- •Державне агентство автомобільних доріг україни (укравтодор)
- •1 Сфера застосування
- •2 Організація і технологія виконання робіт
- •3 Вимоги до якості робіт і вказівки щодо контролю та здавання-приймання робіт
- •4 Калькуляція трудових витрат
- •Продовження таблиці 2
- •Кінець таблиці 2
- •5 Техніко-економічні показники
- •6 Потреби в матеріально-технічних ресурсах
- •7 Вимоги безпеки та охорони праці
- •8 Вимоги щодо охорони навколишнього природного середовища
- •Нормативні посилання
Державне агентство автомобільних доріг україни (укравтодор)
Державне підприємство
«Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна»
ДП «ДерждорНДІ»
ТИПОВА ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
на влаштування двошарової основи дорожнього одягу товщиною 30 см із щебеню
ТК 03450778-___:2012
Київ
2012
ЗМІСТ С.
1 Сфера застосування……………………...………………………………... |
3 |
2 Організація і технологія виконання робіт……………………………….. |
4 |
3 Вимоги до якості робіт і вказівки щодо контролю та здавання-приймання робіт………………………………………………...……............ |
8 |
4 Калькуляція трудових витрат…………………………………………….. |
10 |
5 Техніко-економічні показники…………………………………………… |
14 |
6 Потреба в матеріально-технічних ресурсах …………………………….. |
14 |
7 Вимоги безпеки та охорони праці………………………………………... |
16 |
8 Вимоги щодо охорони навколишнього природного середовища……… |
17 |
Додаток А Нормативні посилання…..……………………………………... |
19 |
1 Сфера застосування
1.1 Ця типова технологічна карта розроблена на влаштування двошарової щебеневої основи товщиною 30 см та шириною 9,0 м.
1.2 Технологія та організація виконання робіт, що викладені в карті, призначені для використання при влаштуванні основ дорожнього одягу на дорогах ІI категорії, основу необхідно влаштовувати ширшою за покриття на 0,3 м з кожної сторони для асфальтобетонних покриттів.
1.3 Влаштування шарів дорожнього одягу дозволяється тільки після прийняття готового земляного полотна по готовому земляному полоту на ділянці завдовжки не менше ніж 500 м.
1.4 При влаштуванні двошарової основи дорожнього одягу з щебеню до складу робіт входять:
розсипання та розрівнювання щебеню фракциї 40-70 мм, марка М1000 і більше для нижнього шару основи товщиною 15 см;
планування та профілювання нижнього шару основи;
зволоження нижнього шару основи;
ущільнення нижнього шару основи;
розсипання та розрівнювання щебеню фракциї 40-70 мм, марка М1000 і більше для верхнього шару основи товщиною 15 см;
планування та профілювання верхнього шару основи автогрейдером;
зволоження верхнього шару основи;
ущільнення верхнього шару основи;
розподілення щебеневої суміші фракції (5-20) мм, марка М1000 і більше для розклинювання верхнього шару основи;
остаточне ущільнення основи.
1.5 Щебеневі, шари треба влаштовувати при плюсових температурах повітря.
За потреби роботи при мінусових температурах можна проводити з урахуванням особливостей технології та організації:
при температурі повітря від 0 °С до мінус 5 °С тривалість робіт із розподілу, профілювання та ущільнення матеріалу з вологістю до 3 % не повинна перевищувати 4 год, а при температурі нижче мінус 5 °С – 2 год; при вологості матеріалу понад 3 % його потрібно обробляти розчинами хлористих солей кальцію та натрію в кількості від 0,3 % до 0,5 % за масою;
ущільнення кам'яних матеріалів при мінусовій температурі треба проводити без додаткового зволоження;
в період відлиг, а також перед весняним відтаванням шари дорожнього одягу потрібно очищати від снігу, льоду та забезпечувати відведення води.
1.6 У всіх випадках застосування технологічної карти необхідна прив’язка її до місцевих умов виконання робіт.