ТГР. Работа №4

Случай 1. Контейнеры складируются портальными автоконтейнеровозами вдоль причала (рис.1). Обозначим n_h – число контейнеров по высоте ленты (2), n_b – число контейнеров по длине ленты (9), n_l – число лент в одном блоке. Величину n_h можно рассчитать по формуле:

n_l = [(L – 3a) / 2*(b_k + f)], (1)

где a – ширина поперечного проезда машины (30м);

b_k – ширина контейнера, м;

f – расстояние между лентами (1,5м);

[A] – означает, что число А округляется до ближайшего меньшего целого числа.

n_l1 = (265 – 3*30) / (2* (2,438+1,5)) = 22 (шт)

n_l2 = (220 - 3*30) / (2* (2,438+1,5)) = 16 (шт)

n_l3 = (155 - 3*30) / (2* (2,438+1,5)) = 8 (шт)

Тогда ёмкость одного блока будет составлять:

E_l = n_h*n_b*n_l (2)

E_l1 = 2*9*22 = 396

E_l2 = 2*9*16 = 288

E_l3 = 2*9*8 = 144

Число блоков по ширине причала находится как:

Р = {Е / 2Е_l}, (3)

где {A} – число А округляется до ближайшего большего числа целого числа

Р₁ = 41277 / 2*396 = 53 (шт)

Р₂ = 41277 / 2*288 = 72 (шт)

Р₃ = 41277 / 2*144 = 144 (шт)

Ширина одного блока составит:

B_l = n_b*l_k + (n_b-1)*∆_m, (4)

где l_k – длина контейнера, м;

∆_m – торцевой зазор между контейнерами (0,3м)

B_l1 = 9*6,058 + (9-1)*0,3 = 56,922 (м)

B_l2 = 9*12 + (9-1)*0,3 = 110,4 (м)

B_l3 = 9*3 + (9-1)*0,3 = 29,4 (м)

Ширина складкой площадки находится как:

B = P*B_l + (P-1)*b, (5)

где b – ширина продольного проезда машины (29м)

B₁ = 53*56,922 + 52*29 = 4524,866 (м)

B₂ = 72*110,4 + 71*29 = 10007,8 (м)

B₃ = 144*29,4 + 143*29 = 8380,6 (м)

Случай 2. Контейнеры складируются портальными автоконтейнеровозами вдоль причала (рис.2). Базовым расчетным элементом в данном случае есть уже не блок, а лента контейнеров, что проходит вдоль границы от одной границы терминала до другой. Основными параметрами ленты есть: n_h – число контейнеров по высоте ленты (2), n_b – число контейнеров по ширине ленты (1), n_l – число контейнеров по длине ленты. Величину n_l можно рассчитать как:

n_l = [ (L-2*(a₁ + a₂) / (l_k +∆_m) ], (6)

где а₁, а₂ – ширина поперечных проездов машины (соответственно 6 и 32м).

n_l1 = (265 – 2(6+32)) / (6,058+0,3) = 29 (шт)

n_l2 = (220 – 2(6+32)) / (12+0,3) = 11 (шт)

n_l3 = (155 – 2(6+32)) / (6+0,3) = 23 (шт)

Ёмкость одной ленты находится по формуле (2).

E_l1 = 2*1*29 = 58

E_l2 = 2*1*11 = 22

E_l3 = 2*1*23 = 46

Число лент по ширине причала находится как:

Р = {Е / Е_l} (7)

Р₁ = 41277 / 58 = 712 (шт)

Р₂ = 41277 / 22 = 1877 (шт)

Р₃ = 41277 / 46 = 898 (шт)

Ширина ленты (расчетного элемента) равняется ширине контейнера В_l = b_k = 2,438(м)

Ширина складкой площадки находится по формуле (5) с учетом того, что b = f = 1,5м.

B₁ = 712*2,438 + 711*1,5 = 2802,356 (м)

B₂= 1877*2,438 + 1876*1,5 = 7390,126 (м)

B₃ = 898*2,438 + 897*1,5 = 3534,824 (м)

Случай 3. Контейнеры складируются контейнерными козловыми кранами на пневматическом ходу (рис.3). Базовым расчетным элементом в данном случае есть блок. Основными параметрами блока являются: n_h – число контейнеров по высоте блока (5), n_b – число контейнеров по ширине блока (6), n_l – число контейнеров по длине блока. Величину n_l можно рассчитать как:

n_l = [(L – 2a) / (l_k + ∆_m)], (8)

где а – поперечный проезд (23м);

∆_m = 0,4м

n_l1 = (265 – 2*23) / (6,058 + 0,4) = 33 (шт)

n_l2= (220 – 2*23) / (12 + 0,4) = 14 (шт)

n_l3 = (155 – 2*23) / (3 + 0,4) = 32 (шт)

Ёмкость одного блока находится по формуле (2).

E_l1 5*6*33 = 990

E_l2 = 5*6*14 = 420

E_l3 = 5*6*32 = 960

Число блоков по ширине причала находится по формуле (7).

Р₁ = 41277 / 990 = 42 (шт)

Р₂ = 41277 / 420 = 99 (шт)

Р₃ = 41277 / 960 = 43 (шт)

Ширина одного блока составляет:

B_l = n_b*b_k + (n_b – 1) * ∆_б, (9)

где ∆_б – боковой зазор между контейнерами (0,46м)

B_l = 6*2,438 + 5*0,46 = 16,928 (м)

Ширина складской площадки находится по формуле (5), при этом b = 8м.

