Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
программа плав.пр.2к.doc
Скачиваний:
78
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
140.8 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

            1. Учебная плавательная практика

            1. Рабочая программа

  1. Специальности : 6.090509 и 7.090509 – «Судовые энергетические

  2. Установки и оборудование»

6.100302 и 7.100302 – «Эксплуатация судовых

энергетических установок»

ОДЕССА2008

Рабочая программа учебной плавательной практики разработана кандидатом технических наук Коваленко Олегом Александровичем –

доцентом кафедры «Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация» Одесского национального морского университета на основании учебных программ и методических основ по разработке сквозных и рабочих программ практики.

Рабочая программа одобрена кафедрой СЭУ и ТЭ ОНМУ 03.12.07 (протокол № 8) и утверждена на заседании Ученого совета судомеханического факультета 06.12.07 . (протокол № 3 ).

СОДЕРЖАНИЕ

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ…………………………………… 3

  1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАКТИКИ …………………………………… 3

  2. ПРИМЕРНЫЙ ГРАФИК ПРАКТИКИ……………………………. 4

  3. СОДЕРЖАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЁТА ПО ПРАКТИКЕ…. 4

4.1. Судно и его основные характеристики ……………………………. 4

4.2. Радионавигационное оборудование …………………...……………… 5

4.3. Судовые устройства и их основные характеристики …………………. 5

4.4. Общесудовые системы и их основные характеристики…………… 5

4.5. Схема расположения механизмов в МКО ………………………….. 5

4.6. Движители и системы передачи мощности к ним. Дейдвудное

устройство ……………………………………………………………… 5

4.7. Энергетическая установка………………………. ………………… 5

4.8. Судовая электростанция……………………………….…………… 6

4.9. Посты управления ГД и главный распределительный щит:

расположение основных элементов ………………………………….. 6

4.10. Подготовка ГД к работе, пуск, наблюдение во время работы,

остановка, послеостановочное обслуживание………………………… 6

4.11. Требования техники безопасности при работе в машинных

отделениях ………………………………………………………………. 7

4.12. Способ несения вахты, состав вахтенного персонала…………… 7

4.13. Расписания по тревогам, обязанности практиканта на данном

судне по этим расписаниям ……………………………………………… 7

4.14. Мероприятия по охране окружающей среды, применяемые

на данном судне …………………………………………………………... 7

4.15. Оформление отчёта ………………………………………………… 7

ЛИТЕРАТУРА …………………………………………………………… 7

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ

Во время учебной плавательной практики будущий инженер-судомеханик должен получить необходимые знания и приобрести практические навыки по уст­ройству судна, по составу, компоновке и характеристиках энергетической установки, её эксплуата­ции, профилактическим и ремонтным работам, проводимым судовым экипажем, охране труда и пожар­ной безопасности, охране окружающей среды.

Обучение в период практики носит характер самостоятельной работы практиканта по изучению технической документации, а также конкретных само­стоятельных наблюдений и непосредственного участия в проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования судна. Руководители практики от университета и судна организуют занятия для более глубокого изуче­ния программы практики.

В результате учебной плавательной практики студент должен:

-знать

организацию службы на морских судах; устройство и мореходные качества судна; принцип действия главных двигателей и обслуживающих его систем; расположение и назначение механизмов и систем машинного отделения (МО); устройство основного оборудова­ния судовой энергетической установки (СЭУ); основы технического обслуживания СЭУ; назначение и устройство вспомогательных механизмов, систем и устройств; назначение и устройство палубных механизмов и общесудовых систем; обязанности моториста; сигналы и расписание по тревогам; мероприятия по предотвращению загрязнения моря с судов, а также конструкцию и основы эксплуатации оборудования для предотвращения загрязнения моря; основные по­ложения техники безопасности, производственной санитарии и правил пожарной безопасности при работе в машинном отделении и на судне в целом;

-уметь

пользоваться спасательными средствами, трапами, противопо­жарным оборудованием и инвентарем; подготовить инструмент и свое рабочее место к обслуживанию механизмов; пользоваться судовой связью, выполнять обязанности моториста; под наблюдением квалифицированного специалиста обслуживать главные и вспомога­тельные механизмы и технические средства, обеспечивающие их работу.

Итогом практики является сдача зачета.

  1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАКТИКИ

Практика проводится на судах, находящихся в эксплуатации. Численность группы практикантов от 12 до 15 человек на одного руководителя от университе­та. При этом не­которые подгруппы студентов проходят практику только с руководителем от суд­на, назначенным приказом капитана.

При прохождении практики студенты руководствуются «Памяткой курсан­ту морского учебного заведения на период плавательной практики» [1]. Действия руководителей практики от университета и судна регламентируются методиче­скими указаниями преподавателям морских учебных заведений [2] и командному составу транспортных судов [3].

Практиканту, не занимающему штатные должности, устанавливается семи­часовой рабочий день, из которых 4 часа отводится для работ по специальности и вахт, а три часа – на выполнение программы практики. Дневник и отчет составля­ются в свободное от учебы и работ время. Продолжительность практики по учеб­ному плану – 9 недель.

  1. ПРИМЕРНЫЙ ГРАФИК ПРАКТИКИ

Оформление при прибытии, вводный инструктаж по технике безопасности и пожарной безопасности, списание с судна – 2 дня.

Общее ознакомление с судном, назначением его отсеков и помещений, на­значением и действием судовой сигнализации – 2 дня.

Устройство, конструкция и основные характеристики судовых двигателей внутреннего сгорания – 15 дней.

Назначение и устройство вспомогательных механизмов – 15 дней.

Размещение судовых устройств и систем и их назначение – 15 дней.

Устройство передачи мощности от главных двигателей к движителям, устройство валопроводов и судовых движителей – 2 дня.

Электрооборудование судна – 4 дня.

Правила обслуживания судовых двигателей внутреннего сгорания, котлов, вспомогательных механизмов и ухода за ними – 6 дней.

Оформление справок о плавании, получение отзыва руководства судна – 2 дня.