Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OPP_-_Lektsii_1-10.docx
Скачиваний:
164
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
103.59 Кб
Скачать

Лекция 7 - 3.02.12 Показатели использования перегрузочных машин

Показатели использования перегрузочных машин

Показатель

Ед. изм.

Формула

Условные обозначения

1

Коэффициент эффективности работы

(перегрузочных машин)

―, %

– нормативное время работы перегрузочных машин, машино-часы;

– время фактической работы перегрузочных машин, машино-часы;

– время простоев перегрузочных машин при производстве грузовых работ, машино-часы

2

Коэффициент использования бюджета рабочего времени

(перегрузочных машин)

―, %

–время фактической работы перегрузочных машин, машино-часы;

– время занятости машин на подготовительно-хозяйственных работах, машино-часы;

– бюджет рабочего времени перегрузочных машин, машино-часы

2 (а)

Бюджет рабочего времени

(перегрузочных машин)

машино-часы

эксплуатационное время перегрузочных машин, машино-часы;

время профилактического обслуживания, машино-часы;

время обеденных перерывов, машино-часы

2 (б)

Эксплуатационный период

машино-часы

календарный навигационный период, машино-часы;

время нахождения машин в плановом ремонте с выводом их из эксплуатации, машино-часы

3

Средняя часовая производительность

(одной перегрузочной машины)

т/ч

– количество груза, перегруженного группой машин, т;

– время работы группы машин, машино-часы

Определение пропускной способности технологического перегрузочного комплекса

Пропускная способность порта (перерабатывающая способность или установленная мощность) – максимальное количество груза, которое может пройти через порт за единицу времени; показатель мощности порта как предприятия.

По оценке ЧерноморНИИпроекта пропускная способность Одесского порта (для проектной специализации) составляет 175-180 млн. т/год.

Пропускная способность порта больше либо равна его грузообороту. Она зависит от:

  • количества и специализации причалов

  • глубины у причалов

  • уровня организации перегрузочных работ

  • наличия складских площадей и подъездных путей к ним

  • производительности установленного на причалах перегрузочного оборудования

  • характеристик транспортных средств доставки и вывоза груза из порта

  • развития авто и ж/д путей

  • характеристик грузов и пр.

Пропускная способность порта может быть определена по совокупности (а не по сумме) пропускных способностей его технологических перевалочных комплексов (ТПК). Например, пропускная способность одного ТПК, работающего отдельно, 1000 т/сут, а другого – 2000 т/сут, а при совместной работе их совокупная пропускная способность – 2700 т/сут.

В состав ТПК входят:

  • причал (кордонный грузовой фронт)

  • склад

  • подъездные пути (тыловой грузовой фронт)

Элемент ТПК с наименьшей пропускной способностью является лимитирующим и определяет пропускную способность всего ТПК.

Определение суточной пропускной способности ТПК

Показатель

Ед. изм.

Формула

Условные обозначения

1

Суточная пропускная способность причала

т/сут

 

 – чистая грузоподъемность судна, т;

– коэффициент обработки судна;

– суммарная средняя производительность технологических линий по обработке судна, т/ч;

– время вспомогательных операций с судном, ч;

– время работы причала в сутки, ч;

– коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам

1 (а)

Коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам

количество часов в месяце;

число непогожих часов в месяце

2

Суточная пропускная способность склада

т/сут

 

 – емкость склада, т;

– сменность груза

2 (а)

Емкость склада

т

полезная площадь склада, м2;

коэффициент использования полезной площади склада;

эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м2

2 (б)

Сменность груза

расчетный период, сут;

среднее время хранения груза, сут

3

Суточная пропускная способность железнодорожного подъездного пути

т/сут

 

 – число вагонов в подаче;

– загрузка вагона, т;

– число подач вагонов в сутки

3 (а)

Число вагонов в подаче

(округляется до ближайшего меньшего целого)

ед.

– длина ж/д пути, м;

– длина вагона, м

3 (б)

Число подач вагонов в сутки

ед.

24 – количество часов в сутках;

коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам;

время на погрузку-выгрузку вагонов одной подачи, ч;

время на маневровые и вспомогательные операции с одной подачей, ч

3 (в)

Время на погрузку-выгрузку вагонов одной подачи

ч

 – число вагонов в подаче;

загрузка вагона, т;

суммарная средняя производительность технологических линий по обработке вагонов, т/ч

4

Суточная пропускная способность ТПК

т/сут

– суточная пропускная способность причала, т/сут;

– суточная пропускная способность склада, т/сут;

– суточная пропускная способность ж/д подъездного пути, т/сут

Лекция 8 и Лекция 9 были посвящены практической работе №3

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]