Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

SV_-TESTY

.doc
Скачиваний:
108
Добавлен:
08.02.2016
Размер:
2.11 Mб
Скачать

ТЕСТ

Завитаев В.Л.

СУДОВОЖДЕНИЕ НА МОРСКИХ И ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ (бакалавр)

Тема

Правила судоходства на ВВП. Общие положення, терминология

Вопрос

Тип:3

Правила плавания по внутренним судоходным путям Украины введены в действие в [_2004_] году

Вопрос

Тип:1

Что означает самоходное судно:

Ответ

Правильный:1

Любое судно, использующее собственную силовую установку, за исключением судов, двигатели которых используются только для осуществления небольших перемещений.

Ответ

Правильный:0

Плавучее сооружение, приводимое в движение механической установкой.

Ответ

Правильный:0

Любое судно, приводимое в движение механической установкой.

Ответ

Правильный:0

Инженерно-техническое сооружение, имеющее на борту механическую силовую установку.

Вопрос

Тип:2

Что означает состав судов:

Ответ

Правильный:1

Два или более судов, соединенных между собой, таким образом, что отдельно взятое судно не имеет полной свободы движения.

Ответ

Правильный:1

Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое впереди.

Ответ

Правильный:1

Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое позади.

Ответ

Правильный:0

Несколько несамоходных судов, соединенных между собой

Вопрос

Тип:2

Что означает буксируемый состав:

Ответ

Правильный:1

Любое соединение, состоящее из одного или нескольких судов, плавучих сооружений или соединений плавучих материалов, которые буксируются одним или несколькими самоходными судами.

Ответ

Правильный:0

Несколько судов, соединенных между собой так, что отдельно взятое судно не имеет полной свободы движения.

Ответ

Правильный:1

Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое впереди.

Ответ

Правильный:1

Жесткое соединение из судов, приводимое в движение самоходным судном.

Вопрос

Тип:1

Что означает толкаемый состав:

Ответ

Правильный:1

Жесткое соединение из судов, из которых хотя бы одно размещено впереди самоходного судна, обеспечивающего движение состава.

Ответ

Правильный:0

Несколько судов, соединенные между собой, приводимые в движение самоходным судном, устанавливаемое впереди.

Ответ

Правильный:0

Несколько судов, соединенных между собой так, что отдельно взятое судно не имеет полной свободы движения.

Ответ

Правильный:0

Два или более судов, соединенных между собой, передвигаемые самоходным судном под бортом.

Вопрос

Тип:1

Что означает плавучее сооружение:

Ответ

Правильный:1

Любое плавучее сооружение, обычно не предназначенное для перемещения.

Ответ

Правильный:0

Плавучее средство, имеющее механические установки и предназначенное для работы на водных путях.

Ответ

Правильный:0

Несамоходное судно предназначенное для перевозки сухих грузов.

Ответ

Правильный:0

Судно, занятое дноочистительными работами.

Вопрос

Тип:2

Что означает плавучее средство:

Ответ

Правильный:1

Плавучее сооружение, имеющее механические установки и предназначенное для работы на водных путях или в портах

Ответ

Правильный:1

Суда технического флота, элеваторы, плавучие краны, копры.

Ответ

Правильный:0

Инженерно-техническое сооружение не имеющее механической установки.

Ответ

Правильный:0

Любое плавучее сооружение, приспособленное для перевозки грузов.

Вопрос

Тип:2

Что означает судно на ходу:

Ответ

Правильный:1

Судно, соединение плавучего материала или плавучее сооружение, не находящееся на стоянке и не стоящее на мели.

Ответ

Правильный:0

Судно, стоящее на мели.

Ответ

Правильный:0

Судно, соединение плавучего материала или плавучее сооружение на якорях.

Ответ

Правильный:1

Дрейфующее судно, потерявшее управление.

Вопрос

Тип:2

Что называют безопасной скоростью:

Ответ

Правильный:1

Скорость, позволяющая обеспечивать безопасность движения, маневрирования и остановку судна в пределах расстояния, требуемые данными обстоятельствами.

Ответ

Правильный:0

Наименьшая скорость судна.

Ответ

Правильный:0

Минимальная скорость, при которой судно не теряет управляемости.

Ответ

Правильный:1

Скорость, позволяющая остановиться судну в случае столкновения, навал и удара о другое судно, берег и т.д.

Вопрос

Тип:2

Что означает состояние усталости:

Ответ

Правильный:1

Усталость, наступающая в результате недостаточного отдыха или заболевания и выражающаяся в отклонениях от норм поведения и снижении скорости реакции.

Ответ

Правильный:1

Состояние опьянения.

Ответ

Правильный:1

Состояние, выражающееся в снижении скорости реакции.

Ответ

Правильный:0

Состояние, выражающееся в понижении душевного и физического состояния.

Вопрос

Тип:2

Что означает фарватер (судовой ход):

Ответ

Правильный:1

Водное пространство на внутреннем водном пути, предназначенное для движения судов, обозначенное на местности и на карте и отмеченное средствами навигационного оборудования.

Ответ

Правильный:0

Полоса движения для судов и составов на водных путях.

Ответ

Правильный:0

Условная линия, проходящая посредине водной акватории, предназначенной для движения судов и составов.

Ответ

Правильный:1

Водная акватория для судоходства, обозначенная на местности и на карте.

Вопрос

Тип:1

Что означает кромка судового хода:

Ответ

Правильный:1

Условная линия, ограничивающая судовой ход по ширине.

Ответ

Правильный:0

Полоса движения для судов и составов на водных путях.

Ответ

Правильный:0

Условная полоса, проходящая вдоль берега.

Ответ

Правильный:0

Условная линия, проходящая посредине судового хода.

Тема

Правила относящиеся к судоводителю

Вопрос

Тип:2

Судоводителем является:

Ответ

Правильный:1

Лицо, имеющее квалификацию для управления судном или соединением плавучего материала, за исключением судов толкаемого состава, кроме толкача.

Ответ

Правильный:1

Лицо, имеющее квалификацию для управления судном и связанное с его производственной деятельностью.

Ответ

Правильный:0

Лицо, имеющее квалификацию для управления судовыми двигателями и механизмами.

Ответ

Правильный:1

Лицо, имеющее квалификацию для управления судном и судовым экипажем.

Вопрос

Тип:1

Кто управляет составом, если в состав судов входит только одно самоходное судно:

Ответ

Правильный:1

Судоводитель самоходного судна.

Ответ

Правильный:0

Капитан самоходного судна.

Ответ

Правильный:0

Судовладелец.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель и шкипер несамоходного судна.

Вопрос

Тип:1

Кто управляет составом, когда в голове буксируемого состава идут два или несколько самоходных судов в кильватере:

Ответ

Правильный:1

Судоводитель первого судна; однако если первым судном является вспомогательный буксир, временно использующийся, то судоводителем состава является судоводитель второго судна.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель второго самоходного судна с наиболее мощными силовыми установками.

Ответ

Правильный:0

Капитан головного и судоводитель вспомогательного судов.

Ответ

Правильный:0

Судоводители головного и вспомогательного буксировщиков.

Вопрос

Тип:1

Кто управляет составом, когда в голове буксируемого состава идут два или несколько самоходных судов, не размещенных в кильватере, и если одно из них обеспечивает основную тягу:

Ответ

Правильный:1

Судоводитель самоходного судна, обеспечивающего основную тягу.

Ответ

Правильный:0

Капитан самоходного судна, обеспечивающего основную тягу.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель самоходного судна, размещенного слева.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель самоходного судна, размещенного справа.

Вопрос

Тип:1

Кто управляет составом, когда в толкаемом составе, установлены два счаленных друг с другом толкача:

Ответ

Правильный:1

Судоводитель толкача, размещенный слева.

Ответ

Правильный:0

Оба судоводителя.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель толкача, размещенный справа.

Ответ

Правильный:0

Капитан.

Вопрос

Тип:1

Чьи распоряжения должны выполнять судоводители буксируемых судов:

Ответ

Правильный:1

Судоводителя состава.

Ответ

Правильный:0

Судовладельца.

Ответ

Правильный:0

Диспетчера.

Ответ

Правильный:0

Лоцмана.

Вопрос

Тип:2

Судоводители должны принимать:

Ответ

Правильный:1

Все меры предосторожности, диктуемые требованиями безопасности судоходства и практикой судовождения, даже если эти меры не предусмотрены Правилами плавания.

Ответ

Правильный:0

Все меры по обеспечению безопасности плавания и труда.

Ответ

Правильный:1

Своевременные и уверенные меры.

Ответ

Правильный:1

Все меры предосторожности, предусмотренные Правилами плавания.

Вопрос

Тип:2

Судоводители должны проявлять бдительность с целью предотвращения:

Ответ

Правильный:1

Опасности для человеческой жизни, повреждения судов, берегов и сооружений на судоходном пути, создания препятствий для судоходства, ущерба окружающей среде.

Ответ

Правильный:0

Гибели судна.

Ответ

Правильный:0

Пожара и водотечности на судне.

Ответ

Правильный:1

Повреждения судов, берегов и гидросооружений, загрязнения окружающей среды.

Вопрос

Тип:2

При управлении судном судоводителю запрещается:

Ответ

Правильный:1

Быть в состоянии усталости или опьянения.

Ответ

Правильный:1

Уходить с мостика.

Ответ

Правильный:0

Доверять управление другому судоводителю.

Ответ

Правильный:0

Доверять управление рулевому

Тема

Правила наблюдения и использования УКВ

Вопрос

Тип:1

Какое наблюдение должно проводиться с судна:

Ответ

Правильный:1

Непрерывное визуальное, слуховое, наблюдение с использованием технических средств

Ответ

Правильный:0

Непрерывное радиолокационное, радиотехническое, визуальное

Ответ

Правильный:0

Визуальное и слуховое

Ответ

Правильный:0

Непрерывное

Вопрос

Тип:1

Цель наблюдения:

Ответ

Правильный:1

Оценка ситуации, в которой находится судно

Ответ

Правильный:0

Определять плавучие и береговые навигационные знаки

Ответ

Правильный:0

Определять опасность сближения, навала, столкновения

Ответ

Правильный:0

Принимать меры для безопасного плавания

Вопрос

Тип:1

Когда должно использоваться на судне УКВ:

Ответ

Правильный:1

При движении, маневрировании и стоянке.

Ответ

Правильный:0

Только при ограниченной видимости.

Ответ

Правильный:0

Только при подходе к затруднительным участкам.

Ответ

Правильный:0

При подходе и движении по затруднительным участкам, маневрировании и стоянке.

Вопрос

Тип:1

Судоводитель какого судна должен первым вызывать встречное судно:

Ответ

Правильный:1

Судна, идущего вверх.

