Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Основи стандартизації самост

.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
18.02.2016
Размер:
220.67 Кб
Скачать

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

Державна адміністрація залізничного транспорту

Чернівецький транспортний коледж

Методичні рекомендації

для виконання самостійних робіт студентів з предмета

« Основи стандартизації »

спеціальності 5. 07010502 « Технічне обслуговування і ремонт вагонів »

спеціальності 5. 07010503 « Обслуговування і ремонт залізничних споруд

та об’єктів колійного господарства »

Розробив викладач ЧТК Соловйова Л. А.

2011

Міністерство інфраструктури України

Чернівецький транспортний коледж

Розглянуто Затверджено

на засіданні циклової комісії заступник директора

Протокол № ___ ЧТК з навчальної роботи

Від "___" ____________ 20 р. __________Остафійчук В.О.

Голова циклової комісії "___"___________ 20 р.

__________ Ванзар В. М.

Методичні рекомендації

для виконання сомостійних робіт студентами з предмеу

"Основи стандартизації"

спеціальності 5.070105502 "Технічне обслуговування і ремонт вагонів" і спеціальності 5.07010503 "Обслуговування і ремонт залізничних споруд та об'єктів колійного господарства"

Розробив викладач: Соловйова Л.А.

АНОТАЦІЯ

В методичних рекомендаціях викладені відповіді на питання, які виносяться на самостійне опрацювання студентами тем: параметричні ряди, роль комплексної стандартизації, органи нагляду та контролю, атестація - основа планування якості, система методів матеріального заохочення.

Самостійна робота студентів займає важливе місце у формуванні у студентів навичок самостійно аналізувати різні виробничі ситуації, вчить працювати з літературою.

Для студентів вищих навчальних закладів освіти ІІІ-ІV рівня акредитації.

Зміст

Пояснювальна записка..........................................................................................5

СРС №1 Основні етапи і перспективи розвитку стандартизації.......................7

СРС №2 Система переважних чисел та параметричні ряди..............................9

СРС №3 Комплексна стандартизація..................................................................11

СРС №4 Комплексна стандартизація..................................................................13

СРС №5 Організація служби стандартизації на залізничному транспорті......15

СРС №6 Порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів..........17

СРС №7 Порядок розробки, затвердження і впровадження стандартів..........22

СРС №8 Стандартизація технічної документації...............................................24

СРС №9 Економічна ефективність стандартизації............................................25

СРС №10 Система показників якості. Планування якості. Атестація якості продукції.................................................................................................................28

СРС №11 Категорія якості продукції..................................................................32

СРС №12 Економічна ефективність підвищення якості продукції..................35

Список використаної літератури..........................................................................38

4

Пояснювальна записка

У сучасних умовах реформування вищої освіти важливе місце займає самостійна робота студентів (СРС), яка допомагає формуванню у студентів умінь самостійно аналізувати виробничі ситуації, навиків роботи з навчальною та довідковою літературою, покращує засвоєння знань із спеціальних дисциплін.

Мета самостійної роботи студентів:

  • розвиток творчих здібностей та активізація розумової діяльності студентів;

  • формування у студентів потреби безперервного самостійного поповнення знань;

  • розвиток морально-вольових знань.

Завдання самостійної роботи студентів:

  • навчити студентів самостійно працювати з літературою;

  • творчо сприймати навчальний матеріал і осмислювати його;

  • формувати навички щоденної самостійної роботи з метою отримання та узагальнення знань, вмінь і навичок.

Викладач повинен здійснювати контроль за виконанням самостійної роботи. Контрольні заходи включають поточний і підсумковий контроль знань студентів.

Поточний контроль є органічною частиною навчального процесу і проводиться під час лекцій, семінарських занять. Форми поточного контролю: усна співбесіда, письмове, фронтальне опитування. Перевірка домашніх завдань, тестова перевірка та інші форми.

Види завдань для самостійної роботи.

Викладач може давати студентам різні види завдань самостійної роботи:

  • переробка інформації, отриманої безпосередньо на обов'язкових навчальних заняттях;

5

  • робота з відповідним підручником, інструкціями, типовими технологічними процесами ремонту вагонів, деталей та вузлів, наказами;

  • самостійне вивчення окремих тем або питань;

  • написання рефератів, повідомлень;

  • творчі завдання (доповіді, проекти, тексти для контролю знань);

  • підготовка письмових відповідей на проблемні питання.

