Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ку.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
587.78 Кб
Скачать

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА «СУДОВІ ЕНЕРГЕТИЧНІ УСТАНОВКИ ТА ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ»

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА

ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

ЗА ТЕМОЮ: «РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР ЕНЕРГЕТИЧНОГО ОБЛАДНАННЯ ТЕПЛОХОДІВ»

Виконав:

Студент КБФ,

3 курс, 1 група

Федоров П.С.

Перевірив:

Клінаєв Ю.В.

ОДЕСА-2012

Змiст

РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР ДОПОМІЖНИХ МЕХАНІЗМІВ СЕУ 1.1 Загальні розрахунки………………………………………………………………

1.2 Паливна система…………………………………………………………………

1.3 Масляна система…………………………………………………………………

1.4 Система охолодження…………………………………………………………..

1.5 Система стиснутого повітря………………………………………………….

1.6 Система газовипуску…………………………………………………………….

1.7 Котлова установка………………………………………………………………

1.8 Водопожежна система……………………………………………………….

1.9 Осушна система……………………………………………………………….

1.10 Баластна система………………………………………………………………

1.11 Система вентиляції………………………………………………………………

1.12 Санітарні системи……………………………………………………………… 1.14 Валопровод і дейдвудний пристрій…………………………………………

1.15 Розрахунок і комплектація суднової електростанції теплохода. … .

РОЗРАХУНОК ТА ВИБІР ДОПОМІЖНИХ МЕХАНІЗМІВ СЕУ

1.1 Загальні розрахунки

1.1.1 Споживаюча потужність двигуна приводу любого насосу дорівнює

(2.1)

де Q – подача насоса, м3/год

H – тиск, утворюючий насосом, МПа,

η – КПД насоса (0,7 – шестерні, 0,85 – гвинтові, 0,9 – поршневі насоси).

1.1.2 Годинна витрата палива обчислюється по формулі

,

(2.2)

Qe = 0,178· 3700=658,6 кг/год

де - питома ефективна витрата палива, кг/(кВт/год),

- сумарна ефективна потужність головних двигунів, кВт.

1.1.3 Кількість тепла, що виділяється при згоранні палива

q = Qн · Qe ,

(2.3)

q = 40 500 · 658,6 = 26673300 кДж/кг

де Qн - нижча теплота згорання палива, 40900 кДж/кг (для важкого

палива)

1.2 Паливна система

Паливна система призначена для прийому, збереження, перекачування, очищення, підігріву і подачі палива до головних і допоміжних двигунів і котлів, а також для передачі його на берег чи на інше судно.

Система містить у собі сепаратори важкого і дизельного палива, парові підігрівники, обладнані термостатами, відстійно-витратні цистерни важкого і дизельного палива, фільтри грубого і тонкого очищення. Очищене в сепараторах паливо перекачується з видаткових цистерн, відкіля після відстою протягом доби паливопідкачивающим насосом подається через підігрівник на головний двигун. Паливна система містить у собі також паливоперекачивающі насоси для перекачування палива з одного танка в інший і з танків на берег чи на інше судно.

1.2.1 Обсяг кожної з двох відстійно-витратних цистерн важкого палива Vвп вибирається з розрахунку забезпечення роботи головного двигуна протягом t1=24 год

,

(2.4)

= 13,8 м3

де rт - щільність палива, 950 кг/м3 ( приймаймо для важкого

палива ).

Обсяг відстійно-витратної цистерни дизильного палива приймаємо на 30% менше обсягу цистерни важкого палива.

1.2.2 Подача одночасно працюючих сепараторів палива визначається з умови сепарації добової витрати палива за tс.т. = 12 год

(2.5)

= 1,1 м3/год

Р= МПа

Вибираємо марку сепаратора СЦ 1,5-3 (отечественная)

1.2.3 Паливоперекачивающий насос повинен забезпечити відкачку палива з найбільшої по обсязі цистерни основного запасу V, за час tвык = 2 год . У той же час він повинний забезпечити перекачування не менш добової витрати палива головними двигунами за час t2 = 2 год

,

(2.6)

= 6,9 м3/год

де Qвn - подача паливоперекачивающего насоса, м3/год .Тиск, що розвиває насос приймається Hmn рівним 0,3 МПа.

Споживаюча потужність двигуна приводу насоса

Два насоси,один з них резервний.

Р= МПа

1.2.4 Подача паливопідкачивающего насоса обчислюється по формулі

,

(2.7)

м3/год

де Ктn - приймається рівним 3.

Тиск, що розвивається насосом, приймається: Нпн = 0,3 МПа для двигунів “Бурмейстер і Вайн”.

Споживаюча потужність двигуна приводу насоса

кВт

Приймаємо насос горизонтальний шестиренчатий,Ш5-25-36/4-5

1.2.5 Підігрівники важкого палива забезпечують підігрів його до необхідної в'язкості. Головним чином застосовують парові кожухотрубні підігрівники.

Кількість теплоти qm, підведеної до палива для доведення його до температури, при якій паливо буде мати необхідну в'язкість:

,

(2.8)

кДж/год

де cm - питома теплоємність палива, рівна 1.7 кДж/(кг×К)

Т1 - початкова температура палива (310 К);

Т2 - кінцева температура, що відповідає необхідної для даного двигуна в'язкості застосовуваного палива (2-2.5 °Е); відповідно до правил Регістра

Т2 < Твсп-10 °С, Т2=323 К

(2.9)

Температура спалаху Твсп, для грузлих палив 100 °С

Гріюча поверхня, паливо підігрівника:

,

(2.10)

м2

де km - коефіцієнт теплопередачі ,750 кДж/ (м·год·К),

m - температурний напір, К.

,

(2.11)

К

де TS – температура гріючого пара при робочому тиску 390 К.

Тип підігрівника:вертикальний, марка ЛТК5В,Qт/ч=0,95-5,75 м3/ч.

Габарити: 1440х530х750 мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]