Первый учебный вопрос.
Приемы выполнения операций текущего и частичного среднего ремонта индивидуальных средств защиты.
В зависимости от характера неисправности и объема работ ремонт средств индивидуальной защиты подразделяется на: текущий, средний и капитальный.
Текущий ремонт заключается в:
устранении незначительных неисправностей, которые не требуют разборки изделий (замена изношенных деталей, доукомплектация);
удалении незначительной ржавчины;
подкраске, подклейке;
частичных испытаниях на приборах.
Текущий ремонт средств индивидуальной защиты проводится лицами, за которыми закреплены эти средства защиты, а при хранении на складе - лицами, отвечающими за хранение.
Текущий ремонт производится немедленно после обнаружения неисправности или в часы, отводимые распорядком дня для ухода за техникой.
Средний ремонт заключается в:
частичной разборке изделий;
замене отдельных деталей;
выполнении ремонтных работ с использованием специального оборудования и приспособлений;
удалении ржавчины;
окраске изделий;
наложении заплат;
прошивке распоровшихся швов;
наклейке проклеечной ленты;
прошивке горлового клапана, хлястиков, тесьмы, пуговиц, крючков, петель и т.п.
всесторонних испытаниях на приборах.
Средний ремонт проводится химическими мастерами, личным составом подразделений войск РХБ защиты, инструкторами-дозиметристами и др. Средства защиты с неисправностями, которые не могут быть устранены войсковым ремонтом, отправляются для ремонта на центральные базы и склады.
Средний ремонт средств индивидуальной защиты в полку осуществляется по плану начальника службы РХБЗ, а в отдельной части РХБЗ - по плану заместителя командира по вооружению.
Капитальный ремонт заключается в:
полной разборке изделия;
замене неисправных узлов и деталей;
сборке изделия;
всесторонних испытаниях на приборах.
Капитальный ремонт средств индивидуальной защиты производится на центральных базах и предприятиях промышленности.
Средства индивидуальной защиты, отправленные на капитальный ремонт, списываются с книги учета части.
Капитальному ремонту подлежат лишь изолирующие противогазы ИП-4, ИП-5.
Ремонт противогазовых коробок.
Не подлежат текущему и среднему ремонту противогазовые коробки, имеющие следующие неисправности и дефекты:
сплошное ржавление корпуса коробки, захватывающее более 1/4 поверхности коробки;
вмятины на корпусах коробок, имеющие коэффициент проскока и сопротивления дыханию, не укладывающиеся в требования для 2-ой категории;
перекос горловины противогазной коробки, повреждение резьбы и венчика горловины, не поддающиеся исправлению с помощью существующих приспособлений;
видимое нарушение аэрозольного фильтра;
глубокая ржавчина на внутренней поверхности горловины;
пробоины в корпусе;
пересыпание шихты;
потеря у проверяемой партии коробок защитной мощности по ОВ более чем на 40% относительно требований к коробкам 1-й категории.
Противогазовые коробки с указанными неисправностями относятся к 4-ой категории и подлежат капитальному ремонту (переснаряжение шихты).
Удаление поверхностной ржавчины вручную: Незначительная ржавчина на корпусе противогазовой коробки в
виде отдельных точек, скрытая ржавчина под краской, а также в местах сколов краски удаляется вручную с помощью кардощетки или наждачной бумаги, с труднодоступных мест ржавчина удаляется острием кончика ножа или шабером.
Покраска кистью:
Покраска противогазовой коробки кистью производится в следующем порядке:
в горловину вдевают металлическую петлю-держатель;
держа коробку одной рукой за горловину в положении вверх дном, наносят краску сначала на боковую поверхность, а затем на дно коробки;
после этого переворачивают коробку горловиной вверх и, поддерживая ее на петле держателя, производят покраску крышки и горловины коробки;
краска наносится ровным плотным слоем два-три раза.
Исправление помятости резьбы и перекоса горловины противогазовой коробки
Устраняются с помощью приспособлений стола химического мастера. Для исправления помятостей резьбы ролик устанавливают по центру гайки, и вороток поворачивают против часовой стрелки до упора. Затем ролик вводят в горловину противогазовой коробки и гайку навёртывают на горловину на один оборот. Вороток поворачивают по часовой стрелке до отказа, причем гайка навертывается на горловину коробки.
Рис.1. Приспособление для исправления помятости резьбы и
перекоса горловины противогазовой коробки:
1 - вороток; 2 - гайка; 3 – ролик