Види та засоби контролю знань студентів.

  1. Індивідуальне опитування.

  2. Фронтальне опитування.

  3. Технічний диктант.

  4. Опитування по картках бех машинного опитування.

  5. Текстове опитування на комп'ютері.

В результаті вивчення предмета, студенти повинні відповідати вимогам компетенції.

Компетенція включає знання і розуміння (теоретичне знання академічної області, здатність знати і розуміти), знання як діяти (практичне й оперативне застосування знань до конкретних ситуацій), знання як бути (цінності, як невід'ємна частина способу сприйняття й життя з іншими в соціальному контексті). Предметна область, у якій індивід добре обізнаний і в якій він проявляє готовність до виконання діяльності.

Після самостійного вивчення матеріалу, студент повинен відповідати умовам компетенції:

  • уміти розбиратись в електричних машинах і акумуляторних батареях, які використовуються на пасажирських вагонах і РО КЗН-5.ПР.Р.04;

  • уміти виконувати креслення і схеми та умовно-графічні позначення для схем КЗН-4.ПР.О.08.

6

СРС №1

Розділ програми: Сутність стандартизації і її народно господарське значення

Тема: Основні етапи і перспективи розвитку стандартизації

План

  1. Задачі і можливості стандартизації в Україні і країнах Європи

  2. Основні направлення і перспективи розвитку стандартизації в Україні

1 Для досягнення цілей стандартизації потрібно розв’язати такі завдання:

  • встановлення прогресивних систем стандарті, які визначають вимоги до конструкції виробів, до технології їх виробництва, до якості сировини, а також створюють умови для формування необхідної якості кінцевої продукції на стадіях проектування, виробництва та експлуатації;

  • визначення єдиної системи показників якості продукції, методів і засобів контролю і випробувань, а також необхідного рівня надійності;

  • встановлення норм, вимог і методів галузі проектування і виробництва продукції для забезпечення її оптимальної якості та виключення нераціональної різноманітності її видів;

  • розвиток уніфікації промислової продукції та агрегатування машин;

  • забезпечення єдності, вірогідності вимірювань і контролю;

  • встановлення єдиних систем документації, кваліфікації і кодування техніко-економічної інформації;

  • встановлення єдиних термінів і позначення в галузі науки і техніки та в народному господарстві.

Вказані задачі можуть вирішуватися як в масштабах країни,так і в деяких галузях народного господарства, окремих виробничих об’єднань і підприємств.

7

2 Жодне суспільство не може існувати без технічного законодавства та нормативних документів які регламентують правила, процеси, методи виготовлення та контролю продукції, а також гарантують безпеку життя, здоров’я і майна людей та навколишнього середовища. Стандартизація як раз і є тією діяльністю, яка виконує ці функції.

Перспективи майбутнього розвитку стандартизації в нашій країні передбачують підвищення її ролі в економічному і соціальному розвитку народного господарства. Основна ціль – максимальне використання можливостей стандартизації для досягнення високих кінцевих народногосподарських результатів. Передбачено, що стандарти і технічні умови на об’єкти стандартизації підлягають розробки на основі вищих досягнень вітчизняної і закордонної науки та техніки.

До першеступеневих задач подальшого розвитку наукових основ стандартизації і вирішення ряду проблем в цій області відносяться: визначення наукових обумовлених критерій для вибору найбільш раціональних границь стандартизації; установлення нових сфер використання стандартів; використання математичних методів і сучасної обчислюваної техніки оптимізації об’єкту стандартизації, їх параметрів і показників; ефективне використання методів прогнозування для більш широкого використання випереджаючих стандартів; вдосконалення, розширення використання методів уніфікації, агрегатування; розробка науково обумовлених економічних основ керування якістю продукції.

повинен знати і розуміти: стан стандартизації в цілому і по Україні і на залізничному транспорті.

повинен вміти: зробити висновки про можливості стандартизації в Україні і країнах Європи;

пояснювати перспективи розвитку стандартизації в Україні.

8

Контрольні питання:

1. Які перспективи розвитку стандартизації в Україні?

2. Стан стандартизації на залізничному транспорті на сучасному етапі розвитку суспільства?

Література:

1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 12.

