Кировоградская Летная Академия
Национального Авиационного Университета
Лекция
по дисциплине
«Эксплуатационные процедуры»
Тема – 2
«Эксплуатационные процедуры и требования предъявляемые к экипажу воздушного судна»
Кировоград
Тема – 2. «Эксплуатационные процедуры и требования предъявляемые к экипажу воздушного судна».
Вопросы:
Общие положения и требования предъявляемые к формированию и
комплектованию экипажа ВС.
Определения относительно экипажа ВС. Кабинный экипаж.
Допуск летного состава к полетам
Проверка работы летного состава и полеты с проверяющими в составе экипажа.
Литература:
1. Воздушный Кодекс Украины, 16.09.2011г, раздел VIII.
2. НПП ГА – 85г.
3. Руководство по ОЛР, 1987г.
4. Правила польотів повітряних суден та обслуговування повітряного руху в класифікованому повітряному просторі України. Наказ МТУ 16.04.03 N 293.
5. Правил визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряних суден цивільної авіації України. Наказ Міністерства транспорту України від 2 квітня 2002 року N 219.
6. РПП Авиакомпании (образец).
Самостоятельно изучить:
Нормы рабочего времени и отдыха экипажа. Полетное время, служебное полетное время и время отдыха экипажа ВС.
2. Национальные требования относительно норм рабочего/полетного времени, время отдыха экипажа ВС.
1. Общие положения и требования предъявляемые к формированию и комплектованию экипажа вс.
Состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа (РЛЭ).
Экипаж ВС состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников). Полет гражданского воздушного судна не разрешается в случае, если состав летного экипажа меньше минимально установленного состава.
Летный экипаж и экипаж пассажирского (грузового) салона (кабинный экипаж) в период выполнения полета постоянно выполняют:
выполнение процедур, предусмотренных руководством по летной эксплуа-тации ВС (РЛЭ);
обслуживания аппаратуры, оборудования и приборов, установленного на ВС и необходимого для выполнения полетного задания;
обеспечение процедур безопасности пассажиров на борту ВС и их обслужи- вания.
Формирование экипажей воздушных судов проводится в порядке, устанавливаемом Госавиаслужбой Украины и РПП АК, с учетом уровня подготовленности, деловых и моральных качеств членов экипажа.
При формировании экипажей и планировании полетов командно-летный состав и штабы подразделений должны стремиться к обеспечению стабильного состава экипажа.
При необходимости замены одного или нескольких членов экипажа она производится с разрешения командира летного подразделения в порядке, устанавливаемом Госавиаслужбой Украины.
При невозможности использования запланированного для выполнения задания экипажа он должен быть заменен резервным. При отсутствии резервного экипажа допускается временная замена одного из членов экипажа в день вылета с обязательным контролем подготовки экипажа к полету командиром летного подразделения или лицом, его заменяющим (дежурным командиром).
При необходимости выполнения задания на полет в условиях, к которым экипаж не допущен, командиру летного подразделения (дежурному командиру) предоставляется право в день вылета включать в состав экипажа проверяющего (инструктора).
Ответственность за организацию работы экипажа, повышение уров- ня профессиональной подготовки, трудовой и технологической дисциплины и воспитание членов экипажа возлагается на командира воздушного судна.