Ответ

Правильный:0

Судна, идущего вниз.

Ответ

Правильный:0

Судна, идущего параллельным курсом.

Ответ

Правильный:0

Судна, идущего правой по ходу полосой движения.

Вопрос

Тип:1

Что должен делать судоводитель, если ответа по УКВ не последовало:

Ответ

Правильный:1

Применять Правила плавания без использования УКВ.

Ответ

Правильный:0

Подать звуковой сигнал «Предупреждение».

Ответ

Правильный:0

Подать один продолжительный звуковой сигнал.

Ответ

Правильный:0

Подать звуковой сигнал «Прошу выйти на радиосвязь».

Вопрос

Тип:1

Что должны делать судоводители судов, если по УКВ согласованы взаимные действия по расхождению правыми бортами:

Ответ

Правильный:1

Применять отмашки.

Ответ

Правильный:0

Обмениваться соответствующими звуковыми сигналами.

Ответ

Правильный:0

Следовать без обмена звуковой и световой сигнализации.

Ответ

Правильный:0

Обязательно подавать отмашки и звуковые сигналы.

Вопрос

Тип:1

Что должны делать судоводители судов, если по УКВ согласованы взаимные действия по обгону:

Ответ

Правильный:1

Звуковые сигналы можно не подавать.

Ответ

Правильный:0

Обязательно подавать отмашки и звуковые сигналы.

Ответ

Правильный:0

Следовать без обмена звуковой и световой сигнализации.

Ответ

Правильный:0

Обгоняющее судно замедлить ход или остановиться, а обгоняемое уклониться насколько необходимо и безопасно.

Тема

Правила безопасной скорости

Вопрос

Тип:1

Безопасной скоростью называют:

Ответ

Правильный:1

Выбранную скорость, которая позволяет обеспечивать безопасное движение маневрирование и остановку в пределах расстояния при данных обстоятельствах.

Ответ

Правильный:0

Скорость, при которой судно может остановиться в случае опасности столкновения.

Ответ

Правильный:0

Скорость, при которой судно может остановиться при данных обстоятельствах.

Ответ

Правильный:0

Скорость при которой судно не теряет управляемости.

Вопрос

Тип:1

Какие маневренные качества должны учитываться при выборе безопасной скорости:

Ответ

Правильный:1

Тормозной путь и поворотливость.

Ответ

Правильный:0

Выбег и разгон.­­

Ответ

Правильный:0

Пассивное и активное торможение.

Ответ

Правильный:0

Управляемость и остойчивость.

Вопрос

Тип:2

При выборе безопасной скорости необходимо учитывать:

Ответ

Правильный:1

Соотношение габаритов пути и судна, наличие и интенсивность движения судов в данном районе, маневренные возможности судна, направление и силу течения, ветра, волнения, состояние видимости, наличие навигационных знаков, дополнительные требования при использовании РЛС.

Ответ

Правильный:1

Соотношение габаритов пути и судна, маневренные возможности судна, состояние видимости.

Ответ

Правильный:1

Наличие и интенсивность движения судов, маневренные качества судна, течение, ветер, волнение, состояние видимости.

Ответ

Правильный:0

Человеческий фактор, наличие и исправность судовых технических средств.

Воп­­­­­рос

Тип:1

При выборе безопасной скорости и использовании РЛС, что дополнительно должно учитываться:

Ответ

Правильный:1

Технические возможности и характеристики РЛС, помехи, дальность обнаружения.

Ответ

Правильный:0

Мертвую зону, шкалу дальности.

Ответ

Правильный:0

Технические погрешности РЛС.

Ответ

Правильный:0

Наличие встречных судов, гидрометеорологические помехи.

Тема

Правила движения и маневрирования судов

Вопрос

Тип:1

Где суда и составы должны двигаться на участках с двухсторонним движением:

Ответ

Правильный:1

Придерживаясь правой полосы по ходу движения.

Ответ

Правильный:0

Посредине.

Ответ

Правильный:0

Вдоль правой кромки судового хода.

Ответ

Правильный:0

Вдоль левой кромки судового хода.

Вопрос

Тип:2

Где безопаснее можно пересекать судовой ход:

Ответ

Правильный:1

За кормой встречных судов.

Ответ

Правильный:1

Перед судами на расстоянии менее 1 км после подачи соответствующего звукового сигнала и согласования по УКВ.

Ответ

Правильный:0

В местах специально отведенных.

Ответ

Правильный:0

На участках обозначенные информационным знаком «Место оборота».

Вопрос

Тип:1

На каком расстоянии от моста с одним судоходным пролетом запрещается производить расхождение и обгон:

Ответ

Правильный:1

Менее 500 м., идущим вниз и менее 300 при движении вверх.

Ответ

Правильный:0

Менее 1000 м.

Ответ

Правильный:0

Менее 500 м.

Ответ

Правильный:0

Менее 300 м.

Вопрос

Тип:1

При движении пересекающимися опасными равнозначными курсами, какое из судов должно уступить дорогу другому:

Ответ

Правильный:1

То судно, которое видит другое на своей правой стороне.

Ответ

Правильный:0

То судно, которое видит другое слева.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее по дополнительному судовому ходу.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее по основному судовому ходу.

Вопрос

Тип:1

При движении в одном направлении (кроме обгона) какая должна соблюдаться дистанция между судами:

Ответ

Правильный:1

Не менее тормозного пути позади идущего судна при данной скорости движения.

Ответ

Правильный:0

Двухкратный тормозной путь.

Ответ

Правильный:0

Пятикратный тормозной путь при данной скорости движения.

Ответ

Правильный:0

Не менее длины корпуса позади идущего судна

Вопрос

Тип:1

При расхождении левыми бортами, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Каждое уклониться вправо насколько необходимо и безопасно и следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

Снизу идущее судно должно уклониться вправо и приостановить движение, а сверху идущее уменьшить ход до минимального.

Ответ

Правильный:0

Каждое уклониться вправо и подать один короткий звуковой сигнал.

Ответ

Правильный:0

Снизу идущее судно должно уменьшить ход и подать отмашку с левого борта.

Вопрос

Тип:1

При расхождении правыми бортами, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Каждое уклониться влево насколько необходимо и безопасно, подать отмашки с правого борта и следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

Каждое уклониться влево и подать два коротких звуковых сигнала.

Ответ

Правильный:0

Снизу идущее судно должно подать два коротких звуковых сигнала, а сверху идущее отмашку с правого борта.

Ответ

Правильный:0

Сверху идущее судно должно подать отмашку с правого борта.

Вопрос

Тип:1

Кто первым должен подать отмашку при расхождении:

Ответ

Правильный:1

Судно, идущее вверх.

Ответ

Правильный:0

Судно отходящее от правого берега.

Ответ

Правильный:0

Судно отходящее от левого берега.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее вниз.

Вопрос

Тип:1

При пересечении судового хода и расхождении первым должно предложить сторону расхождения:

Ответ

Правильный:1

Судно отходящее от правого берега.

Ответ

Правильный:0

Судно отходящее от левого берега.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее вверх.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее вниз.

Вопрос

Тип:1

При расхождении на заднем ходу какой порядок расхождения:

Ответ

Правильный:1

Судно, идущее на заднем ходу первым должно подать три коротких звуковых сигнала и производить пропуск встречного судна со стороны судового хода.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее на заднем ходу первым должно подать заднюю отмашку справа.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее на заднем ходу первым должно подать заднюю отмашку слева.

Ответ

Правильный:0

Встречное судно первым должно подать отмашку, а идущее на заднем ходу подтвердить отмашкой с того же борта.

Вопрос

Тип:1

При обгоне по левому борту обгоняемого судна обгоняющее судно должно подать:

Ответ

Правильный:1

Два продолжительных и два коротких.

Ответ

Правильный:0

Один продолжительный и два коротких.

Ответ

Правильный:0

Два продолжительных и один короткий.

Ответ

Правильный:0

Два коротких.

Вопрос

Тип:1

При невозможности обгона обгоняемое судно должно

Ответ

Правильный:1

Подать пять коротких звуковых сигнала.

Ответ

Правильный:0

Подать серию очень коротких звуковых сигналов.

Ответ

Правильный:0

Подать звуковой сигнал «Я вас понял».

Ответ

Правильный:0

Подать один продолжительный звуковой сигнал.

Вопрос

Тип:1

В случае согласия обгона по правому борту обгоняемого судна, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Обгоняемое судно должно подать два коротких звуковых сигнала, а обгоняющее подтвердить подачей одного короткого звука.

Ответ

Правильный:0

Каждое судно должно подать два коротких звуковых сигнала.

Ответ

Правильный:0

Каждое судно должно подать звуковой сигнал «Я вас понял».

Ответ

Правильный:0

Обгоняемое судно должно подать два коротких звуковых сигнала, а обгоняющее заднюю отмашку со стороны прохода.

Вопрос

Тип:1

Что должны делать суда, идущие курсами, исключающими всякую опасность столкновения:

Ответ

Правильный:1

Не должны изменять ни курс, ни скорость таким образом, чтобы могла возникнуть опасность столкновения.

Ответ

Правильный:0

Уклониться вправо.

Ответ

Правильный:0

Уклониться влево.

Ответ

Правильный:0

Уменьшить скорость движения или остановиться.

Вопрос

Тип:1

Что должны делать суда, когда при встречном плавании или при пересечении курсов одно судно должно уступить путь другому судну:

Ответ

Правильный:1

Судно, которому уступают путь, не должно менять ни курса, ни скорости.

Ответ

Правильный:0

Судно, которому уступают путь, должно резко изменить направление движения.

Ответ

Правильный:0

Судно, которому уступают путь, должно следовать на пониженной скорости.

Ответ

Правильный:0

Судно, которому уступают путь, должно изменением направления движения и скорости избежать столкновения.

Тема

Правила прохождения затруднительных участков

Вопрос

Тип:2

При подходе к затруднительному или непросматриваемому участку, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Использовать УКВ, подать один продолжительный звуковой сигнал, снизить скорость, ночью использовать прожектор.

Ответ

Правильный:1

Подать один продолжительный звуковой сигнал, снизить скорость, ночью использовать прожектор.

Ответ

Правильный:1

Подать один продолжительный звуковой сигнал, следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

Использовать УКВ, подать один продолжительный звуковой сигнал и выполнить оборот.

Вопрос

Тип:1

При одновременном подходе судов сверху и снизу к затруднительному или непросматриваемому участку, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Судно, идущее снизу, должно остановиться и пропустить в безопасном месте.

Ответ

Правильный:0

Разойтись в безопасном месте.

Ответ

Правильный:0

Судно, идущее сверху, должно развернуться, остановиться и пропустить в безопасном месте.

Ответ

Правильный:0

Следовать с безопасной скоростью.

