- •Перечень теоретических вопросов:
- •Перечень практических вопросов:
- •Информационный материал к подготовке к экзамену
- •1. Назначение военно-автомобильных дорог. Эксплуатационные требования к военно-автомобильным дорогам.
- •2. Конструктивные части и основные сооружения автомобильной дороги.
- •3. Цели и задачи эксплуатации военно-автомобильных дорог.
- •4. Цели и задачи дорожно-комендантской службы на военно-автомобильных дорогах.
- •5. Виды и методы организации дорожно-комендантской службы.
- •6. Способы развёртывания дорожно-комендантской службы.
- •7. Требования, предъявляемые к дорожно-комендантской службе, ее элементы.
- •8. Организация дорожно-комендантской службы в районе переправ.
- •9. Организация дорожно-комендантской службы в крупных населённых пунктах.
- •10.Организация дорожно-комендантской службы в условиях массовых разрушений, заражений, пожаров и в тёмное время суток.
- •11. Предназначение, организация, возможности, вооружение и оснащение поста регулирования движения.
- •График дежурства на посту регулирования движения № _______
- •12. Предназначение, организация, возможности, вооружение и оснащение дорожно-комендантского отделения.
- •Тактико-технические характеристики
- •13. Назначение, устройство, основные характеристики технических средств регулирования движения. Общие сведения о технических средствах регулирования движения
- •Электрифицированные жезлы
- •Основные характеристики и устройство жезлов
- •Подготовка к работе
- •Работа с жезлом
- •Уход за жезлом и его хранение
- •Электрифицированные вехи
- •Основные характеристики и устройство электрифицированных вех
- •Плавающие вехи
- •Малогабаритный светофор афр-2
- •Основные характеристики и устройство светофора афр-2
- •Подготовка светофора афр-2 к работе
- •Установка светофора афр-2
- •Уход и хранение светофора афр-2
- •Переносные электромегафоны
- •Основные характеристики и устройство электромегафона эм-2
- •Основные характеристики и устройство электромегафона зпэм-5
- •Подготовка электромегафона к работе
- •Работа с электромегафоном
- •Уход и хранение электромегафона
- •Особенности ухода за электромегафоном зпэм-5
- •Характерные неисправности и их устранение
- •Громкоговорящая установка гу-20м
- •Основные характеристики и устройство установки гу-20м
- •Подготовка к работе гу-20м
- •Работа с установкой гу-20м
- •Уход и хранение установки гу-20м
- •Сборно-разборный шлагбаум
- •Основные характеристики и устройство сборно-разборного шлагбаума
- •Подготовка к работе сборно-разборного шлагбаума
- •Дорожные знаки
- •Машины комендантского наряда
- •14. Задачи и способы регулирования движения.
- •15. Посты регулирования на военно-автомобильных дорогах.
- •Неподвижные посты регулирования
- •1. У железнодорожного переезда (охраняемого):
- •Технические средства и принадлежностей для регулировщика и поста регулирования движения
- •Подвижные посты регулирования
- •Порядок задержания транспортных средств постами регулирования
- •16. Порядок развёртывания и оборудования постов регулирования движения. Места расположения неподвижных постов регулирования
- •Технические средства и принадлежности для регулировщика и поста регулирования движения
- •Порядок оборудования неподвижного поста регулирования
- •17. Регулирование движения у железнодорожного переезда и на перекрёстке дорог.
- •18. Обязанности начальника поста регулирования движения.
- •19. Общие обязанности регулировщика. Обязанности в особых условиях.
- •20. Современное воинское движение и его характеристики.
- •Характеристики воинского движения
- •21. Порядок движения. Восстановление прерванного движения.
- •Порядок движения на вад
- •Восстановление прерванного движения на вад
- •22. Табельные автодорожные разборные мосты и их тактико-технические характеристики.
- •Малый автодорожный разборный мост марм
- •Характеристики марм
- •Средний автодорожный разборный мост сарм
- •Характеристики сарм
- •Особенности конструкции материальной части и комплектности моста сарм-м
- •Большой автодорожный разборный мост барм
- •Характеристики барм
- •23. Общие сведения о правилах движения.
