- •Аккумуляторы стационарные свинцовые
- •Трубчатая ( панцирная ) технология.
- •1. Введение
- •2. Назначение
- •3. Технические характеристики
- •4. Устройство аккумуляторов
- •5. Маркировка и упаковка
- •6. Требования безопасности
- •7. Монтаж и ввод батареи в эксплуатацию
- •8. Эксплуатация батареи
- •9. Проверка технического состояния батареи
- •10. Характерные неисправности и методы их устранения
- •11. Транспортирование и хранение
- •Приложение 1. Габаритные размеры и масса аккумуляторов.
- •Продолжение приложения 1
- •Приложение 2. Электрические параметры аккумуляторов.
- •Приложение 3. Требования к электролиту
- •Требования к дистиллированной воде.
- •Приложение 4. Установка стеллажей и элементов батареи.
- •Ввод в эксплуатацию.
- •Приложение 6. Методика расчета вентиляции аккумуляторного помещения.
- •17 Фирма “ольдам франс”
Техническое описание, инструкция по монтажу и эксплуатации. Тип OPzS, LTC-ZTC и HLT-HZT.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ,
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И
ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Аккумуляторы стационарные свинцовые
Тип ОРzS, LTC - ZTC и HLT - HZT.
Трубчатая ( панцирная ) технология.
Фирма “ОЛЬДАМ ФРАНС”
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение
2. Назначение
3. Технические характеристики
4. Устройство аккумулятора
5. Маркировка и упаковка
6. Требования безопасности
7. Монтаж и ввод батареи в эксплуатацию
8. Эксплуатация
9. Проверка технического состояния батареи
10. Характерные неисправности и методы их устранения
11. Транспортирование и хранение
12. Приложения :
Приложение 1. Габаритные размеры и масса аккумуляторов.
Приложение 2. Электрические параметры аккумуляторов.
Приложение 3. Требования к электролиту.
Требования к дистиллированной воде.
Приложение 4. Установка стеллажей и элементов батареи.
Приложение 5. Ввод в эксплуатацию.
Приложение 6. Методика расчета вентиляции аккумуляторного помещения.
1. Введение
Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для руководства в работе и правильного применения аккумуляторов свинцовых стационарных, классической технологии серии ОРzS, LTC - ZTC и HLT - HZT, в дальнейшем именуемые "аккумуляторы" и содержат сведения о назначении аккумуляторов, краткие технические характеристики, описание конструкции, указание мер безопасности, правил эксплуатации, хранения и транспортировки.
2. Назначение
2.1. Аккумуляторы предназначены для комплектования батарей, используемых в качестве установок постоянного тока в системах гарантийного электропитания объектов связи и энергетики, транспорта и промышленного оборудования.
2.2. Аккумуляторы эксплуатируются в закрытых вентилируемых помещениях (методика расчета вентиляции аккумуляторного помещения приведена в приложении 6), при температуре окружающей среды от 0 до +45°С и относительной влажности воздуха до 98% при температуре +25°С (рекомендуемая температура +20°С) .
3. Технические характеристики
3.1. Габаритные размеры и масса аккумуляторов приведена в приложении 1.
Электрические параметры аккумуляторов при температуре окружающей среды 20 °С приведены в приложении 2.
Номинальное напряжение 2В.
Напряжение постоянного подзаряда 2,23 В при температуре окружающей среды 20 °С.
3.4. Эксплуатация аккумуляторов в батарее должна проводится в режиме постоянного подзаряда с напряжением ( 2,23 х N ) + 1%, при температуре 20 °С, где N - количество аккумуляторов (при этом отклонение на отдельных аккумуляторах может составлять +0,1 В, -0,05 В). Допускается эксплуатация аккумуляторов в электроустановках с напряжением постоянного подзаряда (2,23 х N) + 2% при уменьшении срока службы на 20%.
Напряжение постоянного подзаряда зависит от температуры окружающего воздуха и должно корректироваться согласно таблице 1, в зависимости от среднего значения температуры за период.
Таблица 1
Средняя температура окружающего воздуха* (°С ) |
Напряжение постоянного подзаряда, (В) |
0 |
2,28 |
10 |
2,25 |
20 |
2,23 |
30 |
2,21 |
45 |
2,20 |
* Рекомендуется определять среднюю температуру применительно к условиям эксплуатации, но не реже двух раз в год.
3.5. Аккумуляторы в сухом виде (без электролита) не должны иметь электрической проводимости.
3.6. Саморазряд полностью заряженных аккумуляторов заполненных электролитом при 30-суточном бездействии не должен превышать 3% при температуре +20°С и удваивается с повышением температуры на каждые 10°С .