Balakovskaya - Системы ТО

ПЕРСОНАЛА		è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ		Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.		Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

321

Назначение, состав системы

Системы дренажей пола машзалов энергоблоков Балаковско й АЭС и машзалов блочных насосных станций предназначены для от качки дренажных вод из приямков и обеспечения нормальной работ ы основного оборудования в целом во всех режимах работы.

В состав систем входят:

насосы откачки дренажных вод; трубопроводы и арматура; дренажные приямки; приборы КИП и А.

Насос дренажей БНС

Насосные агрегаты К-160-20, К-160/30, установленные на БНС имеют одинаковое устройство и включают в себя насос и двигатель , смонтированные на общей фундаментной плите.

Установлено 3 насоса: один в работе, два других - в резерве, од ин из которых служит для откачки воды из водозаборных камер циркнасосов при ремонте после установки затворов со стор оны аванкамеры БНС. На всасывающем коллекторе имеется армату ра, с помощью которой можно включать в работу и третий дренажны й насос на откачку воды из дренажного приямка БНС, при посту плении большого количества воды в дренажный приямок БНС (при бол ьших течах).

Для обеспечения нормального пуска на всасывающем трубоп роводе насосов установлены приемные обратные клапаны. Заполнен ие корпуса насосов производится через трубопровод Ду 25 из ка меры чистой воды ЦН - 1,2.

Насосы откачки дренажных вод работают в автоматическом р ежиме. Управление насосом для откачки камер ЦН - 1,2,3-дистанционное . Ключи управления находятся на МЩУ в помещении машзала БНС на отм.0,00 м.

Вращение к ротору насоса передается от двигателя через му фту, огражденную защитным кожухом. Насосный агрегат состоит и з приводной и проточной частей.

Приводная часть представляет собой опорный кронштейн, в к отором на подшипниках установлен вал насоса. Подшипники закрыты крышками. Подшипники смазываются консистентной смазкой “Литол-24“, подаваемой через пресс - масленку в количестве 1/3 объема подшипниковой камеры.

Общий вид насосного агрегата К-160/20, К-160/30.

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL и БНС VC

БНС пола дренажей Схема

322

ПЕРСОНАЛА		è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ		Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.		Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

323

Проточная часть состоит из спирального корпуса, который к репится к фланцу опорного кронштейна, из рабочего колеса, насаженно го на конец вала, и всасывающего патрубка.

Рабочее колесо выполнено из двух дисков, соединенных лопа тками. Передний диск имеет входное отверстие, задний - разгрузоч ные отверстия для выравнивания осевого усилия.

Рабочее колесо имеет уплотняющие пояски, которые в паре с защитными кольцами, запрессованными в спиральном корпус е и всасывающем патрубке, образуют уплотнение для уменьшени я перетока жидкости из области высокого давления в область низкого давления.

На валу насоса рабочее колесо крепится гайкой с левой рез ьбой для предотвращения самоотвинчивания.

Всасывающий патрубок крепится к спиральному корпусу и яв ляется крышкой последнего.

Сальниковая набивка, предназначенная для уплотнения вал а в месте выхода его из корпуса насоса, состоит из отдельных колец хлопчатобумажного пропитанного шнура, установленных с относительным смещением разреза на 1200.

Для предотвращения износа под сальниковой набивкой вал и меет защитную втулку.

Устройство насосного агрегата К-160/20, К-160/30

Насос состоит из патрубка всасывающего поз.1, корпуса спир ального поз.2, рабочего колеса поз.3, кольца защитного поз.4, сальников ой набивки поз.5, втулки защитной поз.6, крышки сальника поз.7, ст ойки опорной поз.8.

