Министерство образования и науки Украины

Кременчугский национальный университет

имени Михаила Остроградского

Кафедра «Автомобили и тракторы»

Курсовая работа

по дисциплине «Автомобили»

Выполнил студент

группы АТс-13-1

Кононенко Р.В.

Шифр 131082

Проверил:

Черненко С.М. _________

Кременчуг2014

Содержание

Введение ………………………………………………………………… 3

Исходные данные ……………………………………………………….. 4

1. Определение полной массы автомобиля.............................................. 4

2. Определение нагрузок на оси автомобиля...............…………………. 4

3. Выбор шин .......………………………………………………………… 5

4. Определение мощности двигателя .......………………………………. 5

5. Построение внешней скоростной характеристики .......……………… 7

6. Определение передаточных чисел трансмиссии автомобиля.............. 9

7. Тяговый и мощьностной балансы автомобиля, динамический

паспорт автомобиля ...............................................……………………. 11

8. Время и путь разгона автомобиля.......………………………………… 16

9. Топливо - экономическая характеристика автомобиля......………..... 20

10. Тормозная характеристика автомобиля.......…………………………23

Список использованных источников ……………………………… 26

Введение

Тяговый расчет автомобиля позволяет определить:

-три конструктивных параметра автомобиля: мощность двигателя N_emax; передаточное число главное передачи U₀; передаточные числа коробки передачU_k1, U_k2 …U_kn;

-характеристики автомобиля и двигателя

-внешнюю скоростную характеристику двигателя, графики тягового и мощностного балансов, динамическую характеристику автомобиля, графики времени и пути разгона автомобиля, тормозную характеристику и топливно-экономическую.

Принимаемые допущения при проведении тягового расчета:

-двигатель работает в режиме внешней скоростной характеристики;

-движение автомобиля начинается со скорости, соответствующей минимальным оборотам двигателя и включенной низшей передачи в трансмиссии. Трогание с места и разгон до скорости, соответствующий минимальным оборотам двигателя, ввиду сложности мало изученности процессов, не рассматриваются;

-переключение передачи осуществляется при максимальном ускорении.

Тяговый расчет автомобиля проводится согласно методике изложенной в литературе [1].

Исходные данные

1. Тип автомобиля - грузовой.

2. Грузоподъёмность автомобиля m_г= 5500 кг.

3. Максимальный коэффициент дорожного сопротивления - Ψ_max= 0,32.

4. Максимальная скорость движения V_max= 22 м/с.

5. Колесная формула 4х2.

6. Тип двигателя - дизельный.

1. Определение полной массы автомобиля

Полную массу автомобиля определяем по формуле:

m_a = ,

где m_г–грузоподъёмность автомобиля. Принимаем m_г= 5500 кг исходя из задания ;

к_г – коэффициент грузоподъемности 0,5….0,6. Принимаем 0,5

m_a=

2. Определение нагрузок на оси автомобиля

Распределение массы по осям зависит от компоновочной схемы автомобиля. При выполнении данной работы автомобиль рассматривается полностью загруженным. Для грузового автомобиля колёсной формулы 6х4 для обеспечения высокой проходимости необходимо чтобы на заднюю ось приходилось около 75-79% полной массы .,

Нагрузка на заднюю ось определяется по формуле

m₂= (0,75…0,79)m_a

где m₁- нагрузка на переднюю ось автомобиля;

m_а- масса, приходящаяся на заднюю ось автомобиля.

m₂₊₃= 0,7511000 = 8140 кг,

Нагрузка на переднюю ось определения по формуле:

m₁ = m_a – m₂

m₁= 11000 –8140= 2850 кг.