Транспортно-пересадочные узлы / Комплексные проекты-Гипрогор

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЙ ИНСТИУТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И ИНВЕСТИЦИОННОГО РАЗВИТИЯ»

КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОЕКТЫ

ПРОЕКТИРУЕМ ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ БУДУЩЕГО

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ

		ОАО «Гипрогор» ― ведущая проектная организация России в
	Михаил Грудинин,
		области градостроительного планирования регионов и городов,
	генеральный директор ОАО «Гипрогор»	подведомственная Министерству регионального развития Рос-
		сийской Федерации (100% государственное предприятие).

ОАО «Гипрогор» ― старейший проектный институт в России, продолжающий динамично развиваться и удерживать свое лидерство в сфере территориального планирования на протяжении более 80 лет. Уникальный практический опыт постоянной работы более чем над 30 городами, районами, поселениями и разработка свыше 3000 генеральных планов, территориальных схем обеспечивает уникальную возможность решать проблемы территориального развития любого уровня сложности в сжатые сроки.

Институт традиционно специализируется на комплексном проектировании как масштабных инфраструктурных проектов, предоставлении решений по организации магистральных транспортных, энергетических сетей, создания новых городов, так и сложных локальных проектов, например: мультимодальных транспортно-пересадочных узлов (вокзал, морской порт, аэропорт), спецпроектов, проведение исследовательских работ и научных исследований.

Являясь «системным интегратором», мы выполняем полный комплекс услуг, необходимых для проектов развития столичных городов (агломераций), проведения масштабных мероприятий государственного уровня, таких как Олимпиада, Саммит АТЭС и т.д. ― от технических консультаций, предпроектных исследований и подбора команды исполнителей (в том числе создание международных консорциумов) до проектирования и поставки решений «под ключ».

Мы зарекомендовали себя как надежный партнер в работе с государственными, региональными, городскими и частными заказчиками. Мы строим отношения с заказчиком по принципу долгосрочного, взаимовыгодного сотрудничества, и фундаментом для этого является высокий профессионализм наших специалистов и высокое качество проектных решений.

Наша цель ― из Вашего исполнителя-разработчика проекта стать стратегическим партнером развития территории государства, региона, города!

С уважением, Михаил Грудинин, генеральный директор

2

Проектная и консультационная деятельность в зарубежных странах

АРМЕНИЯ, АЗЕРБАЙДЖАН, АФГАНИСТАН, КУБА, ГАНА, ГРУЗИЯ, ГЕРМАНИЯ, ИРАН, КАЗАХСТАН, КИРГИЗИЯ, ЛАОС, МОНГОЛИЯ, СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ, ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ, ТАДЖИКИСТАН, ТУРКМЕНИСТАН, УКРАИНА, УЗБЕКИСТАН, ВЬЕТНАМ, ЙЕМЕН

RUSSIA

GERMANY		KAZAKHSTAN	MONGOLIA
	UKRAINE
		UZBEKISTAN KYRGYZSTAN		N. KOREA

TURKMENISTAN AFGANISTAN
IRAN PAKISTAN
CUBA	LAOS
YEMEN	VIETNAM
GHANA

ОАО «Гипрогор» ― единственный российский институциональный член Международного Общества городских и региональных планировщиков (ISOCARP) (официально признано ООН, ЮНЕСКО и Советом Европы).

Специалисты ОАО «Гипрогор» решают и готовы решить самые сложные задачи в области пространственного планирования, проектирования и строительства в любой точке мира.

3

Генеральная схема расселения на территории Российской федерации

Одобрена Правительством Российской Федерации (протокол заседания от 15 декабря 1994 г. N 31 п. 1)

В 1994 г. ОАО «Гипрогор» выступил головным разработчиком Генеральной схемы расселения ― проектного документа, определяющего основные направления федеральной градостроительной политики.

Коллектив авторов Генсхемы получил Государственную премию Российской Федерации за ее разработку.

Основной задачей Генсхемы расселения является определение основных направлений совершенствования расселения на территории России и увязке с комплексным прогнозом развития и размещения производительных сил, экологическим состоянием окружающей среды, федеральными и межрегиональными инженерно-транспортны- ми инфраструктурами в целях обеспечения условий целостного градостроительного развития страны.

В Генеральной схеме определяется государственная политика в области расселения и организации территорий страны, зонирование территории, даются обоснования особенностей территориальной организации и расселения, определяются основные принципы проведения политики в области расселения и организации территории на региональном уровне.

структура сложившегося расселения

РАЗРАБОТАНО СВЫШЕ 30 СХЕМ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ― КРУПНЕЙШЕЙ СТРАНЫ МИРА (свыше 17.1 млн кв км)

природно - экологические условия	зонирование территории по степени благоприятности
проживания населения	для проживания и хозяйственной деятельности

4

Генеральный план Большого Сочи с учетом размещения объектов Зимних Олимпийских Игр 2014 г.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДСКОГО ОКРУГА «ГОРОД СОЧИ» ПРОЕКТНЫЙ ПЛАН (ОСНОВНОЙ ЧЕРТЁЖ).

ЗОНА ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЗОНИРОВАНИи

В 2009 году ОАО «Гипрогор» разработал документы территориального планирования агломерации г. Сочи (площадь ― 3600 кв. км).

Главными целями развития города-курорта Сочи являются:

• превращение его в современный высокоэффективный санаторно-курортный, деловой, спортивный и туристический центр мирового уровня;

• создание условий для устойчивого развития территории, повышение качества жизни населения, создание благоприятной среды проживания и отдыха;

• комплексное решение экологических проблем, проведение комплекса природоохранных мероприятий, минимизация отрицательного воздействия строительства на окружающую среду.