СРС №2

Розділ програми: Методичні основи стандартизації

Тема: Система переважних чисел і параметричні ряди

План

  1. Параметричні ряди

  2. Вибір і обґрунтування параметричних рядів об’єктів, які підлягають стандартизації

Параметричний ряд – це сукупність числових значень параметрів, побудованих в даному діапазоні на основі прийнятих систем градацій. Щоб визначити параметричний ряд, необхідно урахувати дві основні характеристики і градацію.

Інтервалом параметричного ряду називається кожна обмежена послідовність членів ряду, діапазоном – інтервал, обмежений крайніми значеннями членів ряду.

Для визначення діапазону параметричного ряду потрібно визначити крайнє значення параметрів цього ряду. Визначення цих параметрів починають з вивченням існуючих і можливих в майбутньому потреб у стандартизованих виробах. Для цього цілеспрямовано проаналізувати, як змінюється потреба в даному виробі в залежності від змінення головного параметру. Визначення потреб представляє собою достатньо важку

9

економічну задачу, так як при її розширенні приходиться враховувати багато факторів. Наприклад потріба в метало ріжучих станках залежить від масштабів застосування таких технологічних методів як точне штампування.

При виборі діапазону параметричного ряду ми отримали уявлення про кількість типу розміру стандартизує мого виробу, і кількість головних параметрів в діапазоні ряду.

Градацією параметричного ряду називається математична закономірність,яка визначае характер інтервалів між членами ряду у визначеному діапазоні. В залежності від характеру інтервалів розрізняють градацію з однаковими інтервалами по всім діапазонам ряду і градацію з різним інтервалом в діапазоні ряду.

Вибір оптимального ряду зводиться до стискання такого ряду переважних чисел, які в найбільшій степені відповідає вимогам народного господарства країни. Але системи переважних чисел має різні ряди і, крім того, допускаються можливість їх комбінацій.

Основним критерієм при виборі градації параметричного ряду прийнято економічний критерій – мінімум народногосподарських затрат.

Встановлення оптимального параметричного ряду зводиться до техніко економічних розрахунків, на базі яких визначають оптимальну кількість головних параметрів в діапазоні параметричного ряду.

повинен знати і розуміти: систему переважних чисел і складові ряди переважних чисел; визначення параметричних рядів.

повинен вміти: будувати параметричні ряди на практичних прикладах пояснити систему переважних чисел.

Контрольні питання:

1. З чого складаються параметричні ряди?

2. Які ряди називаються переважними?

10

Література:

1. Танынгин В.А., Основы стандартизации и управление качеством. М., Издательство стандартов, 1986. ст. 32-37.

СРС №3

Розділ програми: Методичні основи стандартизації

Тема: Комплексна стандартизація

План

  1. Сутність і принцип комплексної стандартизації

  2. Стандартизація обладнання матеріалів і готової продукції

  3. Комплексний план робіт стандартизації

Комплексна стандартизація (КС) – це стандартизація при якій здійснюється планомірне встановлення і застосування систем взаємозв’язаних потреб як до самого об’єкту комплексної стандартизації в цілому, так і його основних елементах в цілях оптимального рішення конкурентної проблеми.

Якісна продукція залежить від багатьох факторів: властивість використаних матеріалів, конструкцій ретельно виконаних технологічних операцій і процесів, транспортування і експлуатації. Послідовно, для підвищення якісної продукції не достатньо встановити стандарти на кінцеві параметри готової продукції, необхідно ще стандартизувати всі об’єкти і процеси які впливають на якість готової продукції (мал.1)

11

мал.1. Схема об’єктів комплексної стандартизації

Комплексна стандартизація може бути направлена на підвищення якості не тільки одного виробу але і групи виробів. Так як підвищення якості продукції автотракторної промисловості було розроблена цільова програма КС, передбачаючи повірку, переогляд і розробку більше 1400 стандартів.

Основним методом, за допомогою якого здійснюється системний підхід до робіт по комплексній стандартизації являється програма КС. Програма представляє собою плановий документ, вміщує в собі взаємозв’язки робіт, строки їх виконання і склад виконувачів. Програми розробляються на найважливіші види продукції і найважливіші системи машин і приладів спільного використання.

Розробка програми КС здійснюється по наступним етапам:

визначити, узгодження і затвердження задач на розробку програм;

розробка, узгодження і затвердження проектів програм;

затвердження, реєстрація, розмноження і розсилка програм виконавцям головної і базової організації міністерства, відповідального за розробку і уведення в дію даної програми.

