Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
gosy / ответы ОМА.doc
Скачиваний:
80
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
208.9 Кб
Скачать

Основы морского агентирования

  1. Национальные и международные организации и объединения морских агентов

  2. Ассоциация морских агентств Украины (АМАУ)

  3. Правовые источники регулирования деятельности морских агентов

  4. Минимальные нормы ЮНКТАД для морских агентов

  5. Взаимоотношения принципала, агента и третьих лиц

  6. Кодекс Торгового мореплавания Украины о морском агентировании

  7. Права и обязанности сторон по договору морского агентирования

  8. Виды вознаграждения морского агента

  9. Порядок расчета агентского вознаграждения в трамповом судоходстве

  10. Порядок расчета агентского вознаграждения в линейном судоходстве

  1. Классификация функций агента

  2. Оформление прихода судна в порт и отхода судна из порта

  3. Подача нотиса о готовности судна к грузовым операциям

  4. Роль агента при организации стивидорного обслуживания

  5. Учет использования стояночного и сталийного времени судна

  6. Снабженческие функции агента

  7. Особенности агентирования линейных судов

  8. Виды расчетных операций морского агента

  9. Структура дисбурсментского счета. Особенности составления и оплаты дисбурсментских счетов в отечественных портах

  10. Формы расчетов по дисбурсментским расходам

1. Национальные и международные организации и объединения морских агентов

Объединением агентов на международном уровне выступает ФОНАСБА – федерация национальных ассоциаций брокеров и агентов.

Федерация создана в 1969 году в Лондоне, в ее деятельности принимают более 50 стран мира.

FONASBA – основана в 1969 г. в Лондоне. Занимается представительской и консультационной работой по все вопросам судоходной профессии, касающимся брокеров и агентов. В области документации – совершенствование и стандартизация судоходных контрактов, агентских соглашений и других документов. Некоммерческая организация, существующая за счет взносов, размер которых утверждается советом. Заседание совета проводится 1 раз в год. Каждый участник федерации имеет 1 голос в совете. Каждая страна имеет одного представителя – национальную ассоциацию агентов. Издается журнал «SHIPBROKER», разрабатываются рекомендации FONASBA, направленные на защиту интересов агентов.

Ассоциация морских агентств Украины – участник федерации с 1995 года. Членами федерации согласно уставу могут быть только национальные ассоциации судовых брокеров и агентов (одна страна – один участник). Каждый участник имеет один голос в совете федерации. Работу ведет пять постоянных комитетов: исполнительный, линейный, трамповый, фрахтовый и документальный, комитет по вопросам членства. Разработаны и рекомендованы унифицированные агентские соглашения: стандартное, генеральное, линейное, и для контейнерных перевозок. Разработаны рекомендации, направленные на защиту интересов морских агентов.

Международные ассоциации судовых агентов «Multiport» представляет всю информацию об агентской сети во всех портах мира, что помогает судовладельцам в выборе агента. Ассоциация «МУЛЬТИПОРТ» создана в 1978 году в Роттердаме. Участником ее может быть независимая агентская компания, которая не входит в национальную ассоциацию. Ежегодно издаются справочники участников.

Международный клуб страхования деятельности морских агентов был создан в 1970 г в Лондоне. Клуб работает на основе взаимного страхования участников, без прибыли. К делам защиты относится правовая помощь и консультации во всех крупных портах мира, оплата дисбурсментских расходов, если агент не имеет обеспеченного аванса от судовладельца. К делам возмещения относится покрытия убытка морского агента от уплаты претензий в случае ошибок, недосмотров, превышения полномочий служащими компании, штрафов от загрязнения моря, повреждения портового оборудования.

В настоящее время экспедиторами осуществляется организация 75% всех транспортных перевозок в мире. FIATA одна из самых крупных неправительственных и международных организаций в отрасли транспорта. насчитывает свыше 2500 членов и представляет интересы 35000 экспедиторских фирм в 138 странах мира. FIATA представляет интересы экспедиторской индустрии в международной торговой палате, международной ассоциации автотранспорта и других организациях. Имеет консультативный статус в социально-экономическом совете ООН и ЮНКТАД.Цели FIATA:

представление, развитие и защита интересов экспедиторов;

освещение возможностей экспедиторов через средства массовой информации;

повышение профессионального уровня экспедиторской индустрии;

повышение качества услуг, предоставляемых экспедиторами через разработку и внедрение единых форм экспедиторских документов, стандартных торговых условий и т.д.;

поиск решений технических условий силами FIATA;

оказание помощи в вопросах профессиональной подготовки;

способствование развитию взаимодействия и кооперации между экспедиторами разных стран, проведение съездов, установление связей с перевозчиками.

ЮНКТАД (UNCTAD) – конференция ООН по торговле и развитию. Имеет комитет по морским перевозкам, который разработал минимальные нормы ЮНКТАД для морских агентов.

INSA – международная ассоциация судовладельцев. Разработала проформу агентского соглашения.

EKMT – конференция министров транспорта. Входит более 30 стран, интеграция рынка международных перевозок. Украина вошла в 1996 г. Транспортные коридоры – Украина 1996 г.

BINSA (Black Sea Int Shipowners Association) – международная ассоциация судовладельцев Черноморского бассейна. Создана в 1994 г. в г. Одесса (штаб-квартира), имеет 4 комитета: судоходной политики, финансово-экономический, технический, договорно-правовой. Участники: Турция, Румыния, Болгария. Координирует деятельность стран-участниц, содействует развитию морского транспорта, предоставляет взаимную информацию, обеспечивает безопасность мореплавания, планирует создать международный арбитражный суд, формирует политику морского страхования в рамках BINSA.

BIMCO – балтийский международный морской совет. Неправительственная организация в области морского судоходства, объединяет судовладельцев, клубы взаимного страхования, брокеров. Общий тоннаж флота членов BIMCO – 300 млн. т DW или 50% мирового тоннажа. Очень велико значение BIMCO в брокерской деятельности. Услугами Балтийской фрахтовой биржи пользуются по всему миру. Совет по документации BIMCO разрабатывает и утверждает типовые проформы чартеров.

Соседние файлы в папке gosy