Вопрос

Тип:1

Что должно сделать судно, идущее вниз при занятости затруднительного участка:

Ответ

Правильный:1

Развернуться носом против течения выше затруднительного участка и ожидать прохождения этого участка снизу идущим судном.

Ответ

Правильный:0

Следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

Произвести расхождение только левыми бортами.

Ответ

Правильный:0

Принять все меры для избежания столкновения.

Вопрос

Тип:1

Каковы правила прохождения мостов на опорах:

Ответ

Правильный:1

Суда должны следовать в пролеты, обозначенные соответствующими знаками.

Ответ

Правильный:0

Использовать УКВ, следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

При подходе подать один продолжительный звуковой сигнал и ожидать разрешающего сигнала.

Ответ

Правильный:0

Проходить срединой между пролетами с минимальной скоростью.

Вопрос

Тип:1

Каковы правила прохождения мостов на опорах с одним пролетом:

Ответ

Правильный:1

При подходе подать один продолжительный звуковой сигнал, а при одновременном подходе судов сверху и снизу применить пропуск снизу идущим судном судна, идущего сверху.

Ответ

Правильный:0

Суда должны следовать в пролет, обозначенный соответствующим знаком.

Ответ

Правильный:0

Проходить пролетом, обозначенный разрешающим сигналом.

Ответ

Правильный:0

Следовать на пониженной скорости, использовать УКВ.

Вопрос

Тип:2

Каковы правила прохождения наплавных мостов при регулировании движения семафором:

Ответ

Правильный:1

При подходе за 1 км подать один продолжительный звуковой сигнал и ожидать разрешающего сигнала семафора.

Ответ

Правильный:1

Следовать срединой моста с учетом ветра и течения, не создавая волнения после разрешения прохода.

Ответ

Правильный:0

При подходе остановиться и получить разрешение на проход, используя УКВ.

Ответ

Правильный:0

Следовать безопасной скоростью с учетом ветра и течения.

Вопрос

Тип:1

Что должны сделать суда при подходе к земснаряду:

Ответ

Правильный:1

Использовать УКВ, подать за 1 км продолжительный звуковой сигнал.

Ответ

Правильный:0

Уменьшить ход и следовать подальше от земснаряда не создавая волнения.

Ответ

Правильный:0

Остановиться за 1 км и получить разрешение на проход.

Ответ

Правильный:0

Судам, идущим вверх, пропустить идущие вниз суда и затем проходить.

Вопрос

Тип:1

Земснаряд разрешает проход путем подачи:

Ответ

Правильный:1

Днем отмашки, ночью миганием двух тентовых огней (зеленых при работе у левого берега, красных – у правого берега).

Ответ

Правильный:0

Днем и ночью отмашки.

Ответ

Правильный:0

Продолжительного звукового сигнала.

Ответ

Правильный:0

Не менее пяти коротких звуковых сигналов.

Вопрос

Тип:2

Судно, занятое подводными или водолазными работами разрешает проход путем:

Ответ

Правильный:1

Днем отмашки, ночью миганием огня (белым при работе у левого берега,

красным – у правого берега).

Ответ

Правильный:1

Вывешивания двух зеленых или красного, а под ним белого огней по вертикали со стороны прохода.

Ответ

Правильный:0

Подачи продолжительного звукового сигнала.

Ответ

Правильный:0

Днем и ночью отмашкой.

Вопрос

Тип:1

Каковы правила прохождения шлюзов:

Ответ

Правильный:1

Суда при подходе должны использовать УКВ с диспетчером, подать один продолжительный звуковой сигнал и применить сигнализацию на шлюзе.

Ответ

Правильный:0

Суда при подходе должны остановиться и связаться с диспетчером.

Ответ

Правильный:0

По разрешающему сигналу суда должны следовать в шлюз и выходить из него.

Ответ

Правильный:0

Суда при подходе должны подать один продолжительный звуковой сигнал и шлюзоваться в порядке очередности.

Вопрос

Тип:2

Где должны становиться суда на якорь:

Ответ

Правильный:1

В специально отведенных местах и обозначенных рейдовыми знаками, а в пути следования в стороне от судового хода или за его пределами, если это безопасно.

Ответ

Правильный:0

В специально отведенных местах, у причалов и пристаней, на затруднительных участках, если это безопасно.

Ответ

Правильный:0

В местах обозначенных указательными знаками и в местных правилах.

Ответ

Правильный:1

В стороне от судового хода или за его пределами, если это безопасно.

Вопрос

Тип:1

Участками, запретными для постановки на якорь являются:

Ответ

Правильный:1

Шлюзы, мосты, крутые изгибы, неправильные течения, перекаты, места работы земснарядов, грузовые и пассажирские причалы, места размещения плавучих и береговых знаков, где их можно заслонять, подводные переходы.

Ответ

Правильный:1

Перекаты, мосты, места работы земснарядов, грузовые и пассажирские причалы.

Ответ

Правильный:0

Затруднительные участки, грузовые причалы, в границах знака «Якоря не бросать».

Ответ

Правильный:0

Мелководные, непросматриваемые участки, крутые изгибы, перекаты, воздушные и подводные переходы.

Тема

Правила движения и маневрирования судами в условиях ограниченной видимости

Вопрос

Тип:2

При работе каких устройств разрешается движение в условиях ограниченной видимости:

Ответ

Правильный:1

УКВ, РЛС, компаса, звукосигнального устройства.

Ответ

Правильный:1

УКВ, РЛС, прибора углового изменения направления движения, световых сигналов, звукосигнального устройства.

Ответ

Правильный:0

РЛС, эхолота, звукосигнального устройств.

Ответ

Правильный:0

УКВ, РЛС.

Вопрос

Тип:2

Кто должен находиться у управления судном в условиях ограниченной видимости:

Ответ

Правильный:1

Два судоводителя, кроме рулевого, один из которых капитан.

Ответ

Правильный:1

Два судоводителя, один из которых имеет опыт управления судном в условиях ограниченной видимости.

Ответ

Правильный:0

Судоводитель и рулевой.

Ответ

Правильный:0

Капитан и рулевой.

Вопрос

Тип:2

Каким судам запрещается движение в условиях ограниченной видимости:

Ответ

Правильный:1

Судам с опасным грузом с температурой вспышки ниже 60°С, пассажирским и скоростным.

Ответ

Правильный:1

Судам с опасным для здоровья людей и взрывоопасным грузом пассажирским и скоростным.

Ответ

Правильный:0

Всем судам на усмотрение капитана.

Ответ

Правильный:1

Нефтеналивным, пассажирским и скоростным.

Вопрос

Тип:2

Расхождение судов в условиях ограниченной видимости допускается:

Ответ

Правильный:1

После согласования по УКВ о месте пропуска по левому борту.

Ответ

Правильный:1

На усмотрение капитана исходя из обстановки и местных условий плавания левыми бортами и соблюдения правил плавания в таких условиях.

Ответ

Правильный:0

На усмотрение капитана и после согласования с судовладельцем.

Ответ

Правильный:0

На усмотрение капитана, после согласования взаимных действий и получения разрешения от диспетчера.

Вопрос

Тип:2

Обгон судов в условиях ограниченной видимости допускается:

Ответ

Правильный:1

После согласования по УКВ о месте обгона только по левому борту обгоняемого судна, уменьшения скорости его движения.

Ответ

Правильный:0

На усмотрение капитана исходя из обстановки и местных условий плавания по любому борту и соблюдения правил движения в таких условиях.

Ответ

Правильный:0

После обмена соответствующими звуковыми сигналами и отмашками и достаточной ширине судового хода.

Ответ

Правильный:1

После согласования по УКВ, обмена соответствующими звуковыми сигналами.

Вопрос

Тип:1

Прохождение мостов судами в условиях ограниченной видимости допускается:

Ответ

Правильный:1

Если навигационные знаки на мостах видны на расстоянии более 500 м и ширина судоходного пролета моста более пятикратной ширины судна.

Ответ

Правильный:0

Если на мостике у управления находятся два судоводителя, один из которых капитан.

Ответ

Правильный:0

Если навигационные знаки на мостах видны на расстоянии более 300 м и у управления находятся два судоводителя, один из которых капитан.

Ответ

Правильный:0

На усмотрение капитана и если навигационные знаки на мостах видны на расстоянии более двух длин корпуса судна, ширина моста достаточная для безопасного прохода.

Вопрос

Тип:1

При прохождении подходных каналов шлюзов судами в условиях ограниченной видимости должны:

Ответ

Правильный:1

Просматриваться оба берега при видимости впереди не менее двух длин корпуса судна.

Ответ

Правильный:0

Просматриваться берег канала шириной не менее 100 м.

Ответ

Правильный:0

Просматриваться оба берега канала шириной менее 100 м.

Ответ

Правильный:0

Просматриваться любой из берегов канала.

Тема

Огни и знаки судов и составов

Вопрос

Тип:2

На судах применяют огни с дугой освещения:

Ответ

Правильный:1

Топовый - 225°, бортовой – 112,5°, кормовой, буксировочный - 135°, круговой, круговой-проблесковый -360°.

Ответ

Правильный:0

Топовый - 225°, бортовой – 112°, кормовой -180°, круговой -360°.

Ответ

Правильный:1

Топовый - 225°, бортовой – 112,5°, кормовой, буксировочный - 135°, круговой, затмевающий -360°.

Ответ

Правильный:0

Топовый -180°, бортовой – 120 °, кормовой -180°, круговой -360°.

Вопрос

Тип:3

Дуга освещения топового огня [_225_] градусов

Вопрос

Тип:3

Дуга освещения бортового огня [_112,5_] градусов

Вопрос

Тип:3

Дуга освещения кормового огня [_135_] градусов

Вопрос

Тип:1

На рисунке изображено:

Ответ

Правильный:1

Самоходное судно, занятое буксировкой на тросе сухогрузного состава на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно, занятое толканием.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м на стоянке.

Вопрос

Тип:1

На рисунке изображено:

Ответ

Правильный:1

Парусное судно длиной более 7 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной менее 50 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м на стоянке.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м, занятое буксировкой.

Вопрос

Тип:2

На рисунке изображен:

Ответ

Правильный:1

Толкаемый сухогрузный состав из толкача и 4 толкаемых судов шириной более 23 м или длиной более 110 м на ходу.

Ответ

Правильный:1

Толкаемый сухогрузный состав длиной более 110 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Состав судов, буксируемый лагом.

Ответ

Правильный:0

Буксируемый на тросе сухогрузный состав.

Вопрос

Тип:1

Моторные суда, перевозящие опасные грузы на ходу ночью дополнительно должны нести:

Ответ

Правильный:1

Синий топовый огонь, расположенный ниже белого топового и над рубкой синий круговой огонь, если груз легко воспламеняющийся, или 2 синих по вертикали, если груз опасен для здоровья людей или 3 синих по вертикали, если груз взрывоопасен.

