Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Розрахунок промпривода.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
27.02.2016
Размер:
939.45 Кб
Скачать

2.4 Розрахунок промпривода

Враховуючи жорсткі та вимогливі шахтні умови експлуатації обладнання, сформуємо основні вимоги до промприводу.

Вимоги до промприводів:

  1. Простота конструкції.

  2. Висока надійність роботи.

  3. Можливість передачі значних тягових зусиль.

  4. Зручність монтажу та подальшої експлуатації.

  5. Повна уніфікованість із вузлами основного конвеєру.

  6. Можливість розміщення в межах габаритів базового конвеєру.

  7. Забезпечення без перевантажувального транспортування на велику відстань.

  8. Висока ефективність та простота обслуговування.

  9. Можливість автоматизації.

  10. Відповідність правилам безпеки та охорони праці.

Виходячи із зробленого аналізу та вимог до промприводів обираємо прямолінійний фрикційний стрічковий промпривід на вантажній гілці без додаткових зчеплення в комплекті з барабанним приводом.

Даний тип приводу є найбільш простим за конструкцією, уніфікованим та надійним у роботі. Обрана конструкція промпривід дозволить нам ефективно використовувати типовий серійний конвеєр.

Основна властивість конвеєра великої довжини з таким промприводом – рівномірне розподілення тягового зусилля вздовж стрічки основного конвеєра та розподіл загальної потрібності одного приводу на декілька приводів.

Використовування промпрівід на конвеєрі дозволяє:

  • Збільшити довжину без перенавантаження вантажу , що зменшує кількість конвеєрів, зменшується пилоутворення, також зменшується дробіння вугілля, зменшуємо розхід електроенергії;

  • Підвищити технічну продуктивність;

  • Поліпшити умови запуску основного (головного) приводу.

2.4.1 Встановлення промприводу на вантажній гільці конвеєра

Визначення потрібної довжини промприводу.

Рисунок 2.33 Схема установки промпривода на вантажній гільці конвеєра

У загальному випадку ,

де - сила тяги (тягова спроможність промприводу);

N – нормальна складова;

=0,6 – коефіцієнт зчеплення;

Для транспортування під кутом

де = 47,7 кг/м – питома вага вантажу (на головному конвеєрі);

= 16,5 кг/м – питома вага стрічки ( на головному конвеєрі);

- довжина промприводу.

Визначаємо потужність промприводу.

З попередніх розрахунків ми знаємо, що

Звідси необхідна потужність промприводу:

З формули потрібної потужності визначаємо силу тяги (яку може реалізувати привод ).

;

де N = 105 – потужність яка приходиться на промпривід кВт;

= 0,85 – ККД приводу;

v = 2,5 – швидкість руху стрічки м/с;

- коефіцієнт запасу потужності.

При визначенні потрібної довжини промприводу вважаємо, що він один.

Знайдемо довжину промприводу:

Спробуємо розрахувати конвеєр з промприводом визначеної довжини.

Перший барабан промприводу зі сторони руху вантажу буде приводним для полегшення розрахунків та їх спрощення.

2.5 Дослідження залежності натягу стрічки від різної кількості встановлення промприводі

2.5.1 Варіант встановлення одного промприводу довжиною 114 м на вантажній гільці конвеєра 3Л100У довжиною 3000м

Схема встановлення одного промпривода довжиною 114 м на вантажній гільці конвеєра та діаграма натягу стрічки в характерних точках довжини конвеєру показані на рисунку 2.34

Розрахуємо стрічковий конвеєр на робочому ході при встановленні одного промприводу довжиною 114 м на вантажній гільці конвеєра та визначимо загальне тягове зусилля на приводі установки.

Спочатку визначимо натяг у характерних точках за методом обходу по контуру.

Щоб не було проковзування стрічки.

(2.101)

З попередніх розрахунків відомо що

Рисунок 2.34 Схема встановлення одного промпривода, та діаграма натягу стрічки.

Приймаємо

Спочатку визначимо натяг у характерних точках за методом обходу по контуру.

Щоб не було проковзування стрічки.

З попередніх розрахунків відомо що

Приймаємо

Точка 3 має мінімальний натяг на вантажній гілці. Так як S3 = 21245 Н, а Sв. min = 3750 Н, то умова відсутності надмірного провісу стрічки на вантажній гілці S ≥Sв. min виконується.

де = 47,7 – погонна вага вантажу на стрічці конвеєра Н/м;

= 16,5 – погонна вага стрічки ( ТК-300 з 6 тканевими прокладками) основного конвеєра Н/м;

= 20,83 – погонна вага роликоопор на вантажній гільці конвеєра до приводного барабану промприводу Н/м.

- коефіцієнт опору руху стрічки;

- кут нахилу конвеєра;

- відстань від нижнього барабану основного конвеєра до приводного барабану промприводу м.

де 16,5 – погонна вага стрічки промприводу Н/м;

- довжина промпривода м;

Т – сила тертя між стрічками (основного та промприводу). Це та величина, яка може бути передана від стрічки промпривода до основної стрічки. Визначається за формулою:

де - коефіцієнт тертя.

;

;

де - відстань від верхнього барабану промпривода до верхнього барабану основного конвеєру.

Визначимо дійсне загальне тягове зусилля на приводі по формулі:

Визначимо потрібну сумарну потужність двигунів приводу конвеєра:

де =1,05 – коефіцієнт запасу потужності;

=0,9 – ККД приводу;

v=2,5 – швидкість стрічки м/с.

Умова виконується

Висновок: Конвеєр 3Л100У довжиною 3000 м з встановленням на його вантажній гільці довжиною 114 м на робочому ході буде працювати нормально.

Перевіримо виконання умови:

де - тяговий фактор.

Визначимо потужність промприводу.

Визначимо тягове зусилля на промприводі:

Перевіримо виконання умови:

Умова виконується

де - коефіцієнт зчеплення стрічки промприводу з приводним барабаном промприводу,

- кут обхвату стрічкою промпривода приводного барабану промпривода,

тяговий фактор.

Висновок: при встановленні одного промприводу довжиною 114 м на конвеєр 3Л100У буде працювати, що дає можливість збільшити потужність конвеєра.