Зміст

Вступ ...…………………………………………………………......4

1. Характеристика електропобутового приладу …………………………….7

2. Принцип роботи електропобутового приладу …………………………...11

3. Аналіз аналогічних конструкцій ………………………………………….14

4. Розрахунок Асинхроного електродвигуна ……...………………………..18

5. Розрахунок показників безвідмовності …………...……………………....23

Вступ

Промисловість випускає пральні машини трьох основних типів: СМР - пральна машина з ручним віджимним пристроєм; СМП-пральна машина напівавтоматична, у якій управління окремими процесами обробки тканин виконується оператором; СМА - пральна машина автоматична, у якій управлінні процесами обробки тканин виконується відповідно до заданої програми.

До першого типу пральних машин належить пральна машина Рига-17. Виробник Ризький завод Електромашинобудування.

Пральні машини Вега, Ауріка і Рига – це вітчизняні пральні машини|, які були популярні свого часу|у свій час|, а зараз втратили|згубили| популярність. Але|та| проте|тим не менше|, їх описи, схеми і характеристики дуже часто шукають в Інтернеті. Пояснення цьому просте: у багатьох удома|вдома| вже не перше десятиліття трудиться|працює| пральна машинка Ауріка або Рига. Свого часу|у свій час| згадані моделі пральних машин| були досить популярними. Наприклад, машини Вега В25-322 і Вега В-25-322 за один цикл можуть обробити 25 кілограм білизни. Це дуже багато. Вони оснащені автоматичним управлінням, що дозволяє зробити процес прання простим і зручним. Пральна машина Ауріка існує в декількох модифікаціях, наприклад, Ауріка 70 має завантаження|загрузку| в 2 кілограми. Звичайно, це дуже мало, але|та| для невеликої сім'ї цілком|сповна| підійде|. Активатор обертається з|із| частотою більше шістсот обертів|зворотів| за хвилину|мінуту|. А центрифуга|центрифуга-грохот| – дві тисячі вісімсот оборотів|зворотів| в хвилину|мінуту| Привід центрифуги|центрифуга-грохота| споживає 100 Вт, це приблизно стільки ж, скільки споживає звичайна|звична| електрична лампочка.

Пральна машина Рига 17 пере|пере| і обполіскує білизну. Вона оснащена кількома режимами, зокрема, білизна може оброблятися в м'якому і жорсткому режимах. Якщо білизна складається з щільної тканини, яке важко рветься, його можна обробляти за допомогою жорсткого режиму. Якщо ж тонкі тканини, яке

легко рвуться, необхідно використовувати м'який режим. У сучасних пральних машинах| для того, щоб білизна не рвалася, використовуються спеціальні мішки для білизни.

Ризький завод Електромашинобудування (РЕЗ латиш. Rоgas elektromaрinbыves rыpnоca, AS RER) — одне з найбільших машинобудівних підприємств Латвії. В основному спеціалізується на виробництві комплектів електроустаткування для рейкового електричного транспорту.

Завод був заснований в 1946 году на території колишнього підприємства «Проводник». Починаючи з 1948 року РЕЗ починає поставляти електроустаткування Рижський вагонобудівний завод на якому було налагоджено виробництво приміських електропоїздів. Окрім цього крупного замовлення, основною продукцією було: устаткування для освітлення вагонів і трамваїв, двигуни кранів ДК-309, електроустаткування для навантажувачів, низьковольтна апаратура.

У 1958 році на заводі почали виготовляти пральні машини «Рига», а пізніше — центрифуги «Цента».

В кінці сімдесятих років Рижським трестом промислового будівництва була здійснена широкомасштабна реконструкція корпусів заводу. В даний час в основному поставляє електроустаткування наТоржокський вагонобудівельний, Демиховський машинобудівельний завод (спеціалізуються на виробництві приміських електропоїздів) і Тверський вагонобудівний завод (спеціалізується на виробництві залізничних вагонов).

1 Характеристика електропобутового приладу

Пральна машина типу СМР-1,5 моделі «Рига-17», машина з двома режимами прання та фільтром призначена для прання в домашніх умовах.

Виготовлена на Рижському електромашинобудівному заводі.

Машина проводить бистре та якісне прання виробів з різних тканин, оснащена реле часу, яке забезпечує автоматичне її виключення.

Машина легко обслуговується, надійна в експлуатації, зручна в зберіганні. Є оптимальним варіантом малогабаритних квартир.

1. Машина випускається на номінальну напругу, В-220.

2. Машина повинна нормально працювати при відключенні напруги в мережі в рамках, В- (+,-) 22.

3. Потужність використана машиною при пранні, Вт, не більше -350.