B₁ = 42*16,928 + 41*8 = 1038,976 (м)

B₂ = 99*16,928 + 98*8 = 2459,872 (м)

B₃ = 43*16,928 + 42*8 = 1063,904 (м)

Случай 4. Контейнеры складируются контейнерным козловым перегружателем на реечном ходу (рис. 4). Базовым расчетным элементом в данном случае есть блок. расположенный между опорами крана и тыловою консолью. Основными параметрами блока являются: n_h – число контейнеров по высоте блока (6), n_b – число контейнеров по ширине блока (20, из них 17 контейнеров расположено между опорами и 3 – под тыловою консолью крана), n_l – число контейнеров по длине блока. Расчеты выполняются аналогично случаю 3.

n_l1 = (265 – 2*23) / (6,058 + 0,4) = 33 (шт)

n_l2= (220 – 2*23) / (12 + 0,4) = 14 (шт)

n_l3 = (155 – 2*23) / (3 + 0,4) = 32 (шт)

E_l1 6*20*33 = 3960

E_l2 = 6*20*14 = 1680

E_l3 = 6*20*32 = 3840

Р₁ = 41277 / 3960 = 11 (шт)

Р₂ = 41277 / 1680 = 25 (шт)

Р₃ = 41277 / 3840 = 11(шт)

Ширина одного блока находится как:

B_l = 1,5+17*b_k+16*∆_б+1,5+2,3+3*b_k+2*∆_б (10)

Проезд а = 23м, а проезд b = 23,16м.

B_l = 1,5+17*2,438+16*0,46+1,5+2,3+3*2,438+2*0,46 = 62,34 (м)

Ширина складской площадки находится по формуле (5).

B₁ = 11*62,34 + 10*23,16 = 917,34 (м)

B₂ = 525*62,34 + 24*23,16 = 2114,34 (м)

B₃ = 11*62,34 + 11*23,16 = 917,34 (м)

Случай 5. Контейнеры складируются фронтальными автопогрузчиками повышенной грузоподъемности (рис. 5). Базовым расчетным элементом в данном случае есть блок, в котором контейнеры располагаются в виде спаренной ленты вдоль причала. Основными параметрами блока являются: n_h – число контейнеров по высоте блока (3), n_b – число контейнеров по ширине блока или по длине ленты (8), n_l – число лент в одном блоке. Величину n_l можно рассчитать как:

n_l = [(L – 3a) / 2*(2b_k + ∆_б + f)], (11)

где а – ширина поперечного проезда машины (30м);

f – расстояние между лентами (15м);

∆_б – боковой зазор между контейнерами (0,46м)

n_l1 = (265 – 3*30) / (2*(2*2,438 + 0,46 + 15)) = 4 (шт)

n_l2 = (220 – 3*30) / (2*(2*2,438 + 0,46 + 15)) = 3 (шт)

n_l3 = (155 – 3*30) / (2*(2*2,438 + 0,46 + 15)) = 1 (шт)

Тогда ёмкость одного блока составляет:

Е_l = n_h*n_b*n_l*2 (12)

Е_l1 = 3*8*4*2 = 192

Е_l2 = 3*8*3*2 = 144

Е_l3 = 3*8*1*2 = 48

Число блоков по ширине причала находится по формуле (3).

Р₁ = 41277 / 2*192= 108 (шт)

Р₂ = 41277 / 2*144 = 144 (шт)

Р₃ = 41277 / 2*48 = 430(шт)

Ширина одного блока находится по формуле (4).

B_l1 = 8*6,058 + (8-1)*0,29= 50,494 (м)

B_l2 = 8*12 + (8-1)*0,29 = 98,03 (м)

B_l3 = 8*3 + (8-1)*0,29 = 26,03 (м)

Ширина складской площадки находим по формуле (5), при этом проезд b = 28м, а ∆_m = 0,29м.

B₁ = 108*50,494 + 107*28 = 8443,352 (м)

B₂ = 144*98,03 + 143*28 = 18120,32 (м)

B₃ = 430*26,03 + 429*28 = 23204,9 (м)

Случай 6. Контейнеры складируются фронтальными автоконтейнеровозами с телескопической стрелой (рис.6). Базовым расчетным элементом в данном случае есть блок, в котором контейнеры расположены вдоль границы. Основными параметрами блока являются: n_h – число контейнеров по высоте блока (5), n_b – число контейнеров по ширине блока или по длине ленты (12), n_l – число контейнеров в одном блоке по длине причала. Величину n_l можно рассчитать как:

n_l = [(L – 3a) / 2*(l_k + ∆_m)],

где а – ширина поперечного проезда машины (30м);

∆_m – торцевой зазор между контейнерами (0,29 м).

n_l1 = (265 – 3*30) / (2*(6,058 + 0,29)) = 13 (шт)

n_l2 = (220 – 3*30) / (2*(12 + 0,29)) = 5 (шт)

n_l3 = (155 – 3*30) / (2*(3 + 0,29)) = 9 (шт)

Ёмкость одного блока находится по формуле (2).

E_l1 = 5*12*13 = 396

E_l2 = 5*12*5 = 300

E_l3 = 5*12*9 = 540

Число блоков по ширине причала находится по формуле (3).

Р₁ = 41277 / 2*780 = 27 (шт)

Р₂ = 41277 / 2*300 = 69 (шт)

Р₃ = 41277 / 2*540 = 39 (шт)

Ширина одного блока находится по формуле (9).

B_l = 12*2,438 + 11*0,46 = 34,316 (м)

Ширина складской площадки находится по формуле (5). Проезд b = 28м.

B₁ = 27*34,316+26*28 = 1654,532 (м)

B₂ = 69*34,316+68*28 = 4271,804 (м)

B₃ = 39*34,316+38*28 = 2402,324 (м)