3-йкурс / Презентации лекций ЖБК(90мин)

21	Профили горячекатанной (А) и
	холоднодеформируемой (В) арматурной
	стали: а) класса А300, А400, А500,
	б) класса В500

22

Соединение арматурных стержней ручной дуговой сваркой

l - ≥ 20 d

23

Механические стыки арматуры: опрессованный стык построечного изготовления; стандартное соединение арматурных стержней конической резьбой

24

Общий вид стыкования арматурных стрежней посредством муфт

25

Значения коэффициента условий работы бетона при нагреве на сжатие γbt

Вид бетона

Тяжелый, на силикатном заполнителе

Тяжелый на карбонатном заполнителе

Конструкционный

керамзитобетон

Значение коэффициентов γbt для бетона при температуре,
Коэффициент			°С
20	200	300	400	500	600	700	800
1,0	0,98	0,95	0,85	0,80	0,60	0,20	0,10
γbt
1,0	1,0	0,95	0,90	0,85	0,65	0,30	0,15
γbt
1,0	1,0	1,0	0,95	0,85	0,70	0,50	0,25
γbt

26

Коэффициент Е, учитывающий снижение модуля упругости сталей при различных температурах.

27

Коэффициент Т, учитывающий снижение предела текучести сталей при различных температурах при растяжении

28

Оценка огнестойкости ЖБК производится испытанием и расчетом

Федеральный закон от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»

Пределы огнестойкости железобетонных конструкций определяются в условиях стандартных испытаний. Наступление пределов огнестойкости несущих и ограждающих строительных конструкций в условиях стандартных испытаний или в результате расчетов устанавливается по времени достижения одного или последовательно нескольких из следующих признаков предельных состояний:

-потеря несущей способности (R);

-потеря целостности (Е);

-потеря теплоизолирующей способности вследствие повышения

температуры на необогреваемой поверхности конструкции до предельных значений (I)

29

ОЦЕНКА ОГНЕСТОЙКОСТИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ МЕТОДОМ

Испытания несущих и ограждающих ЖБК проводят по ГОСТ 30247.1-94 «Методы испытаний на огнестойкость»

30

Установка для испытания на огнестойкость перекрытий, покрытий, балок по режиму «стандартного пожара» и режиму горения углеводородных топлив