Лекция 8.
Средства общения НИС с оператором .
-
Пользовательский интерфейс.
Пользовательский интерфейс системы – это совокупность средств, определяющих процедуры взаимодействия оператора с информационной системой.
В НИС реализован визуальный графический пользовательский интерфейс. В современных системах он дополнен речевыми пояснениями.
Визуальный графический пользовательский интерфейс систем организуется с помощью стандартных интерфейсных компонентов, отображаемых на экране. Управление этими элементами производится с помощью манипулятора (джостика, трекбола, мышки), а также клавиатуры. Для выделения интерфейсного компонента на него с помощью манипулятора наводят курсор. Активизация выделенного элемента осуществляется щелчком или двойным щелчком манипулятора.
Стандартные компоненты интерфейса разделяются на несколько видов:
- управляющие элементы – различного вида меню, кнопки команд и настройки, переключатели, флажки, списки выбора, наборы закладок, линейки прокрутки и т.д.;
- компоненты для представления данных – поля отображения, метки, списки, текстовые зоны, ярлыки, таблицы, диаграммы и т.д.;
- элементы для ввода и изменения данных – поля ввода, цифровые и аналоговые регуляторы, редакторы различного вида и т.д.;
- группирующие элементы – рамки, панели, планки и линейки инструментов и т.д.;
- другие компоненты.
С помощью интерфейсных элементов создаётся «язык» для общения судоводителя с системой. Этот «язык» стараются сделать простым, ясным, понятным, обеспечивающим удобное управление НИС и позволяющим избежать ошибок интерпретации данных, задержек на их расшифровку.
НИС обычно работает в нескольких режимах (исполнительная прокладка, предварительная прокладка, работа с каталогом, работа с электронным судовым журналом, информация о судне и др.). Для их переключения используется специальное меню или зависимая группа управляющих кнопок.
Для управления НИС в конкретном режиме работы на её экране создаётся специальная панель, группирующая необходимые для этой цели компоненты интерфейса. Например, типовой вариант может включать в себя пять локальных панелей: одну управляющую и четыре информационных (судна, маршрута, карты, сообщений). Кроме этого на панели режима исполнительной прокладки есть два поля для информации курсора и маркера.
Для самостоятельного изучения Гл 5.
На информационной панели судна в процессе перехода непрерывно отображаются следующие данные:
На панели маршрута представляются:
На информационную панель карты выводятся:
На панели сообщений отображаются
В поле информации курсора выводятся
В поле маркера отображаются
На панели управления сосредоточены
Стандартов пользовательского интерфейса НИС пока нет. НИС разных производителей имеют неодинаковые средства общения, хотя, естественно, в них много общего, так как назначение всех НИС одно.
-
Требования к отображению картографических данных.
На официальной международной основе определены требования к отображению информации только для одного из видов НИС, для ЭКДИС. Касаясь этих требований, необходимо отметить следующее.
ИМО приняла «Эксплуатационные требования к ЭКДИС», где установила типы данных для этой системы и категории отображаемой информации (базовая, стандартная, полная).
МГО разработала стандарты отображения карт ЭКДИС. Они содержатся в специальной публикации МГО S52 «Элементы содержания карт и аспекты отображения информации ЭКДИС». Этот документ представляет собой руководство относительно содержания, выпуска, корректуры и отображения ЭНК в ЭКДИС.
МЭК определила элементы отображения:
- кинематики собственного судна (МЭК, 61174, приложение Е);
- данные РЛС (МЭК, 60936, приложение Е);
- информации РЛС/САРП (МЭК, 60872);
- целей АИС (МЭК, 61993-2).
Для самостоятельного изучения. Гл.5.
Выдержки из требований.
- Отображение символов.
- Отображение ЭНК.
- Библиотека презентации.
- Представление объектов пользователя.
- Единицы измерений.
- Требования к дисплею.
- Отображение картографической информации.