1	2	3	4	5	6	7	8

	1-патрубок всасывающий
	2-спиральный корпус
	3-рабочее колесо
	4-защитное кольцо
	5-сальниковая набивка
	6-защитная втулка
Проточная часть насосного агрегата К-160/20, К-160/30	7-крышка сальника
	8-стойка опорная

ПЕРСОНАЛА		è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ		Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.		Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

	Технические характеристики насосов				324
	Ê-160/20				Ê-160/30
Расход, м3/÷àñ	160				160
Напор, м.в.ст.	20				30
Допустимый кавитационный запас, м	4,2				4,2
Тип электродвигателя			4ÀÌ 160S4		4ÀÌ 180Ì4
Мощность электродвигателя, кВт	15				30
КПД насоса, %	81				75
Частота вращения, об/мин	1450				1450
	Вода на всас насосов подается из дренажного приямка систе мы

дренажей пола БНС. Кроме того предусмотрена перемычка на всасывающем коллекторе для одновременной работы насоса VC30D01 по опорожнению аванкамер циркуляционных насосов БНС, при выводе в ремонт какого - либо циркнасоса.

Насос дренажей машзала

Насосные агрегаты К-160/30, АХ 65-45-200, АХ 80-50-200, АХ 50-32- 200, К-20/30, которые установлены в машзалах Балаковской АЭС и предназначены для откачки дренажных вод из приямков машз ала на установку очистки сточных вод “Кристалл“, расположенную на ПРК (пуско-резервной котельной) ЦТПК.

Устройство насосного агрегата К-160/30 рассмотрено выше.

Насосные агрегаты АХ 65-45-200, АХ 80-50-200, АХ 50-32-200 - насосные агрегаты типа АХ (О) с двойным сальниковым уплотнением.

Условное обозначение агрегата рассмотрим на примере нас осного агрегата АХ 65-45-200:

АХ - химический, для перекачивания жидкостей с твердыми включениями, горизонтальный, консольный с опоро й на корпусе 65 - диаметр входа в мм

45 - диаметр выхода в мм

200 - диаметр рабочего колеса в мм

Устройство насосного агрегата АХ 80-50-200

Насосный агрегат центробежный, горизонтальный, одноступ енчатый с закрытым рабочим колесом.

Подвод перекачиваемой воды к насосу осуществляется гори зонтально отвод - вертикально вверх.

Насос состоит из трех основных узлов: приводной части; проточной части; узла уплотнения.

Приводная часть предназначена для размещения ротора нас оса, передачи крутящего момента от привода, крепится к корпусу насоса и имеет поддерживающую лапу.

В приводную часть входят: кронштейн, вал с подшипниковыми опорами, закрытыми крышками и соединительной муфты с упругими элементами, передающими крутящий момент от прив ода.

Смазка подшипников - “Литол-24”.

В конcтрукции соединительной муфты предусмотрен простав ок, позволяющий производить разборку насоса без отсоединен ия трубопроводов и электродвигателя.

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL и БНС VC

машзала пола дренажей Схема

325

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL и БНС VC

I

1	2	3	4	5	6	7	I,II	9	10	1	12	13	14	15	16	17	18	19	20

		I
часть Проточная	21
насосного	1-фланец прижимной
агрегата	2-корпус насоса
	3-гайка рабочего колеса
	4-колесо рабочее
	5-корпус торцевого уплотнения
	6-фланец
ÀÕ	7-уплотнение торцевого типа 2Г
	9-фланец сальника
.200-50-80	10-втулка защитная
	11-отбойник
	12-крышка передняя
	13-кронштейн
	14-âàë
	15-крышка задняя
	16-ëàïà
	17-полумуфта насоса
	18-проставок
	19-полумуфта эл.двигателя	326
	20-уплотнение торцевое типа 2В
	21-уплотнение торцевое типа 3А

ПЕРСОНАЛА		è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ		Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.		Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

Проточная часть предназначена для приема перекачиваемо й327 жидкости и преобразования кинетической энергии движени я после рабочего колеса в энергию давления.

Проточная часть состоит из рабочего колеса, корпуса насос а и корпуса сальника, являющегося крышкой корпуса насоса.

Рабочее колесо служит для передачи механической энергии электродвигателя потоку жидкости и выполнено из двух дис ков, соединенных лопатками.

Передний диск имеет входное отверстие для подвода жидкос ти к лопаткам.

Рабочее колесо имеет уплотняющие пояски, которые в паре с уплотняющими поясками корпуса насоса и корпуса сальника образуют уплотнение, служащее для уменьшения перетока жи дкости из области высокого давления в область низкого давления.