Генеральный план Сочи направлен на решение следующих задач для достижения заявленных целей:

•приведение в соответствие международным стандартам транспортной, инженерной, спортивной и туристической инфраструктур;

•радикальная модернизация инженернотранспортной системы агломерации, переориентация на новые виды транспорта, ресурсосберегающие экологически чистые виды инженерного оборудования;

•улучшение жилищной и социальной обеспеченности населения города.

КРЫТЫЙ КОНЬКОБЕЖНЫЙ ЦЕНТР

ЛЕДОВЫЙ ДВОРЕЦ СПОРТА

ЛЕДОВАЯ АРЕНА ДЛЯ КЕРЛИНГА

БОЛЬШАЯ ЛЕДОВАЯ АРЕНА

МАЛАЯ ЛЕДОВАЯ АРЕНА

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТАДИОН

проект планировки имеретинской низменности основной чертеж

Строительная площадка комплекса для прыжков с трамплина

5

Проект планировки объектов саммита Форума стран АТЭС (2012)

на острове Русский (г. Владивосток)

По заказу Министерства экономического развития Российской Федерации и Министерства регионального развития Российской Федерации ОАО «Гипрогор» в период 2007-2009 гг. выступил генеральным проектировщиком Тихоокеанского научно-образо- вательного комплекса на Дальнем Востоке России с объектами Саммита АТЭС-2012 на о. Русском.

В составе комплекса осуществлена разработка документации по планировке территории полуострова Саперный острова Русский Владивостокского городского округа, Приморского края.

Лидеры стран АзиатскоТихоокеанского региона

6

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ОСТРОВ РУССКИЙ (НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР НА 100 000 ЧЕЛОВЕК)

Проект был удостоен ряда наград международных архитектурных конкурсов.

Золотая медаль		Международный фестиваль
	2012 год	«ЗодчЕСТВО 2011»

7

Комплекс защитных сооружений от наводнений г. СанктПетербурга

В период с 2001 по 2003 годы ОАО «Гипрогор», согласно распоряжению Госстроя России, выполнял функцию заказчика-застройщика по строительству объекта федерального значения – Комплекса защитных сооружений от наводнений г. Санкт-Петербурга.

За указанный период времени под руководством ОАО «Гипрогор» на основных объектах Комплекса защитных сооружений были выполнены корректировка проектной документации и значительный объем строительно-монтажных работ. Одной из основных задач ФГУП «Гипрогор», определенной уставом предприятия, является привлечение дополнительных инвестиций для финансирования строительства объектов.

Содержание инвестиционной концепции развития КЗС

ОАО «Гипрогор» является базовым в системе Госстроя России по вопросам инвестиционного развития территорий.

В рамках концепции предлагается организовать на вновь созданной береговой линии дамбы грузовой портовый район, позволяющий существенно увеличить мощность Большого порта Санкт-Петербурга, повысить конкурентоспособность российских портов на Балтике в целом.

8

Функции КЗС:		Состав КЗС:
▪▪ защита Санкт-Петербурга от наводнений;		▪▪ защитные дамбы Д-1― Д-11;
▪▪ пропуск судов при круглогодичной навигации;		▪▪ водопропускные сооружения В-1 ― В-6;
▪▪ движение автомобилей по скоростной автомагистрали;		▪▪ судопропускные сооружения С-1 и С-2;
▪▪ техническое обеспечение природоохранных мероприятий.		▪▪ шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и
		транспортными развязками, проходящая по гребню защит-
		ных дамб;
		▪▪ подходные каналы к С-1 и С-2.

Основными элементами КЗС являются 11 каменно-земляных дамб, 2 судопропускных сооружения, 6 водопропускных сооружений и автомобильная дорога, замыкающая КАД СанктПетербурга на западе. Общая протяженность всего КЗС составляет 25,4 км, из них 22,2 км проходят по акватории Финского залива.

судопропускное сооружение С-2

Протяженность автотранспортного тоннеля ― 1961 м, в том числе 2 открытых рамповых участка протяженностью 386 м. 2 транспортных коридора, каждый шириной 15,25 м и высотой 5,5 м. Отметка проезжей части в самой глубокой секции тоннеля (под Морским каналом) ― 24,3 м ниже уровня Балтийского моря.

судопропускное сооружение С-1

9

Реконструкция комплекса зданий Большого театра, Мариинского театра, Останкинской телебашни

ОАО «Гипрогор», являясь головным градостроительным институтом, выполнял функции дирекции заказчика-застройщика по прямым договорам с Министерством культуры РФ, Министерством обороны РФ (Спецстрой РФ), Министерством строительства (ныне Минрегион) РФ, Министерством экономического развития РФ, Министерством здравоохранения РФ.

БОЛЬШОЙ ТЕАТР

Большой театр (Москва) ― один из самых значительных в мире театров оперы и балета.

Новая сцена и вспомогательный корпус театра были построены и сданы в эксплуатацию под руководством ОАО «Гипрогор»

МАРИИНСКИЙ ТЕАТР

Мариинский театр (Санкт-Петербург) ― один из крупнейших в России театров оперы и балета, имеющий более чем 200-летнюю историю.

ОАО «Гипрогор» выступал в роли заказчика-застройщика ― заказывал и принимал проектные и строительные работы по реконструкции основного здания театра и международного конкурса на новую сцену.

Останкинская телебашня

Останкинская башня (Москва) ― знаменитая телевизионная и радиовещательная башня высотой 540 м, самое высокое свободностоящее сооружение в Европе, пятое в мире. Это грандиозное сооружение имеет 45 этажей, десятки кольцевых площадок и балконов. В 2000 году в башне произошёл сильный пожар, после чего потребовались ее восстановление и реконструкция. Работы по реконструкции возглавлял ОАО «Гипрогор».

10