- •24. Причины дорожно-транспортных происшествий и мероприятия по их предупреждению.
- •Все дтп по характеру механизма их совершения подразделяются на следующие виды: столкновения, опрокидывание, наезды и прочие происшествия.
- •25. Назначение, состав и задачи диспетчерских пунктов.
- •26. Размещение и оборудование диспетчерских пунктов.
- •27. Организация работы диспетчерских пунктов.
- •28. Виды и назначение пунктов обслуживания на военно-автомобильных дорогах.
- •29. Основные задачи эксплуатационного содержания дорог.
- •Вопрос 6. Медицинский пункт, его размещение в полевых условиях, обязанности должностных лиц.
- •30. Эксплуатационное содержание военно-автомобильных дорог в разное время года. Содержание вад весной
- •Содержание вад осенью
- •Содержание вад летом
- •Содержание вад зимой
- •31. Средства связи, применяемые в дорожно-комендантских подразделениях.
- •32. Дорожные знаки.
- •Предупреждающие знаки
- •2. Запрещающие
- •3.Информационно-указательные
- •4. Знаки сервиса
- •Вопрос 3. Табельные и изготавливаемые в войсках знаки ограждения и указательные знаки.
- •34. Объекты на военно-автомобильных дорогах, подлежащие защите, охране и обороне, способы и средства воздействия на них противника.
- •35. Мероприятия по защите, охране и обороне военно-автомобильных дорог. Защита на военно-автомобильных дорогах
- •36. Действия личного состава дорожно-комендантского взвода по защите, охране и обороне района расположения взводного гарнизона.
Характерные неисправности и их устранение
При неисправности микрофона ЭМ-2 его следует заменить новым.
Для нахождения неисправностей в усилителе необходимо проверить его схему и режим работы в условиях ремонтных мастерских.
При неисправности цепи питания необходимо убедиться в исправности батарей, для чего следует открыть крышку корпуса и проверить величину напряжения.
При неисправности рупорного громкоговорителя электромегафона его следует отправить в ремонтную мастерскую.
Если при номинальном напряжении электромегафон работать не будет, то необходимо проверить и зачистить контакты, к которым подключается источник питания.
Перечисленные неисправности характерны и для электромегафона ЗПЭМ-5. Кроме того, в этом мегафоне:
1. При неисправности микрофон заменяется исправным, для этого необходимо:
отстегнуть замок и повернуть крышку с микрофоном;
в перегородке крышки отвернуть два винта, служащих одновременно для крепления микрофона и контактной группы;
вынуть микрофон из гнезда крышки;
вставить в гнездо крышки исправный микрофон и собрать электромегафон в обратном порядке.
2. Для нахождения неисправностей в усилителе необходимо проверить его схему и режим работы в условиях ремонтных мастерских.
Громкоговорящая установка гу-20м
Громкоговорящая установка ГУ-20М предназначена для передачи кратковременной громкой направленной речи на расстояние при регулировании движения на автомобильных дорогах, в районах переправ, при сопровождении колонн и других местах, требующих особых мер организации регулирования движения. Установка монтируется на автомобиле. Вещание ведется с помощью электромагнитного ларингофона ЛЭМ-3, микрофона ДЭМШ-1А, электромагнитного звукоснимателя и магнитофона МАГ-8. Поворотный механизм установки обеспечивает поворот электродинамических громкоговорителей на 175° в обе стороны по отношению к направлению движения автомобиля.
Основные характеристики и устройство установки гу-20м
Дальность хорошей слышимости - 200- 300м.
Выходная мощность - 20 Вт.
Источник питания - сеть постоянного тока.
Номинальное напряжение питания- 12,6 В ±10%.
Масса комплекта - не менее 46 кг.
В комплект громкоговорящей установки ГУ-20М (Рисунок 5.10) входят предварительный усилитель ГУ-20М 4, два оконечных усилителя У-10М 3, микрофон ДЭМШ-1А 5, комплект ларингофонов типа ЛЭМ-3 6, поворотный механизм с громкоговорителями ГР-1 7.