Ответ

Правильный:0

Красный топовый огонь, расположенный ниже белого топового.

Ответ

Правильный:0

Красный круговой огонь, расположенный ниже белого топового.

Ответ

Правильный:0

Синий топовый огонь, расположенный ниже белого топового и над рубкой синий (синие) круговые огни.

Вопрос

Тип:1

На рисунке изображено:

Ответ

Правильный:1

Самоходное судно длиной более 50 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной менее 50 м на ходу.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м на стоянке.

Ответ

Правильный:0

Самоходное судно длиной более 50 м, занятое буксировкой.

Вопрос

Тип:2

На рисунке изображены:

Ответ

Правильный:1

Счаленные борт о борт два моторных судна на ходу шириной >23 м.

Ответ

Правильный:1

Буксировка под бортом другого судна на ходу.

Ответ

Правильный:0

Буксировка лагом на тросе другого судна на ходу.

Ответ

Правильный:0

Совместная буксировка борт о борт на тросе сухогрузного состава.

Вопрос

Тип:2

На рисунке изображены:

Ответ

Правильный:1

Счаленная группа (моторное и немоторное судно) на ходу

шириной >23 м.

Ответ

Правильный:0

Буксировка под бортом другого судна на ходу шириной менее 23 м.

Ответ

Правильный:0

Два судна (моторное и немоторное), буксируемые на тросе на ходу.

Ответ

Правильный:1

Два судна (моторное и немоторное) в дрейфе.

Вопрос

Тип:1

На рисунке изображено:

Ответ

Правильный:1

Судно, занятое дноуглублением на судовом ходу у правого берега.

Ответ

Правильный:0

Земснаряд при работе за пределами судового хода у правого берега.

Ответ

Правильный:0

Земснаряд при работе по всей ширине судового хода.

Ответ

Правильный:0

Земснаряд на стоянке у правого берега.

Вопрос

Тип:1

На рисунке изображен:

Ответ

Правильный:1

Многочерпаковый снаряд, работающий по всей ширине судового хода.

Ответ

Правильный:0

Дноочистительный снаряд, работающий по всей ширине судового хода.

Ответ

Правильный:0

Земснаряд при работе за пределами судового хода у правого берега.

Ответ

Правильный:0

Земснаряд на стоянке посредине фарватера.

Тема

Звуковые сигналы, применяемые на ВВП

Вопрос

Тип:2

В условиях ограниченной видимости моторные суда на ходу подают:

Ответ

Правильный:1

При использовании РЛС и движении вниз звуковой сигнал, состоящий из трех разной тональности звуков.

Ответ

Правильный:0

Два продолжительных.

Ответ

Правильный:1

Один продолжительный.

Ответ

Правильный:0

Серию очень коротких звуков.

Вопрос

Тип:2

При обгоне моторные суда подают:

Ответ

Правильный:1

▬ ▬ ●●, ▬ ▬ ●, ●, ●●, ●●●●● .

Ответ

Правильный:1

▬ ▬ ●●, ●●●●● и более.

Ответ

Правильный:0

▬ ●●, ▬ ▬ ●, ●, ●●, ●●●●● .

Ответ

Правильный:0

УКВ, отмашки, ●●●●● и более.

Вопрос

Тип:1

Что означает три серии ударов в колокол по 4 сек (интервал до 1 мин) в тумане:

Ответ

Правильный:1

Нахожусь на стоянке в неопределенном положении.

Ответ

Правильный:0

Пожар на судне при движении.

Ответ

Правильный:0

Общесудовая тревога.

Ответ

Правильный:0

Предупреждение об опасности.

Вопрос

Тип:1

Что означает серия ударов в колокол длительностью 4 сек в тумане:

Ответ

Правильный:1

Нахожусь на стоянке с левой стороны фарватера

Ответ

Правильный:0

Пожар на судне в порту.

Ответ

Правильный:0

Общесудовая тревога, водотечность в корпусе.

Ответ

Правильный:0

Судно тонет.

Вопрос

Тип:2

При маневрировании суда подают:

Ответ

Правильный:1

Один короткий звук, когда судно изменяет свой курс вправо, два коротких, когда судно изменяет свой курс влево, когда судно следует задним ходом.

Ответ

Правильный:1

Четыре коротких.

Ответ

Правильный:1

Три коротких, продолжительный и вслед за ним короткий или два коротких.

Ответ

Правильный:0

Один короткий звук, когда судно изменяет свой курс влево, два коротких, когда судно изменяет свой курс вправо, три коротких

Тема

Маневренные качества судов. Факторы, влияющие на маневренные качества судна.

Вопрос

Тип:2

К маневренным качествам судов относят:

Ответ

Правильный:1

Ходкость, инерционные свойства, управляемость.

Ответ

Правильный:0

Торможение, остойчивость, поворотливость.

Ответ

Правильный:1

Инерционные свойства, скорость, поворотливость.

Ответ

Правильный:0

Остойчивость, устойчивость, плавучесть, поворотливость.

Вопрос

Тип:2

Что называют ходкостью:

Ответ

Правильный:1

Способность судна развивать определенную скорость при заданной мощности силовых энергетических установок судна.

Ответ

Правильный:1

Способность обладать определенной скоростью при заданных оборотах двигателя.

Ответ

Правильный:0

Способность судна двигаться по воде с определенной скоростью.

Ответ

Правильный:0

Способность судна пройти определенное расстояние.

Вопрос

Тип:2

Что относят к инерционным характеристикам судна:

Ответ

Правильный:1

Торможение, выбег, разгон.

Ответ

Правильный:1

Активное и пассивное торможение, разгон.

Ответ

Правильный:0

Способность судна двигаться по инерции.

Ответ

Правильный:0

Способность судна останавливаться после отдачи якоря.

Вопрос

Тип:2

Управляемость это:

Ответ

Правильный:1

Способность судна удерживаться на заданном курсе или изменять направление движения по желанию судоводителя.

Ответ

Правильный:1

Способность судна поворачивать после перекладки руля.

Ответ

Правильный:1

Устойчивость на курсе и остойчивость судна.

Ответ

Правильный:0

Самопроизвольное уклонение судна от заданного курса.

Вопрос

Тип:2

Что влияет на маневренные характеристики судна:

Ответ

Правильный:1

Конструктивные особенности, загрузка, внешние факторы.

Ответ

Правильный:1

Глубина, течение, ветер, волны, крен и дифферент.

Ответ

Правильный:1

Загрузка, ветер, течение.

Ответ

Правильный:0

Режим плавания, конструкция, внешние воздействия.

Вопрос

Тип:1

Что называют рыскливостью:

Ответ

Правильный:1

Самопроизвольное уклонение судна от заданного курса.

Ответ

Правильный:1

Уклонение судна на мелководье, под влиянием неправильных течений.

Ответ

Правильный:1

Уклонение судна при перепадах глубин и изменение скорости движения.

Ответ

Правильный:0

Явление присасывания и просадки судна.

Вопрос

Тип:2

Что относят к конструктивным особенностям, влияющих на маневренные характеристики судна:

Ответ

Правильный:1

Конструкцию корпуса, материал, отношение главных размерений, количество, тип и размещение движителей.

Ответ

Правильный:1

Обводы корпуса, отношение длины корпуса к ширине, материал из которого изготовлен корпус.

Ответ

Правильный:1

Конструкцию, мощность главных силовых энергетических установок.

Ответ

Правильный:0

Мощность двигателей, тип движителей, режим движения.

Вопрос

Тип:2

Чем характеризуются инерционные характеристики судов:

Ответ

Правильный:1

Пройденным расстоянием и временем.

Ответ

Правильный:0

Инерцией после остановки двигателей.

Ответ

Правильный:1

Пройденным расстоянием от момента реверсирования движителей и работы их на обратный ход.

Ответ

Правильный:1

Пройденным расстоянием от момента остановки движителей.

Вопрос

Тип:1

Тормозной путь это:

Ответ

Правильный:1

Путь пройденный судном от момента реверсирования движителей и работы их на обратный ход.

Ответ

Правильный:0

Путь пройденный судном от момента остановки движителей до полной остановки относительно воды.

Ответ

Правильный:0

Гашение инерции судна за счет реверсирования движителей и работы их на обратный ход.

Ответ

Правильный:0

Гашение инерции судна за счет сопротивления воды при остановленных движителях.

Вопрос

Тип:1

Выбегом называют:

Ответ

Правильный:1

Процесс гашения инерции судна за счет сопротивления воды при остановленных движителях.

Ответ

Правильный:0

Процесс гашения инерции судна за счет реверсирования движителей и работы их на обратный ход.

Ответ

Правильный:0

Путь пройденный судном от момента перекладки руля до поворота на 90°.

Ответ

Правильный:0

Путь пройденный судном от момента реверсирования движителей до остановки.

Вопрос

Тип:2

Поворотливость это:

Ответ

Правильный:1

Способность судна изменять направление движения по желанию судоводителя.

Ответ

Правильный:1

Способность судна поворачиваться на обратный курс.

Ответ

Правильный:1

Способность судна удерживаться на заданном курсе.

Ответ

Правильный:0

Способность судна самопроизвольно уклоняться от заданного курса.

Вопрос

Тип:2

Факторы влияющие на устойчивость:

Ответ

Правильный:1

Конструкция и материал корпуса, отношение главных размерений корпуса, количество, тип и размещение движителей.

Ответ

Правильный:1

Обводы корпуса судна, отношение длины корпуса к ширине, материал из которого изготовлен корпус, количество винтов, рулей.

Ответ

Правильный:1

Конструкция корпуса, мощность главных силовых энергетических установок.

Ответ

Правильный:0

Квалификация судоводителей.

Вопрос

Тип:1

Циркуляция это:

Ответ

Правильный:1

Траектория описываемая центром тяжести судна после перекладки руля.

Ответ

Правильный:0

Поворотливость судна после перекладки руля.

Ответ

Правильный:0

Перемещение судна после перекладки руля.

Ответ

Правильный:0

Поворот судна на 360°.

Вопрос

Тип:2

К элементам циркуляции относят:

Ответ

Правильный:1

Выдвиг, прямое, обратное смещение, диаметр установившейся и тактический циркуляции, угол дрейфа.

Ответ

Правильный:0

Выбег, торможение, диаметр циркуляции.

Ответ

Правильный:0

Период, скорость, угол перекладки, опасная полоса движения.

Ответ

Правильный:1

Выдвиг, установившийся диаметр, тактический диаметр циркуляции, угол дрейфа.

