6. Подведение итогов, обобщения материала.

Литература:

ОСНОВНАЯ

  1. Батицкий В.А. Куроедов В.И. Рыжков Н.А. «Автоматизация производственных процессов. АСУТП в горной промышленности». - Г., Недра 1991г.

  1. Демин В.В. «Лабораторный практикум по рудничной автоматике и телемеханике» - Г., Недра 1990г.

  1. Поспелов Л.П. «Основы автоматизации производства». Учеб. Пособие для техникумов. – Г., Недра 1988г.

Лабораторная работа № 3. Датчики специального назначения. Датчики температуры.

Датчики контроля температуры ДКТ-1 (рис. 36) имеют латун­ную трубку, внутри рабочего конца которой размещается индук­тивная катушка на ферритовом сердечнике. При нормальной температуре среды, в которой помещен датчик, индуктивность катушки большая (3000 мкГн). С повышением контролируемой температуры индуктивность катушки уменьшается.

Эти термодат­чики подключают к современной аппаратуре контроля темпера­туры АКТ-2, описываемой в гл. 9.

Термодатчики ТД-70 (ТД-100, ТД-150), ТДП-231У, ТДП-232У, используемые комплектно с аппаратурой (АТВ-229 и др.), в качестве чувствительного элемента имеют полупроводниковый терморезистор, расположенный внутри трубки, сопротив­ление которого резко уменьшается при повышении температуры среды до установленной величины.

Для автоматической защиты от перегрева подшипников электромеханического оборудования, а также автоматического контроля и регулирования различных тепловых процессов большое распространение получили датчики ТДЛ-2, в которых чувст­вительным элементом является легкоплавкий сплав Вуда.

Термодатчик ТДЛ-2 (рис. 37) имеет латунный наконечник 9, в который сплавом Вуда впаян стержень 8, соединенный через пру­жину 7 с валиком 5. Такое соединение, заменяющее храповой механизм, обеспечивает относительный поворот стержня и валика 1 только в направлении разворота витков пружины 12, нижний конец которой через втулку 6 соединен с валиком, а верхний — закреплен в корпусе датчика.

При подготовке датчика к защите поворотом ручки 1 на 90° по часовой стрелке, валиком заводится пружина 12 и замыкают­ся контакты 2. При нагреве наконечника до температуры размягчения сплава (65—75 °С) стержень освобождается, и подвижная часть, разворачиваясь, размыкает (или замыкает) контакты. По­сле устранения причины перегрева и остывания сплава поворотом ручки датчик приводится в рабочее состояние.

В корпусе подшипника термодатчик ТДЛ-2 крепится штуцером 3, который опирается на проволочное кольцо 4, установленное в одной из выточек 11 трубки 10 в зависимости от требуемой глубины установки.

Датчик ТДЛ-2 имеет два кабельных ввода и контакты, рассчитанные на ток отключения до 3 А при напряжении 380 В. Он имеет диаметр рабочей части 15 мм и обеспечивает максимальную глуби­ну со установки 90 мм.

Рис. 36. Датчик контроля температуры ДКТ-1

Рис. 37. Термодатчик ТДЛ-2

Для контроля положения ленты на роликоопорах конвейеров используют датчик контроля схода ленты КСЛ-2 (рис. 40) с магнитоуправляемыми герметизированными контактами МКВ-1.

В корпусе 2 с крышкой 1 расположено исполнительное устройство, состоящее из магнитной кольцевой системы 5 и магнитоуправляемого контакта в капсуле 6, ввернутой в шайбу 4 и зафикси­рованной гайкой 3. Гибкий привод датчика состоит из пружины 7, гибкого троса 8, восьми конических шайб 10 и резинового гофриро­ванного кожуха 9. При этом гибкий трос связывает магнитную систему с зажимом 11.

Выводы магнитоуправляемых контактов подключены к клеммам 13, к которым присоединены жилы кабеля, пропущенного через один из вводов 14. С помощью металлической планки 12 датчик крепят на роликоопоре грузовой ветви конвей­ера.

При сходе ленты и воздействии ее на гибкий тросовой привод, что вызывает отклонение его вершины на 50—70 мм в любую сторону от центрального положения, происходит перемещение кольцевой магнитной системы вдоль капсулы с МКВ-1 и контакты

Рис. 40. Датчик контроля схода ленты КСЛ-2

замыкаются или размыкаются. После прекращения отклоняющего воздействия ленты на привод датчика пружина возвращает маг­нитную систему в исходное положение и контакты занимают первоначальное положение.