БТТ / Лабораторна робота 2.3 Коробка передач / Технологічна карта ТО РК

Технологічна карта

Технічне обслуговування роздаточних коробок

Інструмент і приладдя: ключ гайковий 10Х12; ключ гайковий 17Х30; торцевий ключ 24 мм; ключ квадратний, вана для зливу масла, шприц для рідких масел, ганчірка.

Періодичність виконання: При ТО№1 (через 2000 км пробігу); при ТО№2 (через 6000 км пробігу);

Порядок виконання:

При ТО №1

Перевірити рівень масла МТ-16п в картерах РК, через одно ТО №2 (через 12000 км) замінити масло. Масло заливається через отвір у верхній частині картера 28, який закривається пробкою. Перевіряється кількість масла щупом 30, який вкручений в картер. Зливається масло через отвір у нижній частині картера, що закривається пробкою 29.

При ТО №2:

Перевірити кріплення РК і за необхідністю відрегулювати привод перемикання передач РК.

Привод перемикання передач РК регулюється наступним чином:

- поставити важіль перемикання передач РК у середнє, нейтральне

положення. Важіль вмикання передніх мостів у вимкнен (верхнє)

положення. Важіль вмикання корби у середню прорізь кронштейна

• від'єднати вилки задніх регулювальних тяг від відповідних штоків на механізмах керування, розміщених на РК;

• встановити довжину передніх регулювальних тяг привода керування РК в межах 286-290 мм регулювальними вилками на передніх кінцях цих тяг;

-вручну встановити штоки механізмів керування РК у нейтральне (або вимкнене) положення;

• під'єднати вилки задніх регулювальних тяг до штоків. При необхідності, для співпадання отворів у вилках і штоках, обертати наконечники на кінцях цих тяг, тим самим подовжуючи їх чи навпаки.

На кронштейні важелів перемикання передач РК встановлено механізм відключення пошкодженого двигуна, який складається з двох поводків, двох фіксаторів і двох стопорів.