Вопрос

Тип:1

Какие элементы циркуляции изображены на схеме:

Ответ

Правильный:1

Прямое, обратное смещение, выдвиг, диаметр установившейся и тактический циркуляции,

Ответ

Правильный:0

Выбег, прямое и обратное смещение, угол дрейфа, диаметр циркуляции.

Ответ

Правильный:0

Период, угол перекладки, опасная полоса движения, диаметр циркуляции, оборот.

Ответ

Правильный:0

Прямое, обратное смещение, выдвиг, оборот, диаметр установившейся циркуляции.

Вопрос

Тип:1

К периодам циркуляции относят:

Ответ

Правильный:1

Маневренный, эволюционный, установившейся циркуляции.

Ответ

Правильный:0

Подготовительный, развития, тактической циркуляции.

Ответ

Правильный:0

Период разгона, маневра и установившейся циркуляции.

Ответ

Правильный:0

Подготовительный, вспомогательный, главный.

Тема

Влияние рулей, винтов и движителей на управляемость судна

Вопрос

Тип:2

Силы, действующие на судно при перекладке руля на переднем ходу:

Ответ

Правильный:1

Тормозная на корпус и руль, рулевая, сопротивление воды, центробежные.

Ответ

Правильный:1

Рулевая, сопротивления воды, центробежные.

Ответ

Правильный:0

Позиционные, рулевая, инерционные.

Ответ

Правильный:0

Рулевая, позиционные, центробежные, поворачивающие.

Вопрос

Тип:1

Силы, действующие на судно при перекладке руля на заднем ходу:

Ответ

Правильный:1

Тормозная на корпус и руль, рулевая, сопротивления воды, центробежные.

Ответ

Правильный:0

Рулевая, сопротивление воды, центробежные.

Ответ

Правильный:0

Позиционные, рулевая, инерционные.

Ответ

Правильный:0

Рулевая, позиционные, центробежные, поворачивающая.

Вопрос

Тип:1

При работе гребного винта правого вращения на заднем ходу и положении руля прямо корма судна будет уходить:

Ответ

Правильный:1

Влево.

Ответ

Правильный:0

Вправо.

Ответ

Правильный:0

Вправо, затем влево.

Ответ

Правильный:0

Прямо.

Вопрос

Тип:1

Определите направление движения судна с раздельно управляемыми насадками:

Ответ

Правильный:1

а) Разворот на месте против часовой стрелки,

б) движение лагом в сторону левого борта.

Ответ

Правильный:0

а) Разворот вправо, б) разворот влево

б) движение лагом в сторону левого борта.

Ответ

Правильный:0

а) Разворот на месте через левый борт, б) лагом вправо.

Ответ

Правильный:0

а) Нос влево, корма вправо, б) нос вправо, корма влево.

Вопрос

Тип:1

При работе гребного винта правого вращения на заднем ходу и положении руля прямо корма судна будет уходить:

Ответ

Правильный:1

Влево.

Ответ

Правильный:0

Вправо.

Ответ

Правильный:0

Вправо, затем влево.

Ответ

Правильный:0

Прямо.

Вопрос

Тип:1

Под действием каких сил одновинтовое судно на переднем ходу будет уклоняться в сторону вращения винта при положении руля прямо:

Ответ

Правильный:1

Набрасывания потока воды на руль и попутного потока от кильватерной струи. Разности плотности воды и давления с глубиной.

Ответ

Правильный:0

Сопротивления набегающего потока.

Ответ

Правильный:0

Сил сопротивления воды и центробежных сил.

Ответ

Правильный:0

Набрасывания потока воды на руль винтом.

Вопрос

Тип:1

Под действием каких сил двухвинтовое судно будет разворачиваться при работе винтов «враздрай»:

Ответ

Правильный:1

Движущих сил от винтов, смещенных относительно ДП судна.

Ответ

Правильный:0

За счет сил сопротивления и работы винтов.

Ответ

Правильный:0

За счет сопротивления набегающего потока и центробежных сил.

Ответ

Правильный:0

Набрасывания потока воды на руль винтом, работающего на передний ход и набрасывания потока воды на кормовой подзор винтом, работающего на задний ход.

Вопрос

Тип:1

В момент запуска на переднем и заднем ходу, что будет делать судно:

Ответ

Правильный:1

Корма судна пойдет в сторону вращения винта.

Ответ

Правильный:0

Судно останется в неподвижном состоянии.

Ответ

Правильный:0

На переднем ходу корма пойдет в сторону вращения винта, а на заднем ходу - в противоположную от вращения винта.

Ответ

Правильный:0

На переднем ходу корма пойдет в противоположную сторону от вращения винта, а на заднем ходу - в сторону вращения винта.

Вопрос

Тип:2

Какие силы и в какую сторону они действуют на судно при раздельно управляемых насадках:

Ответ

Правильный:1

Рулевые, смещенные относительно ЦТ смещают корму вправо, движущие силы также, смещенные относительно ДП смещают корму вправо.

Ответ

Правильный:0

Рулевые и движущие силы - против часовой стрелки, позиционные силы - в носовую часть влево.

Ответ

Правильный:0

Рулевые - против часовой стрелки, движущие силы - по часовой стрелке, позиционные противодействуют по ДП.

Ответ

Правильный:1

Рулевые смещают корму вправо, движущие силы также, смещенные относительно ДП смещают корму вправо, позиционные силы - противодействуют в кормовую часть влево..

Вопрос

Тип:2

На маневрах трехвинтовое судно использует работу подруливающего устройства и работу винтов:

Ответ

Правильный:1

Средний винт на передний ход, бортовые винты «враздрай».

Ответ

Правильный:0

Средний винт на задний ход, бортовые винты «враздрай».

Ответ

Правильный:0

Средний винт на задний ход, бортовые винты на передний ход.

Ответ

Правильный:1

Средний винт на передний ход, один из бортовых винтов на передний ход.

Тема

Влияние мелководья на управляемость судна

Вопрос

Тип:2

Что называют просадкой судна:

Ответ

Правильный:1

Явление приращения осадки судна при его движении.

Ответ

Правильный:0

Явление притягивания судов к друг другу при расхождении или обгоне.

Ответ

Правильный:1

Уменьшение осадки судна при движении.

Ответ

Правильный:0

Явление приращения осадки судна на стоянке.

Вопрос

Тип:2

Причиной просадки является:

Ответ

Правильный:1

Уменьшение гидродинамических сил поддержания корпуса судна из-за увеличения скорости протекания потока воды между днищем судна и грунтом при движении.

Ответ

Правильный:1

Разряжение между корпусом судна и грунтом.

Ответ

Правильный:0

Волновое образование при движении судна.

Ответ

Правильный:1

Уменьшение архимедовых сил выталкивания.

Вопрос

Тип:1

По какому Закону происходит просадка судна:

Ответ

Правильный:1

Бернулли.

Ответ

Правильный:0

Ньютона.

Ответ

Правильный:0

Паскаля.

Ответ

Правильный:0

Лапласа.

Вопрос

Тип:1

Критическая скорость движения на мелководье не должна превышать:

Ответ

Правильный:1

V = √g H.

Ответ

Правильный:0

V = √ H

Ответ

Правильный:0

V = H

Ответ

Правильный:0

V = 0,5 √g H.

Вопрос

Тип:2

Что происходит с судами при превышении критической скорости движения на мелководье:

Ответ

Правильный:1

Возможно касание грунта и кратковременное присасывание ко дну.

Ответ

Правильный:1

Зарыскивание.

Ответ

Правильный:1

Присасывание и зарыскивание.

Ответ

Правильный:1

Просадка и зарыскивание.

Тема

Влияние ветра и течения на управляемость судна при движении при движении

Вопрос

Тип:2

Под действием ветра, направленного перпендикулярно или под углом к ДП судно получает:

Ответ

Правильный:1

Дрейф (боковой снос), крен, разворот судна на ветер или под ветер и изменение скорости движения.

Ответ

Правильный:0

Крен, дифферент, потерю остойчивости и изменение скорости движения.

Ответ

Правильный:1

Боковой снос, уменьшение скорости движения, зарыскивание.

Ответ

Правильный:0

Дрейф, крен, неустойчивость на курсе, просадку.

Вопрос

Тип:2

При внезапном порыве ветра судно:

Ответ

Правильный:1

Зарыскивает.

Ответ

Правильный:0

Проседает.

Ответ

Правильный:1

Уменьшает скорость движения.

Ответ

Правильный:0

Увеличивает скорость движения и осадку.

Вопрос

Тип:2

От чего больше всего зависит дрейф судна при боковом ветре:

Ответ

Правильный:1

Силы ветра, направления, площади парусности и центра ее размещения.

Ответ

Правильный:1

Силы ветра и направления.

Ответ

Правильный:0

Загрузки, силы ветра, крена, дифферента.

Ответ

Правильный:0

Глубины, скорости движения судна, скорости ветра и его направления.

Вопрос

Тип:1

Под воздействием бокового ветра судно получает поворачивающий момент в зависимости от размещения:

Ответ

Правильный:1

Центра парусности судна.

Ответ

Правильный:0

Центра тяжести судна.

Ответ

Правильный:0

Центра величины судна.

Ответ

Правильный:0

Центра размещения позиционных сил.

Вопрос

Тип:1

Под воздействием свального или прижимного течения судно получает поворачивающий момент в зависимости от размещения:

Ответ

Правильный:1

Центра размещения позиционных сил.

Ответ

Правильный:0

Центра тяжести судна.

Ответ

Правильный:0

Центра парусности судна.

Ответ

Правильный:0

Центра тяжести и парусности судна.

Вопрос

Тип:2

Под воздействием неправильных течений и внезапных порывов ветра:

Ответ

Правильный:1

Судно зарыскивает.

Ответ

Правильный:0

Судно проседает, не устойчиво на курсе.

Ответ

Правильный:0

Судно получает дрейф.

Ответ

Правильный:1

Судно получает крен и зарыскивает.

Вопрос

Тип:2

Какие явления возникают при движении судов вблизи берегов:

Ответ

Правильный:1

Зарыскивание и присасывание.

Ответ

Правильный:1

Просадка, зарыскивание.

Ответ

Правильный:0

Неустойчивость на курсе.

Ответ

Правильный:1

Присасывание.

Тема

Управление судном при оборотах в стесненных условиях, при привалах и отвалах

Вопрос

Тип:1

Какие способы оборотов можно применить судам при движении вниз и отсутствии ветра в стесненных условиях:

Ответ

Правильный:1

С использованием течения, носового якоря, работы винтов или поворотных насадок «враздрай», упора носа в берег, работы винтов «враздрай» и подруливающего устройства.

Ответ

Правильный:0

С использованием кормового якоря, работы винтов или поворотных насадок с раздельным управлением«враздрай», упор носа в берег,

Ответ

Правильный:0

С использованием течения, носового якоря, попеременной работы винта и перекладки руля с борта на борт, попеременной работы насадок с синхронным управлением.

