Министерство образования и науки Украины

Одесская государственная академия сроительства и архитектуры

Кафедра технологи строительного производства

Курсовая работа

по дисциплине : « Технология строительного производства »

на тему : « Сооружение пролетного строения моста »

Выполнил:

студент гр. МТТ – 502С

Новак А.Г.

Проверил:

Волканов В.К.

Одесса - 2015

1 Введение

Строительство путепровода запроектировано в Одесской области.

Путепровод сооружается на выезде из с. Нерубайское на трассу Киев – Одесса и примыкает к улице Совхозная. Основной задачей путепровода является обеспечение возможности безопасного выезда на магистральную автодорогу, и съезда с неё.

2 Характеристика объекта и условий строительства

Запроектированный путепровод имеет длину 48 м, состоит из двух пролетов - по 24 м каждый. Ширина путепровода (по краям тротуарных плит) составляет 13,4 м. На путепроводе располагается автомобильная дорога III категории.

Строительная площадка запроектировано в прогородной зоне, не имеет собственной сети коммуникаций: водопровод, канализацию и электроснабжения. Разрешение на подключение выдается специальными государственными службами.

Пролетное строение путепровода сооружается из разрезных балок таврового сечения, длинной по 24м. Используются сборные железобетонные балки серии 3.503.1-81, марки Б2400.180.123-1(крайняя) и Б2400.180.123-2(средняя). Всего для сооружения пролетного строения необходимо 12 балок: Б2400.180.123-1 - 4шт Б2400.180.123-2 - 8шт.

Характеристика району строительства:

• Одесская обл. Беляевский раён. – климатическая раён – II;

• Средняя температура за:

январь – средняя – от -2 до -6 ⁰С;

июль – средняя - от +21 до +23;

При бурении определены следующие напластования грунтов:

почвенно – растительный слой; песок мелкозернистый; песок гравелистый;

глина девонская красно – бурая.

3 Выбор монтажных кранов

При выборе монтажных кранов прежде всего следует учитывать условия, при которых будет выполнятся монтаж. Кроме того, необходимо рассмотреть объемно-планировочные и конструктивные особенности объекта, который будет возводится: срок монтажа сооружения или его частей; принятые методы организации монтажного процесса.

Основные три показателя для подбора крана – монтажная масса элемента; вылет стрелы; высота подъема крюка.

Монтажная масса элемента:

где Р – маса самого тяжелого элемента, расположенного на максимальном расстоянии от крана, т.

p - масса установленой на нем оснастки, грузозахватных устройств и тому подобное, т.

Для пролетных строений длиной более 19м рекомендуеться монтаж призводить двумя спарено работающими кранами. Тогда маса элемента Р ,будет делиться между двумя кранами.

Примерно принимаем p = 200 кг

Монтажная масса на один кран будет равна:

т

Высота подъма крюка:

h_{1 –} расстояние между уровнем стоянки крана и монтажным горизонтом;

h_2­ – 0,5…1м – зазор между уровнем опоры и нижним концом елемента который подаеться на монтаж;

h₃ – высота монтируемого елемента;

h₄ – высота такелажного устройства;

H = 5.5+1+1.23+1 = 8.73 м

Вылет стрелы:

L_m – расстояние между осью вращения крана и осью крюка крана

L_m = 10м

Сопоставив ети три значения подбираем два крана КС-74713 «Галичанин».

Рис.1. Мобильный кран КС-74713

Грузовысотные характеристики представлены на рис4.2.

Рис.2. График грузоподъемности крана КС- КС-74713в зависимости от высоты и вылета стрелы

Технологическая карта на сооружение пролетного строения

1. Область применения

Данная технологическая карта разработана для производства работ по сооружению пролетного строения путепровода, состоящего из двух пролетов длинной по 24м. По шырине путепровода устанавливаеться 6 балок. Пролетное строение сооружаеться из зборных железобетонных балок таврового сечения, масой 45,2т

Путепровод сооружаеться для безопасного пересечения трасы Киев-Одесса вблизи г.Одесса на выезде из с.Нерубайское, и примикает к улице Совхозная.

В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят следующие основные процессы:

● установка резиновых опорных частей;

● установка балок на опоры стреловым краном;

● изготовление щитов опалубки;

● устройство опалубки из щитов;

● армирование стыков с заготовкой арматуры;

●бетонирование стыков;

● разборка опалубки;

Ведомость объемов работ на один пролет

№ п/п	Выполняемые процессы	Ед.изм.	Подсчет	Кол-во
1	2	3	4	5
1	установка резиновых опорных частей	шт.	6∙2	12
2	установка балок на опоры стреловым краном	шт.	6	6
3	изготовление щитов опалубки	м^2	0,5∙24∙10	120
4	устройство опалубки из щитов	1м стыка	24∙5	120
5	армирование стыков	1м стыка	24∙5	120
6	бетонирование стыков;	м^3	0,18∙0,3∙24∙5	6,48
7	разборка опалубки;	1м стыка	24∙5	120

Рис.3. Схема выполнения работ