Вихідне завдання складається з наступних даних:

основи для розробки програми;

мета програми;

12

склад матеріальних об’єктів, які належать до стандартизації;

склад учасників розробки;

термін розробки і затвердження програми та ін.

Узгоджений проект вихідного завдання направляється в Держстандарт України для експертизи і затвердження.

Узгодження вихідного завдання розмножується головним міністерством в необхідній кількості екземплярів і направляється учасникам розробки програми. На основі узгодження завдання розробляється проект програми КС. Основним складом проекту програми являється завдання по розробці, перегляду і введенню в дію. Завдання розробляється на основі аналізу об’єктів стандартизації, установлене у вихідному завданню.

повинен знати і розуміти: сутність комплексної стандартизації.

повинен вміти: надати приклади комплексного плану робіт по стандартизації на залізничному транспорті.

Контрольні питання:

1. З чого складається комплексний план робіт по стандартизації?

2. Яка роль комплексної стандартизації в розвитку технічного прогресу?

Література:

1. . Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 24-28.

СРС №4

Розділ програми: Методичні основи стандартизації

Тема: Комплексна стандартизація

План

1 Роль комплексної стандартизації у розвитку технічного прогресу.

13

За останні роки були успішно реалізовані програми комплексної стандартизації на такі види продукції, як теплоенергетичного і гідроенергетичного обладнання, трактори, електровози, тепловози, вагони, контейнери продукції чорної і кольорової металургії, хімічної промисловості, багато видів виробів електротехнічної промисловості, продовольчі товари і предметів побутової техніки. В числі об’єктів реалізованих програм комплексної стандартизації в області транспорту або враховуючи його специфіку – рухомий склад і різне транспортне обладнання.

Продовжується реалізація програм комплексної стандартизації по розробці і вдосконаленню систем найважливіших спільно технічних стандартів на норми і потреби міжгалузевого використання. Їх тематика включає в частоті, подальшого удосконалення державної системи стандартизації, комплексних систем підвищеної ефективності виробництва і якості роботи, державних випробувань продукції, автоматизації управління виробничими процесами. Передбачається також удосконалення систем стандартів безпеки праці і стандартів охорони природи і навколишнього середовища і раціональному використанню природних ресурсів. Реалізується такі програми і в області удосконалення метрологічного забезпечення галузей народного господарства і по створення державного фонду стандартних довідкових даних про фізичні сталі і властивості матеріалів і речовин.

Програми комплексної стандартизації, які реалізуються у нашій країні, включають як складову частину відповідних завдань організаціям України по розробці або в участі розробці сумісно з іншими країнами стандартів. Вони виходять із реалізації довгострокових цвілевих програм співпрацю і розвиток економічної інтеграції на основі спеціалізації і кооперації виробництва в країнах.

14

повинен знати і розуміти: Сутність комплексної стандартизації.

повинен вміти: скласти програму комплексної стандартизації для депо.

Контрольні питання:

Яка роль комплексної стандартизації в розвитку технічного прогресу?

Література:

1. Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 28-31.

СРС №5

Розділ програми: Державна система стандартизації

Тема: Організація служби стандартизації на залізничному транспорті

План

1 Організація служби стандартизації на залізничному транспорті

Загальне управління роботою по стандартизації в системі Міністерства транспорту (МТ) покладено на Головне технічне управління, яке виконує функції спільного організаційно – методичного управління і координації діяльності управління і організацій по стандартизації і метрології. Разом з ним воно визначає єдину технічну політику, основні направлення роботи підготовлює перспективні річні плани і спільні накази по запитанням державної і галузевої стандартизації, організовує перегляд і згідність важливих проектів державних стандартів, а також запитання міжнародної стандартизації, стосуючись залізничного транспорту. В цьому управлінні є відділ, який керує по стандартизації і метрології в міністерстві.

Робота по стандартизації в галузевих управліннях міністерства здійснює технічними підрозділами. В підлеглості багатьох галузей управління мають проектно-конструктивне (ПКБ) або проектно-конструктивне технологічне бюро (ПКТБ), які затверджені як базові організації по стандартизації в

15

області діяльності співпадаючих їх спеціалізації. Вони дають значну допомогу управлінням і підлеглим їм заводам в рішенні запитань стандартизації і уведенні галузевої НТД (нормативно-технічна документація).