Ответ

Правильный:0

С использованием прижимного или свального течения, правого носового якоря, работы винтов «враздрай», подруливающего устройства.

Вопрос

Тип:2

Какие способы оборотов можно применить скоростным двухвинтовым судам на подводных крыльях в стесненных условиях:

Ответ

Правильный:1

С использованием течения и работы винтов «враздрай».

Ответ

Правильный:0

С упором носа в берег.

Ответ

Правильный:1

С использованием течения и носового якоря.

Ответ

Правильный:0

Путем попеременной работы винтов и перекладки руля с борта на борт.

Вопрос

Тип:1

Какой якорь используется при выполнении оборота и движении вниз:

Ответ

Правильный:1

Носовой со стороны борта, в сторону которого перекладывается руль.

Ответ

Правильный:0

Кормовой.

Ответ

Правильный:0

Носовой с противоположного борта от стороны, куда перекладывается руль.

Ответ

Правильный:0

Два носовых якоря.

Вопрос

Тип:1

Какой якорь используется при выполнении оборота и движении вверх:

Ответ

Правильный:1

Кормовой.

Ответ

Правильный:0

Носовой со стороны борта, в сторону которого перекладывается руль.

Ответ

Правильный:0

Любой носовой якорь.

Ответ

Правильный:0

Оба носовых якоря.

Вопрос

Тип:1

Какие способы привала судна к причалу можно применить в сильный навальный ветер:

Ответ

Правильный:1

С использованием носового якоря, носового и кормового якоря, буксира.

Ответ

Правильный:0

Носом против течения и ветра.

Ответ

Правильный:0

Кормой против ветра.

Ответ

Правильный:0

Постепенный, лаговый.

Вопрос

Тип:2

Какие способы привала скоростного судна к причалу при наличии течения можно применить:

Ответ

Правильный:1

Носом против течения по ходу под небольшим углом.

Ответ

Правильный:1

С использованием носового якоря.

Ответ

Правильный:0

Кормой.

Ответ

Правильный:1

Постепенный, лаговый.

Вопрос

Тип:2

Какие способы отвала скоростного судна от причала можно применить:

Ответ

Правильный:1

На заднем ходу.

Ответ

Правильный:0

С использованием носового швартового.

Ответ

Правильный:1

Постепенный, лаговый.

Ответ

Правильный:0

С использованием носового якоря.

Вопрос

Тип:1

Какие способы привала к причалу можно применить при отсутствии ветра и течения:

Ответ

Правильный:1

По ходу под небольшим острым углом, с использованием носового якоря.

Ответ

Правильный:0

На заднем ходу.

Ответ

Правильный:0

С использованием вспомогательного буксира.

Ответ

Правильный:0

Носом или кормой.

Вопрос

Тип:2

Какие способы привала к необорудованному берегу можно применить:

Ответ

Правильный:1

С использованием носового и кормового якорей.

Ответ

Правильный:1

С использованием вспомогательного буксира.

Ответ

Правильный:0

Носом против течения постепенно.

Ответ

Правильный:0

Кормой.

Тема

Управление судном при расхождениях и обгонах.

Вопрос

Тип:1

Явления, возникающие при расхождениях судов на малых траверзных расстояниях:

Ответ

Правильный:1

Зарыскивания и присасывания.

Ответ

Правильный:0

Просадка.

Ответ

Правильный:0

Увеличение волнообразования, рыскливость.

Ответ

Правильный:0

Неустойчивость на курсе.

Вопрос

Тип:1

Когда маневр расхождения считается законченным:

Ответ

Правильный:1

Когда кормовая часть одного судна пройдет траверз кормовой части другого.

Ответ

Правильный:0

Когда кормовая часть одного судна пройдет траверз носовой части другого.

Ответ

Правильный:0

Когда носовая часть одного судна пройдет траверз носовой части другого.

Ответ

Правильный:0

Когда носовая часть одного судна пройдет траверз кормовой части другого.

Вопрос

Тип:2

К элементам процесса расхождения относят:

Ответ

Правильный:1

Определение наиболее благоприятного места встречи, выбор безопасного курса и скорости, согласование взаимных действий, обмен сигналами, сближение, проследование, вывод судна на прежний курс.

Ответ

Правильный:1

Выбор места встречи, безопасного курса, согласование действий, обмен сигналами, уклонение, вывод судна на прежний курс.

Ответ

Правильный:0

Обмен отмашками, сигналами, уклонение, вывод судна на прежний курс после прохождения друг друга.

Ответ

Правильный:1

Выбор места безопасного места встречи, безопасного курса, согласование действий, обмен сигналами, уклонение, вывод судна на прежний курс.

Вопрос

Тип:2

К элементам обгона относят:

Ответ

Правильный:1

Оценка обстановки и возможности обгона, получения разрешения на обгон, выбор безопасного курса и оптимальной скорости, сближение, проследование, вывод судна на прежний курс.

Ответ

Правильный:0

Выбор места для безопасного обгона, согласование действий, обмен отмашками, уклонение, вывод судна на прежний курс.

Ответ

Правильный:1

Согласование взаимных действий, подача звукового сигнала на обгон, обмен звуковых сигналов, уклонение, вывод судна на прежний курс.

Ответ

Правильный:1

Выбор места для обгона, согласование действий по УКВ, обмен звуковыми сигналами, уклонение, вывод судна на прежний курс.

Вопрос

Тип:2

К гидродинамическим явлениям при обгоне на малых траверзных расстояниях относят:

Ответ

Правильный:1

Поворачивающие моменты на корпусах, силы взаимного присасывания.

Ответ

Правильный:1

Присасывание.

Ответ

Правильный:0

Отталкивание корпусов друг от друга.

Ответ

Правильный:1

Зарыскивание.

Вопрос

Тип:1

С какой скоростью должны следовать суда при расхождении и обгоне.

Ответ

Правильный:1

Безопасной.

Ответ

Правильный:0

Минимальной.

Ответ

Правильный:0

Умеренной.

Ответ

Правильный:0

Переменной.

Тема

Управление судном при постановке на якорь и съемке с якоря

Вопрос

Тип:1

Наиболее благоприятным грунтом для постановки на якорь является:

Ответ

Правильный:0

Мелкая галька.

Ответ

Правильный:0

Камень.

Ответ

Правильный:0

Песок.

Ответ

Правильный:0

Ил.

Вопрос

Тип:1

Минимально допустимая глубина в районе якорной стоянки должна быть не менее:

Ответ

Правильный:1

Н = Т + (2/3) h + 0,6. (Т – осадка судна, h – высота волны)

Ответ

Правильный:0

Н = Т + 0,6. (Т – осадка судна)

Ответ

Правильный:0

Н = Т + (2/3) h . (Т – осадка судна, h – высота волны)

Ответ

Правильный:0

Н = 2Т. (Т – осадка судна)

Вопрос

Тип:1

В речных условиях длина вытравленной якорной цепи должна быть не менее:

Ответ

Правильный:1

Трем значениям глубины акватории.

Ответ

Правильный:0

Двум значениям глубины акватории.

Ответ

Правильный:0

Двум с половиной значениям глубины акватории.

Ответ

Правильный:0

Четырем значениям глубины акватории.

Вопрос

Тип:1

При постановке судна на два носовых якоря у берега при наличии течения, какой порядок отдачи якорей:

Ответ

Правильный:1

Первым отдается якорь со стороны оси судового хода.

Ответ

Правильный:0

Отдаются оба якоря одновременно.

Ответ

Правильный:0

Первым отдается якорь со стороны берега.

Вопрос

Тип:1

При постановке судна к необорудованному берегу на течении, какой порядок отдачи якорей:

Ответ

Правильный:1

Первым отдается носовой якорь со стороны оси судового хода, а затем кормовой.

Ответ

Правильный:0

Отдаются оба носовых якоря одновременно, а затем кормовой.

Ответ

Правильный:0

Первым отдается кормовой якорь со стороны оси судового хода, а затем носовой.

Ответ

Правильный:0

Отдаются оба носовых якоря одновременно.

Вопрос

Тип:1

На какой глубине якорь до грунта отдают механически:

Ответ

Правильный:1

Более 30 м.

Ответ

Правильный:0

Более 50 м

Ответ

Правильный:0

Более 40 м

Ответ

Правильный:0

Более 20 м

Тема

Управление судном при прохождении затруднительных участков водного пути

Вопрос

Тип:1

На плесовых участках рек суда должны следовать:

Ответ

Правильный:1

Правой полосой по ходу движения.

Ответ

Правильный:0

Левой полосой по ходу движения.

Ответ

Правильный:0

Срединой.

Ответ

Правильный:0

Срединой, а при встрече с другими судами уклоняться вправо.

Вопрос

Тип:2

При прохождении переката, что должны учитывать суда:

Ответ

Правильный:1

Габариты переката по глубине и ширине, направление течения и ветра, наличие встречных судов.

Ответ

Правильный:1

Какого типа перекат, его размеры, направление течения и ветра, наличие встречных судов.

Ответ

Правильный:0

Габариты переката по глубине, ширине и радиусам закругления.

Ответ

Правильный:0

Маневренные качества судна, соотношение габаритов переката и судна, наличие других судов.

Вопрос

Тип:1

При прохождении крутых изгибов суда должны придерживаться:

Ответ

Правильный:1

Выпуклого берега.

Ответ

Правильный:0

Вогнутого берега.

Ответ

Правильный:0

Яра.

Ответ

Правильный:0

Средины.

Вопрос

Тип:2

Для уменьшения раската на яр при движении по крутому колену вниз, что должны сделать суда:

Ответ

Правильный:1

Кратковременно переложить рули в сторону яра, придерживаясь ближе к пескам.

Ответ

Правильный:0

Постепенно перекладывать руль.

Ответ

Правильный:0

Следовать срединой.

Ответ

Правильный:1

Следовать с безопасной скоростью.

Вопрос

Тип:2

Какие явления возникают при прохождении переката судами:

Ответ

Правильный:1

Просадка и зарыскивание.

Ответ

Правильный:1

Дифферент и увеличение волнового образования за кормой.

Ответ

Правильный:0

Неустойчивость на курсе и присасывание.

Ответ

Правильный:0

Просадка и присасывание.

Вопрос

Тип:2

Какие габариты должны выдерживать составы при прохождении шлюза:

Ответ

Правильный:1

По ширине, длине, глубине заложения порога (короля), высоте воздушного перехода.

Ответ

Правильный:1

По длине, ширине, глубине заложения порога (короля).

Ответ

Правильный:0

Соотношения по длине и ширине, радиусам закругления.

