Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Izyskanie.doc
Скачиваний:
19
Добавлен:
10.02.2016
Размер:
1.39 Mб
Скачать

Содержание:

1. Расчет интенсивности движения в исходном году 2

2. Определение перспективности интенсивности движения 3

3. Определение категории дороги и расчетные скорости движения 4

4. Определение наибольшего продольного уклона 4

5. определение наименьшего радиуса кривой в плане 5

6. Определение расстояния видимости на автомобильной дороге 6

7.Определение расстояния боковой видимости 7

8. Определение минимальных радиусов вертикальных кривых продольного профиля 7

9. Расчёт пропускной способности полосы движения и их количество 8

10. Определение ширины земляного полотна и проезжей части 8

11. Свободная таблица характеристик автомобильной дороги 8

1. Расчет интенсивности движения в исходном году

Рассчитываем интенсивность движения в исходном году:

Q=210000 тыс/год

Район строительства характеризуется высоким развитием производственных сил и средней густотой населения.

Характеристика грузового потока: q,m

ГАЗ-53 – 20% 2,0

КРАЗ- 257 Б1 -19% 1,9

МАЗ- 500 А -28% 2,8

КАМАЗ- 5320 - 15% 1,5

ЗИЛ – 130 – 25% 2,5

Вычисляем интенсивность движения грузовых автомобилей в исходном году по формуле:

, авт/сут (1,1)

где: - средняя грузоподъёмность автомобилей ( т);

Ƴ- коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля, 0,78 ..0,9

Β- коэффициент использования автомобилей, 0,55…0,66

Требуемое число дней работы автомобильного транспорта в год () для дорог областного значения= 250 дней;

Для дорог республиканского значения;

Для дорог местного значения .

= (1,2)

Средняя грузоподъёмность автомобиля в транспортном потоке определяется по формуле 1.2, где

- грузоподъёмность каждой групп автомобилей

–доля автомобилей каждой группы (% )

авт/сут

2.Определяется интенсивность движения автомобилей, выполняющих мелкие хозяйственные перевозки и специальные перевозки.

К специальным перевозкам относятся автопогрузки, краны, техническая помощь и т. д.

=0.35×781,25=273,44 авт/ сут

для хозяйственных перевозок:

=b×= 0.1* 781,25 = 78,13 авт/ сут

Где: а и b- коэффициенты, определяющие долю хозяйственных и специальных перевозок в потоке основных грузовых автомобилей;

а – доля хозяйственных перевозок от потока основных грузовых автомобилей; а= 0,35

b- доля специальных перевозок от потока основных грузовых автомобилей;b= 0.1

Определяем интенсивность движения легковых автомобилей и автобусов:

=c(++)

=d(++)

c,d– доля легковых автомобилей от суммарной интенсивности движения грузовых автомобилей; с= 0,8 ;d= 0,2

= 0,8 ( 781,25+273,44+78,13 ) = 906,26 авт/сут

=0.2 (781,25+273,44+78,13) = 226,56 авт/сут

Суммарная среднегодовая суточная интенсивность движения в исходном году на проектном участке автомобильной дороги вычисляется по формуле:

=+++= 781,25+273,44+78,13+906,26+226,56= 2255,64 авт/ сут

3. Определение перспективной интенсивности движения в соответствии с ДБН В.2.3-4-2000 “ Назначение категории дороги необходимую по самой большой перспективной часовой интенсивности движения. Величину перспективной интенсивности движения на расчетный период времени определяют по формуле:

=

где: t- перспективный период времени для проектирования новых автомобильных дорог составляющий 20 лет;

P- темп ежегодного прироста интенсивности движения для дорог республиканского значения;P=0.06

= 2255,64 ( 1+ 0.075 ) = 9581,62 авт/ сут

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]