Галузеві управління разом з відомчими ПКБ, ПКТБ і заводами готують пропозиції по стандартизації, розглядають і узгоджують відповідні проекти стандартів і інших НТД і проводять роботу в галузі галузевої стандартизації. Вони розробляють нові і переглядають діючі галузеві стандарти, технічні умови, інструкції і методичні вказівки; проводять роботу по уніфікації і впорядкуванню НТД галузі. В числі основних задач – підвищення якості продукції і її атестація, розробка і запровадження комплексних систем управління якості випускає мої продукції, ремонту і технічного обслуговування технічних засобів, контроль за впровадженням нових і дотриманням діючих стандартів і інших НТД.

Узгодження проектів стандартів, технічних умов і інших НТД в частині вимог, які відносяться до перевезень продукції залізно дорожнім транспортом (розділ ”Упаковка, маркування, транспортування і зберігання ”), виконує в системі МТ. Бюро експертизи стандартів Головного управління контейнерних перевезень і комерційної роботи.

Робота по стандартизації на залізницях виконуються в основному технічними підрозділами поряд з виконуючими ними другими функціями. Для посилення роботи по стандартизації на багатьох залізницях в складі залізничних комплексних контрольно-вимірювальних лабораторій – головних організацій метрологічної служби залізниці – організовані спеціальні групи по стандартизації і управління якості продукції. На них покладена організація контролю виконання стандартів, інших НТД, якості продукції і розробка рекомендацій по запровадженні комплексних систем управління якості продукції, ремонту і праці.

16

Розробку нових стандартів, які відносяться до техніки залізничних доріг, виконують в основному (до 80%) організації і підприємства промисловості, яка постачає продукцію залізничному транспорту, і тільки частково (біля 20%) організації МТ.

повинен знати і розуміти: служби стандартизації на залізничному транспорті.

повинен вміти: наводити приклади техніко-економічної стандартизації на залізничному транспорті.

Контрольні питання:

1. Які стандарти закраплені за Міністерством транспорту?

Література:

1. . Бадиров Д.Т., Бойко А.В., Основы стандартизации и контроля качества продукции. М., Транспорт, 1986. cт 45-47.

СРС №6

Розділ програми: Державна система стандартизації

Тема: Порядок розробки затвердження і впровадження стандартів

План

1. Державний нагляд за впровадженням і дотриманням стандартів і технічних умов.

2. Порядок розробки, узгодження і затвердження державних, галузевих і стандартів підприємств з врахуванням специфіки залізничного транспорту.

3. Впровадження стандартів.

4. Планування і методика проведення робіт з державного нагляду і відомчого контролю.

Нормативно технічна документація вважається впровадженою на підприємстві (в організації), якщо встановлені в ній норми, показники і

17

вимоги застосовуються у відповідності з галуззю розповсюдження і умовами дії документа. Допускається застосування нормативно-технічного документа по стандартизації достроково до встановленої дати його введення в дію. При цьому стандарти і технічні умови на продукцію можуть застосовуватись достроково тільки по узгодженню з основним споживачем (замовником), ї в необхідних випадках, з органами ціноутворення.

Якщо випускаємо продукція і інші об’єкти, на які розповсюджуються вимоги, норми і показники нормативно-технічної документації, після введення документації в дію не відповідає встановленим характеристикам, вважається, що нормативно-технічна документація не виконується.

Порядок впровадження стандартів встановлений у ГОСТ 1.0-68 і ГОСТ 1.20-69.

В плані основних заходів по впровадженні стандартів повинні бути передбачені всі заходи, які забезпечують впровадження стандарту в потрібні терміни у відповідності зі сферою його дії і галузі розповсюдження із у казанням об’ємів робіт, джерел і об’ємів фінансування, виконавців і термінів виконання. В плані у загальному випадку повинні передбачатися наступні заходи: розробка (перегляд, коригування) необхідної технічної документації; побудови нових, модернізацій і розширенні діючих виробництв, спеціалізація виробництв; змінення технології, автоматизація і механізація виробничих процесів; підготовка і підвищення кваліфікації кадрів та інші необхідні заходи.

Підприємства і організації повинні вести облік впровадження стандартів і пропонувати міністерствам (відомством), або, по їх вказівкам, головним або базовим організаціям по стандартизації звіти (оперативну інформацію) про стан впровадження стандартів.