Ответ

Правильный:0

Соотношения по длине и ширине, запасы между судами в камере шлюза.

Вопрос

Тип:2

При прохождении моста на опорах суда должны учитывать:

Ответ

Правильный:1

Безопасные запасы по высоте и ширине, течения и ветер, наличие судов.

Ответ

Правильный:1

Безопасные запасы по высоте и ширине моста, наличие встречных судов.

Ответ

Правильный:0

Высоту и ширину, неправильные течения.

Ответ

Правильный:0

Наличие судоходного пролета, высоту и ширину.

Вопрос

Тип:2

При прохождении земснаряда суда должны учитывать:

Ответ

Правильный:1

Размещение земснаряда, положение папильонажных и станового тросов, направление ветра и течения, глубины, наличие других судов.

Ответ

Правильный:0

Глубины, наносные образования, ветер, течение.

Ответ

Правильный:1

Местоположение земснаряда и его якорей, глубину и ширину в месте прохода.

Ответ

Правильный:1

Наличие других судов и шаландеров, место работы земснаряда.

Вопрос

Тип:1

При движении по каналу вблизи откосов двухвинтового судна и чтобы уменьшить явление присасывания как должны работать винты:

Ответ

Правильный:1

Винт со стороны откосов - на малом ходу или остановлен.

Ответ

Правильный:0

«Враздрай».

Ответ

Правильный:0

Оба винта на переднем ходу.

Ответ

Правильный:0

Винт со стороны оси канала должен работать на малом ходу или остановлен.

Вопрос

Тип:1

При заходе в шлюз большегрузным судном, какой способ захода следует применить:

Ответ

Правильный:1

С предварительным привалом к стенке причальных палов и вдоль нее.

Ответ

Правильный:0

По ходу.

Ответ

Правильный:0

Постепенно.

Ответ

Правильный:0

С раскатом кормы перед входом в камеру шлюза.

Вопрос

Тип:1

При заходе в шлюз буксируемым на тросе составом, какую длину буксирных тросов следует применять:

Ответ

Правильный:1

Как можно короче, чтобы корма буксировщика свободно проходила между составом.

Ответ

Правильный:0

Не менее ширины буксировщика.

Ответ

Правильный:0

Не менее половины длины буксировщика.

Ответ

Правильный:0

Не менее ширины буксируемых судов.

Вопрос

Тип:2

При прохождении участков водного пути с суводями и майданами, что должны делать суда:

Ответ

Правильный:1

Следовать на пониженной скорости, чтобы иметь запас мощности двигателей для выравнивания судна в случае зарыскивания и по возможности в стороне.

Ответ

Правильный:0

На полном ходу.

Ответ

Правильный:1

С безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:0

По возможности в стороне на полном ходу.

Тема

Управление судном в весенний, осенний период и во льдах

Вопрос

Тип:2

Что представляет опасность при выходе судна на затопленную пойму в весенний период:

Ответ

Правильный:1

Вероятность пролома корпуса, повреждения движительно-рулевого комплекса или посадки на мель

Ответ

Правильный:1

Вероятность посадки на мель и обсушке.

Ответ

Правильный:0

Потеря остойчивости и маневренных качеств.

Ответ

Правильный:0

Потеря плавучести и мореходных качеств.

Вопрос

Тип:2

К чему может привести посадка судна на затопленную пойму после пика половодья:

Ответ

Правильный:1

К обсушке, перелому или деформации корпуса.

Ответ

Правильный:0

Возможности сняться с мели и выйти на судовой ход.

Ответ

Правильный:1

Невозможности оказания помощи другими судами при съемке с мели.

Ответ

Правильный:0

Перекрытию движения других судов.

Вопрос

Тип:2

Какой период наиболее сложен для плавания судов осенью:

Ответ

Правильный:1

Перед приближающимся ледоставом.

Ответ

Правильный:1

Выпадания дождя со снегом.

Ответ

Правильный:1

Наступления морозов и ухудшения видимости.

Ответ

Правильный:1

Снегопадов и штормов.

Вопрос

Тип:1

Для облегчения съемки судов с мели поздней осенью рекомендуется:

Ответ

Правильный:1

Закачивать воду в балластные системы, увеличивая осадку судна.

Ответ

Правильный:0

Высылать перед судном катер и промерять глубины.

Ответ

Правильный:0

Слушать прогноз погоды и колебания уровней воды.

Ответ

Правильный:0

Использовать все судовые технические средства и обмениваться информацией между судами.

Вопрос

Тип:2

Для предупреждения посадок судов на мель поздней осенью рекомендуется:

Ответ

Правильный:1

Использовать все судовые технические средства и обмениваться информацией между судами, пользоваться откорректированными навигационными картами.

Ответ

Правильный:0

Использовать информацию диспетчера движения и судов.

Ответ

Правильный:0

Следовать с безопасной скоростью.

Ответ

Правильный:1

Следовать на пониженной скорости и промерять глубины, обмениваться информацией между судами.

Вопрос

Тип:1

Какие суда допускаются до плавания в ледовых условиях:

Ответ

Правильный:1

Удовлетворяющие требованиям Правил Регистра.

Ответ

Правильный:0

По указанию диспетчера.

Ответ

Правильный:0

По указанию судовладельца.

Ответ

Правильный:0

Имеющие на борту исправные технические средства и откорректированные навигационные карты.

Вопрос

Тип:2

Чем опасно плавание во время ледохода:

Ответ

Правильный:1

Вероятностью вынесения на отмель или прижатия к берегу, проломом корпуса, поломкой движительно-рулевого комплекса при захвате судна льдом.

Ответ

Правильный:1

Вероятностью посадки на мель и зимовкой во льдах.

Ответ

Правильный:1

Вероятностью гибели судна.

Ответ

Правильный:0

Вероятностью столкновения с другими судами.

Вопрос

Тип:1

При движении судна в сплошных льдах во избежание остановки не допускается:

Ответ

Правильный:1

Резких перекладок руля и крутых поворотов.

Ответ

Правильный:0

Следовать на малом ходу.

Ответ

Правильный:0

Следовать полным ходом.

Ответ

Правильный:0

Следовать на заднем ходу.

Вопрос

Тип:1

При движении в сплошном битом льду для предупреждения заклинивания винтов в насадках:

Ответ

Правильный:1

Следует периодически перекладывать насадки с борта на борт на угол 3-5°.

Ответ

Правильный:0

Насадки удерживать прямо.

Ответ

Правильный:0

Периодически перекладывать насадки на угол до 10-15°.

Ответ

Правильный:0

Периодически перекладывать насадки с борта на борт на угол до 15°.

Вопрос

Тип:2

В местах поворотов ледового канала суда должны:

Ответ

Правильный:1

Снижать скорость и двигаться ближе к выпуклой кромке канала.

Ответ

Правильный:0

Двигаться ближе к вогнутой кромке канала.

Ответ

Правильный:0

Двигаться ближе к середине канала.

Ответ

Правильный:1

Двигаться за ледоколом.

Вопрос

Тип:1

Если замечено сужение ледового канала из-за подвижек или дрейфа льда:

Ответ

Правильный:1

Движение немедленно прекращают и уходят из опасного места задним ходом.

Ответ

Правильный:0

Продолжают движение полным ходом вперед.

Ответ

Правильный:0

Продолжают движение средним ходом вперед.

Ответ

Правильный:0

Продолжают движение набегами на лед вперед.

Вопрос

Тип:2

При заклинивании судна во льдах:

Ответ

Правильный:1

Его раскачивают перекладкой рулей с борта на борт на полном ходу вперед.

Ответ

Правильный:0

Пытаются освободить кренованием или дифферентованием.

Ответ

Правильный:0

Пытаются освободиться ото льда на заднем ходу.

Ответ

Правильный:0

Пытаются освободиться ото льда околкой вокруг корпуса.

Вопрос

Тип:1

Что необходимо во время стоянки судна во льдах:

Ответ

Правильный:1

Периодически прокручивать винты и перекладывать рули с борта на борт.

Ответ

Правильный:0

Систематически замерять уровни воды в льялах.

Ответ

Правильный:0

Организовать наблюдение за подвижкой льда.

Ответ

Правильный:0

Следить за остойчивостью и плавучестью судна.

Вопрос

Тип:1

Что необходимо предпринять судну, не успевшему уйти в укрытие во время ледохода:

Ответ

Правильный:1

Носовой частью встать к берегу под углом около 45°, работать двигателями вперед, рули переложить в сторону берега.

Ответ

Правильный:0

Прижаться к выпуклому берегу и подать швартовый трос на берег.

Ответ

Правильный:0

Прижаться к вогнутому берегу и подать швартовый трос на берег.

Ответ

Правильный:0

Встать на якорь в стороне от судового хода.

Вопрос

Тип:1

Если судно попало в зону сжатия льда, оно должно:

Ответ

Правильный:1

Изменить свой курс и углубиться как можно дальше от зоны сжатия в неподвижный ледяной покров.

Ответ

Правильный:0

Направить судно в зону сжатия на свободную акваторию.

Ответ

Правильный:0

Прижаться к выпуклому берегу и подать швартовый трос на берег.

Ответ

Правильный:0

Носовой частью встать к берегу.

Вопрос

Тип:1

При плавании во льдах каравана судов и обеспечения одинаковой скорости движения суда устанавливают:

Ответ

Правильный:1

Одно за другим в порядке уменьшения их размеров, мощности и прочности корпуса.

Ответ

Правильный:0

Одно за другим в порядке увеличения их размеров, мощности и прочности корпуса.

Ответ

Правильный:0

В зависимости от ширины, одно за другим, в порядке уменьшения размеров независимости от мощности.

Ответ

Правильный:0

В зависимости от длины, одно за другим, в порядке уменьшения размеров.

Вопрос

Тип:1

Расхождение и обгон во льдах допускается:

Ответ

Правильный:1

На прямолинейных участках при достаточной ширине судового хода.

Ответ

Правильный:0

На расширенных участках возле вогнутого берега.

Ответ

Правильный:0

Только после согласования взаимных действий по УКВ.

Ответ

Правильный:0

Только на прямолинейных участках.

Вопрос

Тип:1

Во время плавания во льдах как часто производятся проверки на водотечность корпуса:

Ответ

Правильный:1

Ежечасно.

Ответ

Правильный:0

Перед заступлением на вахту.

Ответ

Правильный:0

Перед заступлением на вахту и перед сдачей вахты.

Ответ

Правильный:0

Через каждые два часа.

Вопрос

Тип:1

При движении во льдах после удара судна о лед или грунт как часто должна производиться проверка на водотечность корпуса:

Ответ

Правильный:1

Непрерывно до тех пор, пока не будет полной уверенности в отсутствии водотечности.

Ответ

Правильный:0

Перед заступлением на вахту и перед сдачей вахты.