Рабочее колесо крепится на валу насоса гайкой, имеет прав ую резьбу.

Корпус насоса предназначен для подвода перекачиваемой ж идкости к рабочему колесу и преобразования кинетической энергии жидкости после рабочего колеса в энергию давления среды.

Узел уплотнения предназначен для предотвращения вытека ния перекачиваемой жидкости из проточной части по валу.

Насос выполнен с двойным торцевым уплотнением.

Часть вала насоса, находящегося под уплотнением, защищена втулкой.

Устройство насосного агрегата АХ 65-45-200 и АХ 50-32-200

Насосные агрегаты центробежные, горизонтальные, консоль ные, одноступенчатые с открытым рабочим колесом.

Корпус подшипников консольно крепится к корпусу насоса и имеет, кроме этого вспомогательную опору со стороны муфты.

Ротор насоса вращается в подшипниковых опорах. Осевая наг рузка на ротор воспринимается подшипниками. Смазка подшипнико в консистентная.

Смазка набивается через масленки, расположенные на крышк ах подшипников.

Уплотнение вала насоса осуществляется двойным торцевым уплотнением.

Торцевое уплотнение рекомендуется применять в тех случа ях, когда мягкий сальник не обеспечивает необходимую герметизаци ю перекачиваемой жидкости или обслуживание насоса ограни чено.

Для охлаждения и смазки сальника и двойного торцевого уплотнения в эти уплотнения подается охлаждающая вода по д давлением, превышающем давление на входе в насос на 0,5-1,0 кгс / см2.

Для охлаждения одинарного торцевого уплотнения предусматривается подвод перекачиваемой жидкости непосредственно из напорного трубопровода.

Устройство насосного агрегата 2КМ-20/30

Насосный агрегат горизонтальный, одноступенчатый, центр обежный консольного типа, с рабочим колесом одностороннего входа .

Корпус насоса представляет собой чугунную отливку, внутр енняя полость которого выполнена в виде спирали, переходящей в напорный патрубок.

Напорный патрубок расположен под углом 90î к оси вала и направлен вертикально.

Крышка корпуса отлита из чугуна за одно целое со входным патрубком.

Министерство Российской федерации по атомной энергии. Ко нцерн “Росэнергоатом”. Балаковская Атомная Электростан ция. СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА

Системы турбинного отделения. Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL и БНС VC

.200-32-50 АХ 200,-45-65 АХ агрегата насосного часть Проточная

1-корпус насоса

2-корпус подшипников

3-пробка

4-корпус сальника

5-кольцо

6-крышка сальника

7-гайка

8-масленка

9-отбойник

10-подшипник

11-воздушник

12-âàë

13-прокладка

14-крышка подшипника

15-кольцо

16-шпонка

17-ëàïà

18-прокладка

19-крышка охлаждения

20-áîëò

21-пробка

22-корыто

23-прокладка

24-прокладка

25-пробка

26-кольцо сальника

27-набивка

28-втулка защитная

29-прокладка

30-гайка рабочего колеса

31-шпонка

32-прокладка

33-колесо рабочее

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

12

13

14

15

16

33

32

31

30

29

28

27

17

26	25	24	23	22	21	20	19	18

328

ПЕРСОНАЛА		è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ		Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.		Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