Рисунок 5.10 - Громкоговорящая установка ГУ-20М: 1- громкоговорители; 2 - резиновая прокладка; 3 - оконечные усилители; 4 - предварительный усилитель; 5 - микрофон; 6 - ларингофон; 7 - поворотный механизм
Предварительный усилитель предназначен для усиления напряжения сигналов, поступающих от источников вещания, до 3 В. На передней панели усилителя (Рисунок 5.11) расположены тумблер включения питания 7, сигнальная лампа включения питания 8, регулятор громкости 1, регулятор тембра высоких частот 4, розетки 6, служащие для подключения источников вещания, держатель предохранителя 5. Выбор требуемого источника вещания осуществляется переключателем 2. С задней стороны шасси расположены два разъема 9 типа ШР, через которые подключаются источник питания и два оконечных усилителя. Шасси закрывается корпусом, выполненным в виде стальной прямоугольной коробки, прикрепляемой кпередней панели четырьмя винтами.
Рисунок 5.11 - Предварительный усилитель ГУ-20М: / - регулятор громкости; 2 - переключатель источников вещания; 3 - основание с отверстиями для крепления усилителя к кузову автомобиля; 4 - регулятор тембра высоких частот; 5 - держатель предохранителя; 6 - розетки для подключения источников вещания; 7 - включатель питания; 8 - сигнальная лампа включения питания; 9 - разъем ШР
Оконечный усилитель У-10М (Рисунок 5.12) предназначен для усиления напряжения, поступающего на его вход от предварительного усилителя, до 10 Вт на выходе. Усилитель состоит из панели, шасси, стойки, корпуса с основанием. На лицевой стороне панели установлены колодка / разъема типа ШР, клемма 2, служащая для соединения корпуса усилителя с массой объекта, основание 3 для крепления к корпусу автомобиля, транзисторы выходного каскада усилителя.
Рисунок 5.12 - Оконечный усилитель У-10М: 1- колодка разъема ШР; 2 - клемма; 3 - основание с отверстиями для крепления к кузову автомобиля
Поворотный механизм с установленными на нем электродина-мическими громкоговорителями предназначен для вращения громкоговорителей в горизонтальной плоскости на угол 350°. Он крепится к двум средним дугам, поддерживающим тент автомобиля. Поворотный механизм выполнен на двух подшипниках: роликовом коническом № 7305 и шариковом радиальном № 203. Подшипники укреплены в корпусе поворотного механизма посредствомколец, прокладок и крышек. Крышки крепятся к корпусу винтами. На верхнем конце оси, установленной в подшипниках, имеется кронштейн с громкоговорителями, на нижнем - ручка управления поворотным механизмом. Ручка управления позволяет фиксировать положение громкоговорителей через каждые 20°. Питание к громкоговорителям подводится гибким шнуром, проходящим через отверстия в оси.
Микрофон ДЭМШ-1А- дифференциальный электромагнитный,малогабаритный, шумостойкий, предназначен для приема звука в условиях акустического шума высокого уровня. Для обеспечения нормальной работы микрофона ДЭМШ-1А при передаче необходимо соблюдать расстояние 1- 2см от губ оператора до микрофона. Для удобства пользования микрофон вмонтирован в специальную ручку с кнопкой, служащей для включения микрофона при передаче. Из ручки выходит одножильный экранированный шнур, оканчивающийся двухполюсной вилкой, которая служит для подключения микрофона к предварительному усилителю.
Электромагнитные ларингофоны ЛЭМ-3 преобразуют механические колебания гортани человека при разговоре в колебания электрического тока звуковой частоты. Они обладают относительно повышенной шумостойкостью, что позволяет использовать их в случае монтажа ГУ-20М на мотоцикле. Для подключения ларингофонов к схеме комплект снабженодножильным экранированным шнуром, оканчивающимся двухполюсной вилкой. Для работы ларингофоны располагаются на горле оператора и закрепляются ремешком, изготовленным из эластичной резиновой тесьмы, длина которого регулируется.
Электродинамический громкоговоритель ГР-1 предназначен для преобразования электрических колебаний звуковой частоты в акустические колебания той же частоты. Номинальная электрическая мощность их 10 Вт при номинальном напряжении 30 В. Громкоговоритель состоит из головки, свернутого рупора, согласующего трансформатораи штепсельного разъема.