Ответ

Правильный:0

Через каждые два часа.

Ответ

Правильный:0

Ежечасно.

Тема

Посадка судна на мель. Действия при съемке с мели.

Вопрос

Тип:2

Какие способы съемки с мели собственными средствами можно применить при посадке судна на легкоразмываемый грунт:

Ответ

Правильный:1

Использовать придонную волну, подмыв грунта винтами, раскачивание судна путем попеременной работы двигателей и перекладки рулей с борта на борт, дифферентование или кренование, использование заведенного якоря.

Ответ

Правильный:0

Использовать земснаряд.

Ответ

Правильный:1

Использовать дополнительную тягу и собственные главные двигатели, дифферентование или кренование.

Ответ

Правильный:0

Путем паузки судна.

Вопрос

Тип:1

Какой способ съемки с мели можно применить при посадке судна на затопленную половодьем пойму и угрозе обсушки:

Ответ

Правильный:1

Использовать земснаряд.

Ответ

Правильный:0

Использовать волны проходящих судов и собственные главные двигатели, подмыв грунта винтами, раскачивание судна путем попеременной работы двигателей.

Ответ

Правильный:0

Постепенно с использованием заведенного якоря, тросов на берег, брашпиля, шпиля и собственных главных двигателей.

Ответ

Правильный:0

Использовать другие суда, буксиры и собственные главные энергетические установки.

Вопрос

Тип:2

Какие способы съемки с мели можно применить, если собственными силами и средствами не удалось сняться:

Ответ

Правильный:1

Использовать другие суда, буксиры и собственные главные энергетические установки, земснаряд.

Ответ

Правильный:1

Использовать другие суда.

Ответ

Правильный:0

Использовать земснаряд.

Ответ

Правильный:0

Использовать паузку, заводку других судов по бортам и путем их балластировки приподнимать судно, севшее на мель.

Вопрос

Тип:2

Какие способы съемки с мели можно применить при посадке судна на каменистый грунт:

Ответ

Правильный:1

Паузку судна, дифферентование или кренование, заводку других судов по бортам и путем их балластировки приподнимать и уводить в безопасное место.

Ответ

Правильный:0

Путем раскачки судна, попеременно работая двигателями вперед и назад.

Ответ

Правильный:1

Дифферентование или кренование.

Ответ

Правильный:0

Использование буксировщиков.

Вопрос

Тип:2

Что необходимо выполнить после посадки судна на мель:

Ответ

Правильный:1

Объявить тревогу по судну, поднять соответствующие сигналы, ночью огни, составить планшет глубин и выяснить ситуацию.

Ответ

Правильный:1

Объявить тревогу по судну и выяснить ситуацию.

Ответ

Правильный:0

Доложить судовладельцу и диспетчеру движения.

Ответ

Правильный:0

Сообщить всем судам, находящимся вблизи, подавать соответствующие сигналы.

Вопрос

Тип:1

Управление судами с использованием РЛС

Ответ

Правильный:1

Какие шкалы дальности должны использовать суда при подходе к крутым непросматриваемым участкам:

Ответ

Правильный:0

Средней дальности.

Ответ

Правильный:0

Малые.

Ответ

Правильный:0

Наибольшей дальности.

Ответ

Правильный:0

Ближней дальности.

Вопрос

Тип:1

На каких шкалах дальности проводится радиолокационное наблюдение при ухудшении видимости:

Ответ

Правильный:1

На малых.

Ответ

Правильный:0

На самых дальних.

Ответ

Правильный:0

На больших.

Ответ

Правильный:0

На средних и больших.

Вопрос

Тип:1

Что рекомендуется при выполнении оборота и работе РЛС сделать:

Ответ

Правильный:1

Отключить работу РЛС с режима «Работа».

Ответ

Правильный:0

Использовать ВАРУ.

Ответ

Правильный:0

Кратковременно отключать РЛС.

Ответ

Правильный:0

Переключить работу РЛС на другие диапазоны.

Вопрос

Тип:1

На каких шкалах дальности при движении по каналу или узкости следует использовать РЛС:

Ответ

Правильный:1

Малых.

Ответ

Правильный:0

Средних.

Ответ

Правильный:0

Больших.

Ответ

Правильный:0

Чередовать средние с большими.

Тема

Маневрирование судном при падении человека за борт, водотечности, пожаре

Вопрос

Тип:1

При падении человека за борт:

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно переложить руль в сторону падения и выполнив оборот приблизиться к человеку, терпящему бедствие на воде.

Ответ

Правильный:0

Объявить общесудовую тревогу.

Ответ

Правильный:0

Немедленно остановить двигатели.

Ответ

Правильный:0

Немедленно остановить двигатели, объявить общесудовую тревогу.

Вопрос

Тип:1

Первый заметивший упавшего за борт человека должен:

Ответ

Правильный:1

Бросить спасательный круг и сообщить вахтенному помощнику.

Ответ

Правильный:0

Сообщить вахтенному помощнику.

Ответ

Правильный:0

Показывать направление на упавшего за борт человека.

Ответ

Правильный:0

Бросить спасательный круг и сообщить капитану.

Вопрос

Тип:1

Что должен сделать вахтенный помощник при падении человека за борт:

Ответ

Правильный:1

Выполнить маневр отворота, подать три продолжительных звуковых сигнала при наличии других судов и по внутрисудовой связи объявить тревогу «Человек за бортом».

Ответ

Правильный:0

Выполнить оборот и вернуться к месту падения человека.

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и действовать по его указанию.

Ответ

Правильный:0

Остановить движение и дать команду спустить спасательные средства.

Вопрос

Тип:1

При падении человека за борт с буксировщика, что должен сделать вахтенный помощник:

Ответ

Правильный:1

Немедленно отвернуть в сторону падения человека, изменить курс состава с целью отвода барж от утопающего и выноса его в сторону от состава струями воды от движителей, объявить общесудовую тревогу по судну «Человек за бортом».

Ответ

Правильный:0

Отвести состав в сторону от судового хода, объявить общесудовую тревогу по судну «Человек за бортом».

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и действовать по его указанию.

Ответ

Правильный:0

Выполнить оборот и вернуться к месту падения человека.

Вопрос

Тип:1

При проломе корпуса и угрозе затопления, что должно сделать судно:

Ответ

Правильный:1

Направиться на мелкое место для спасения людей, грузов и самого судна от затопления и объявить общесудовую тревогу.

Ответ

Правильный:0

Остановиться и завести пластырь.

Ответ

Правильный:0

Направиться в сторону от судового хода и встать на якорь.

Ответ

Правильный:0

Встать носом против течения и ветра и объявить общесудовую тревогу.

Вопрос

Тип:1

При проломе корпуса и появлении крена или дифферента, что должно сделать судно:

Ответ

Правильный:1

Немедленно принять меры к восстановлению остойчивости и выравниванию судна.

Ответ

Правильный:0

Направиться в сторону от судового хода и встать на якорь.

Ответ

Правильный:0

Направиться на мелкое место.

Ответ

Правильный:0

Полным ходом следовать в затон.

Вопрос

Тип:1

При проломе корпуса и прохождении через подводное препятствие на глубокий участок, что должно сделать судно:

Ответ

Правильный:1

Немедленно выполнить оборот, и вернувшись назад, поставить судно над препятствием для предупреждения полного затопления.

Ответ

Правильный:0

Полным ходом следовать за пределы судового хода.

Ответ

Правильный:0

Остановиться и завести пластырь под пробоину.

Ответ

Правильный:0

Вызвать на помощь другие суда.

Вопрос

Тип:1

При возникновении пожара на судне при движении, что должен сделать вахтенный помощник:

Ответ

Правильный:1

По внутренней связи по судну объявить общесудовую тревогу и голосом место пожара и направить судно в сторону от судового хода.

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и действовать по его указанию.

Ответ

Правильный:0

Вызвать на помощь другие суда.

Ответ

Правильный:0

Направить судно в сторону от судового хода.

Вопрос

Тип:1

При возникновении пожара на судне при движении:

Ответ

Правильный:1

Следует уменьшить скорость движения и развернуть судно так, чтобы место пожара было с наветренной стороны и объявить общесудовую тревогу по судну.

Ответ

Правильный:0

Продолжать следовать прежним курсом и объявить общесудовую тревогу по судну.

Ответ

Правильный:0

Направить судно за кромку судового хода и сообщить капитану.

Ответ

Правильный:0

Встать на якорь и объявить общесудовую тревогу по судну.

Тема

Маневрирование судном при выходе из строя винтов, рулей, двигателей и угрозе столкновения

Вопрос

Тип:2

При внезапном выходе из строя рулевого управления:

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно остановить двигатели и дать самый полный ход назад, одновременно осуществляя переход на запасное рулевое управление.

Ответ

Правильный:1

С помощью движителей направить судно против течения и ветра и встать на якорь.

Ответ

Правильный:0

Объявить общесудовую тревогу по судну.

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и следовать его указаниям.

Вопрос

Тип:1

При отказе работы главных двигателей в пути:

Ответ

Правильный:1

Следует удерживать судно на курсе при движении по инерции, направить судно в сторону от судового хода, быстро подготовить, а затем отдать якоря для остановки.

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и следовать его указаниям.

Ответ

Правильный:0

Объявить общесудовую тревогу по судну и направить судно в сторону от судового хода.

Ответ

Правильный:0

Немедленно отдать якоря.

Вопрос

Тип:2

Если отказ работы двигателей назад произошел при движении в камере шлюза:

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно переложить рули на борт для остановки судна трением о стенки камеры и одновременно отдать все якоря.

Ответ

Правильный:0

Следует немедленно использовать швартовые устройства на шлюзе.

Ответ

Правильный:0

Следует немедленно перекладывать рули с борта на борт для остановки судна.

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно переложить рули на борт и одновременно отдать все якоря.

Вопрос

Тип:1

Если встречное судно не выходит на связь и не отвечает на подаваемые сигналы:

Ответ

Правильный:1

Следует снизить скорость до минимальной или остановить судно, подать звуковой сигнал «Предупреждение».

Ответ

Правильный:0

Следует подать звуковой сигнал «Прошу выйти на радиосвязь».

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и следовать его указаниям.

Ответ

Правильный:0

Направить судно в сторону от судового хода и остановиться.

Вопрос

Тип:2

При неожиданном появлении малого судна вблизи судна:

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно остановить судно и переключить двигатели на самый полный назад с одновременным отворотом в безопасную сторону.

Ответ

Правильный:1

Следует немедленно резко отвернуть в свободную сторону и подать звуковой сигнал «Предупреждение».

Ответ

Правильный:0

Сообщить капитану и следовать его указаниям.

Ответ

Правильный:0

Немедленно подать звуковой сигнал «Предупреждение».

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]