4. Кількість режимів прання-2:

• «нормальний» (мішалка крутиться проти часової стрілки) використовується для прання бавовняних та льняних тканин,

• «бережний» (мішалка крутиться по годинниковій стрілці) використовується для прання шерстяних, синтетичних та трикотажних тканин.

5. Найбільша загрузка машини, кг:

• суха білизна 1,5 – в «нормальному» режимі;

• 0,8 – в «бережному» режимі.

Наповнення водою до відмітки рівня «у», л – 28.

Час прання витримується автоматичним реле від 1 до 5 хвилин.

Склад дорогоцінних, кольорових металів та сплавів.

В вузлах та деталях машини використано, кг: алюмінію - 2,5, цинку – 0,005, міді – 0,039, нікелю – 0,0178, олова – 0,0034, сплавів (латунь, бронза, припой) – 0,841.

Вага машини з комплектом, без упаковки, кг, не більше – 23,8.

Розміри машини, мм -480х730.

Найменування	Значення	Маса в виробі (гр..)
Срібло Перемикач ПСМ 10-2УХЛ-4,2 Реле часу РВ-6 Реле РТК1-1-УХЛ-4,2	ТУ 16-624.010-84 ТУ 25-07-1232-78 ТУ 16-523.612-81	0,0858 0,2513 0,2239

Загальний вигляд і розріз пральної машини СМР 1,5 "Рига - 17" показані на рисунку 1. На дні прального бака 2 розміщений дисковий активатор 21. На одному валу з активатором усередині корпусу 7 розташований відцентровий насос, що відкачує рідину з бака. Рідина через зливний отвір в дні бака, закрите знімними гратами 13, поступає по шлангу 10 в насос і через зливний шланг 9,. виведений з корпусу машини, зливається при пранні знову в бак, забезпечуючи тим самим циркуляцію стираючої рідини. Після закінчення прання рідина по зливному шлангу виводиться з машини.

Активатор і насос приводяться в рух асинхронним електродвигуном 19 за допомогою клиноременной передачі. Електродвигун встановлений на похилій рамі 18, подовжні пази якої дозволяють переміщати двигун і тим самим регулювати натягнення приводного ременя.

Віджимний пристрій з двома валиками 5 і 6, покритими гумою, монтують в кронштейнах

Малюнок 1. Пральна машина типу СМР : а - загальний вигляд; би -разрез; 1 - корпус; 2 - пральний бак; 3 - відмітка рівня заповнення бака; 4 - ручка для перенесення машини; 5 і 6 - валики віджимного пристрою; 7 -регулировочный гвинт; 8 - пружина; 9 і 10 - зливний і сполучний шланги; 11 - скоба для намотування електрошнура; 12 - руків'я віджимного пристрою; 13 - грати; 14 - шнур; 15 - реле; 16 - ролик; 17 - скоба для утримання машини при віджиманні; 18 - рама; 19 - електродвигун; 20 - насос; 21 - активатор

корпуси машини і закріплюють стопорними гвинтами. Плоска пружина 8 притискає верхній валик до нижнього. Зусилля пружини змінюють регулювальним гвинтом 7. Валики обертають знімним руків'ям 12, яку вставляють у вісь нижнього валика. Машину включають поворотом ручки реле часу 15.

Переносять машину, підводячи її за пластмасові ручки 4. Скоба 17 служить опорою машини і одночасно допомагає утримувати її при віджиманні білизни. Машину можна перевозити на двох роликах 16. На поверхні бака видавлено довгасте поглиблення 3, що вказує допустимий рівень рідини. Сполучний шнур 14 після припинення роботи машини намотують на скобу 11.

За формою корпусу пральні машини типу СМР ділять на круглі і прямокутні. У круглих машинах активатор розташований на дні бака, в прямокутних - на боці. Машини з донним розташуванням активатора забезпечують при пранні менший знос білизни, а машини з бічним розташуванням - технологічніші у виготовленні. Міра отстирываемости білизни в них вища, ніж в машинах з донним розташуванням активатора. Активатор має форму з шістьма ребрами на поверхні, оберненій всередину бака. Вал активатора або упресовується безпосередньо в активатор, або угвинчується в гайку, запресовану в активатор. Вал обертається в бронзографитовых підшипниках, що самосмазывающихся. Для запобігання витоку рідини з бака вузол активатора герметизований гумовим ущільнювачем.

Активатор обертається від одиншвидкісного двигуна, укріпленого на підмоторній рамі за допомогою електроізоляційних прокладень. Конструкція кріплення двигуна до підмоторної рами передбачає можливість зміщення його уздовж осі клиноременной передачі для зняття і натягнення ременя. Підмоторна рама жорстко пов'язана з корпусом машини в нижній його частині.