	329
	Рабочее колесо - чугунное, выполнено в виде двух дисков,
	соединенных между собой лопастями.
	Вход жидкости в рабочее колесо - осевой.
	Рабочее колесо закреплено на валу с помощью шпонки и гайк и.
	Сальник состоит из корпуса, отлитого за одно целое с корпу сом насоса,
	крышки сальника и хлопчатобумажной пропитанной набивки .
	Уменьшение щелевых потерь (циркуляция жидкости из
	нагнетательной части во всасывающую за дисками рабочего колеса
	насоса) достигается с помощью уплотнительного кольца,
	примыкающего с минимальным зазором к внешнему поясу рабо чего
	колеса насоса.
	Стальной вал насоса, расположенный в кронштейне, опираетс я на
	шариковые подшипники, которые воспринимают незначитель ные
	осевые усилия.
	Смазка шарикоподшипников производится солидолом
	марки “УС-2“.
	В самой высокой точке корпуса имеется закрытое пробкой от верстие
	для выпуска воздуха из корпуса и всасывающего трубопрово да при
	заливке насоса перед пуском.
	Направление вращения вала насоса по часовой cтрелке (прав ое),
	если смотреть со стороны всасывания.
	Насос выпускается комплектно с электродвигателем, устан овленным
	на фундаментной плите и соединенным с насосом упругой муф той.
	Техническая характеристика насосного агрегата 2КМ-20-30
Расход, м3/÷àñ	20-30
Напор, м.в.ст.	30-24
Обороты, об/мин	2900
Мощность электродвигателя, кВт	4,0
ÊÏÄ, %	63
Кавитационный запас, м	5,7

Подготовка системы к работе

При подготовке системы к работе необходимо проверить, что все ремонтные работы на оборудовании системы закончены, рабо чие места убраны, люди выведены, восстановлены ограждения, на ряды закрыты.

Выполнить внешний осмотр оборудования с точки зрения тех ники безопасности и готовности оборудования системы к работе . При этом проверить:

работу средств связи, наличие и исправность средств пожаротушения; заземление электродвигателей, подводящих кабелей и местных щитов управления;

наличие защитных кожухов на полумуфтах насосного агрега та; достаточность освещения рабочих мест; наличие и исправное состояние и работоспособность КИП и А ; действие аварийного освещения;

чистоту на рабочем месте, отсутствие посторонних предмет ов, наличие смазки в подшипниках.

Подготовку системы к работе обычно начинают с подготовки к работе электронасосного агрегата. Подготовку ведут МНС (для БНС ) и МОТО - 6 группы для машзала турбинного отделения Балаковск ой АЭС.

ПЕРСОНАЛА	è ÁÍÑ VC
Балаковская Атомная Электростан.ция СЛУЖБА ПОДГОТОВКИ	Часть 1. Вспомогательные. Системы дренажей пола машзала UL
энергии. Концерн “Росэнергоатом”.	Системы турбинного отделения.
Министерство Российской федерации по атомной

330

При подготовке насосного агрегата к работе необходимо: проверить наличие смазки в подшипниках насоса и электродвигателя;

открыть арматуру Ду 25 на заполнение насосного агрегата и заполнить и развоздушить корпус насоса; проверить работоспособность разделительных арматур на

напорном коллекторе насосов (при нахождении насоса в резерве должны быть открыты); ввести в работу системы контроля, блокировок и автоматики , убедиться в их работоспособности;

через персонал ЭЦ, собрать электросхему насосного агрега та в рабочее положение; произвести пробное включение электродвигателя, с целью

проверки правильности вращения и отсутствия посторонни х стуков и шумов, вращение должно быть по стрелке, нанесенно й на корпусе насосного агрегата; при работе насосного агрегата контролировать его параме тры;

постоянно контролировать уровень воды в приямках машзал а и БНС при обходах и осмотрах.

Порядок работы системы

Проверить готовность системы к работе, проверить, что уро вень воды в

дренажных приямках пола машзала и БНС находятся на

номинальном уровне.

Для заполнения всасов дренажных насосов БНС необходимо

открыть вентиль на заполнении насосов Ду25, через верхнюю п робку

и воздушник на всасе убедиться, что приемные клапаны (ОК) в

Расходная характеристика

приямке держат и всасывающий трубопровод заполняется

Ê-160/20, Ê-160/30.

нормально.

N,êÂò

Включить насосный агрегат в работу с местного щита управл ения. Осмотреть работающий насосный агрегат, проконтролирова ть параметры работы насосного агрегата. При необходимости отрегулировать протечки воды через сальник насоса. При пр авильной подтяжке сальника через сальник должна просачиваться во да отдельными каплями или тонкой струйкой (для охлаждения сальника).

Установившаяся температура подшипников насосного агрег ата не должна превышать 70 oÑ.

Во время работы насосного агрегата следите за показаниям и приборов, за нагревом сальника и подшипников и их смазкой .