Министерство

ОБРАЗОВАНИЯ и науки, молодежи и спорта Украины

ОДЕССКИЙ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Оптимизация

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

ГРУЗОВОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА

Одесса - 2012

Министерство

ОБРАЗОВАНИЯ и науки, молодежи и спорта Украины

ОДЕССКИЙ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра

«Эксплуатация морских портов»

ОПТИМИЗАЦИЯ

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

ГРУЗОВОГО ТЕРМИНАЛА ПОРТА

Методические указания

к выполнению расчетной работы по дисциплине

«Основы управления портами»

Специальность

6.100401 «Транспортные технологии»

Одесса - 2012

Методические указания разработаны Магамадовым Алексеем Ризаудиновичем - профессором кафедры «Эксплуатация морских портов» Одесского национального морского университета при участии ассистентов той же кафедры Макаренко Александра Евгеньевича, Павловой Натальи Леонидовны, Перепичко Майи Евгеньевны, Ромах Валентины Леонидовны и преподавателя-стажера Русановой Светланы Сергеевны в соответствии с рабочей программой дисциплины «Основы управления портами» учебного плана и стандарта образования по специальности 6.100401 «Транспортные технологии».

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «Эксплуатация морских портов» ОНМУ 05 апреля 2012 г. (протокол № 19).

Рецензент – к.т.н., доцент Макушев Петр Анастасьевич.

Методические указания к выполнению расчетной работы

Данная расчетная работа (РР) выполняется с целью закрепления теоретических знаний, приобретенных студентами в процессе изучения дисциплины «Основы управления портами», и развития у них навыков в решении задач управления портовым производством, характерных для предпланового этапа, когда производится оценка производственного потенциала порта.

В данном пособии рассматриваются две взаимосвязанные задачи, первой из которых обеспечивается расчет пропускной способности грузового терминала порта, а второй – поиск наиболее эффективного способа использования его производственной мощности. Обе задачи решаются по индивидуальным заданиям после проработки соответствующего материала на практических занятиях по дисциплине.

Раздел 1. Определение пропускной способности терминала

Данная задача решается при условии, что портовый грузовой терминал состоит из трех причальных комплексов (j = 1, 2, 3), каждый из которых включает в себя причал, склад и железнодорожный грузовой фронт (ЖГФ). Предполагается, что на терминале должна производиться перевалка трех грузопотоков (= 1, 2, 3) по трем вариантам: прямому, складскому и вагонному. Решение задачи состоит в определении пропускной способности терминала и отыскивается путем расчета пропускной способности причальных комплексов (ПК) по каждому грузопотоку ()с суммированием этого показателя по причалам ().

1.1.Расчет пропускной способности пк

Пропускная способность ПК устанавливается на основе расчета этого показателя для его структурных элементов (причала, склада, ЖГФ) с последующим выявлением лимитирующего звена в этой цепочке и обоснованием способов устранения обнаруженных диспропорций в техническом оснащении комплекса.

Изначально фиксируется ситуация, когда перевалка первого грузопотока () будет производиться на первом ПК (). Для этой ситуации вводится соответствующее обозначение пропускной способности комплекса -.

Далее, при рассмотрении элементов ПК, индекс «₁₁» опускается для упрощения формульных записей и используется обозначение

1. Пропускная способность причала

Расчет этого показателя выполняется по формуле:

где - пропускная способность причала, т/сут.;

- загрузка расчетного судна, т;

- средневзвешенная по прямому и складскому вариантам производи-

тельность технологических линий (ТЛ), т/сут.;

- количество ТЛ на причале;

- продолжительность вспомогательных операций по судну, не сов-

мещаемых с погрузочно-разгрузочными работами, сут.

где - коэффициент транзитности;

- производительность ТЛ по прямому варианту, т/сут.;

- производительность ТЛ по складскому варианту, т/сут.

2. Пропускная способность склада

Этот показатель в общем случае находится из соотношения

где - пропускная способность склада, т/сут.;

Е - емкость склада, т;

-средний срок хранения грузов на складе, сут.

В свою очередь, емкость склада определяется по формулам:

(для штучных грузов);

(для навалочных грузов),

где F - полезная площадь склада, м²;

- допустимая нагрузка на пол склада, т/м²;

- коэффициент использования полезной площади склада;

-плотность груза, т/м³;

V - объем складского штабеля груза, м³;

3. Пропускная способность ЖГФ

Расчет выполняется по формуле

где -пропускная способность ЖГФ, т/сут.;

- количество груза в одной подаче вагонов, т;

-производительность ТЛ на ЖГФ, т/сут.;

- количество ТЛ на ЖГФ;

-затраты времени на постановку-уборку вагонов одной подачи, сут.