ВСТУП

Новий DAF CF розроблений для економії палива, і ряд компонентів, які сприяють досягненню цієї мети, будуть окремо відображені в процесі його роботи. Наприклад, силова лінія I-Torque, розвиваюча не менше 2800 Нм починаючи з низьких оборотів, що веде до прекрасної керованості і зниженою шумності при їзді. Висока продуктивність системи I-Torque досягається завдяки двом компонентам: новому 13-літровому двигуну стандарту Євро-6 і нової версії АКПП I-Shift з подвійним зчепленням. Нова коробка передач названа I-Shift 2. Таким чином, DAF стає першим виробником вантажних автомобілів, що оснащує свою важку техніку подвійним зчепленням. I-Torque знижує витрату палива до 4%. У той же час, система I-See - програмне забезпечення для коробки передач I-Shift, - зберігає інформацію про рельєф місцевості. Маючи в наявність широку гаму систем безпеки, що знижують ризик ДТП і міцний каркас кабіни, який захищає водія і пасажира в разі аварії, новий DAF CF по праву стане найбезпечнішим вантажівкою за всю історію виробництва. Конструкція була перевірена понад 1 000 разів за допомогою комп'ютерного моделювання, а також більше 20 разів на краш-тестах. Один з таких DAF CF, який потрапив в реальне ДТП з стоячим автомобілем на шосе, буде представлений на IAA. Багато деталей були перепроектовані і змінені для поліпшення оглядовості, що поліпшило контроль водія і знизило «сліпі зони». Серед нововведень можна виділити збільшену площу скління, нову конструкцію панелі приладів і більш тонкі дзеркала заднього виду, що дозволяє знизити ризик ДТП.

Для перевезення нафтопродуктів у річному об′ємі 120000 тонн за маршрутом Івано - Франківськ – Полтава, я обрав автомобіль DAF CF з бочкою та вантажопідйомністю 34000 кг. Витрата палива якого - 37 л/100.

1 Планування виробничої програми по експуатації рухомого складу

Планування основних показників виробничої програми по експлуатації рухомого складу проводимо визначення із завдання на курсову роботу:

• вид діяльності підприємства ‒ перевезення нафтопродуктів;

• об’єм перевезень Q – 120 тис. тонн

Для перевезення нафтопродуктів та розрахунку основних показників по експлуатації рухомого складу я обрав автомобіль з бочкою та вантажопідйомністю 34000 кг.

Загальний вигляд обраного транспортного засобу для перевезення нафтопродуктів подано на рисунку 1.1, 1.2

Рисунок 1.1 – Загальний вигляд тягача DAF CF

Рисунок 1.2 – Габаритні розміри кабіни автомобіля

. Рисунок 1.5 – Маршрут перевезення вантажів

http://della.ua/distance/?cities=5030,5047

Використовуючи сайт http://della.ua/distance/, я визначив відстань перевезень по маршрутуІвано - Франківськ – Полтава=1726 км.

Число їздок одиниці рухомого складу в добу визначаємо за формулою: де - середній час перебування автомобіля в наряді, приймаємо =18 год. - середня технічна швидкість автомобіля, км/год, ( залежить від умов експлуатації автомобіля), згідно рекомендацій= 45 км/год.

- коефіцієнт використання пробігу;

- загальна відстань перевезення вантажів

- час завантажувально – розвантажувальних робіт.

Коефіцієнт використання пробігу визначаємо за формулою:

- продуктивний пробіг транспортного засобу приймаємо

)

Враховуючи, що на перевезення вантажів вибираємо маятниковий односторонній маршрут, приймаємо 0,5.

Час простою рухомого складу під вантаженням і розвантаженням складається з таких елементів:

1) чекання навантаження або розвантаження - ‒ 10 хв.

2) маневрування на вантажній або розвантажувальній площадці -

3) процес навантаження або розвантаження - 35 хв.

4) закриття бортів, кріплення вантажів, оформлення документів та ін. -

Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію визначаємо за формулою:

де - кількість робочих днів у рікЗгідно норми тривалості робочого часу на 2015 рік. Приймаємо .- кількість календарних днів у році.= 365 днів.

Середньодобовий об’єм перевезення вантажів визначаємо за формулою:

де - загальний річний об’єм перевезення вантажів ( згідно із завданням);

– автомобіле-дні перебування автомобіля в автогосподарстві, приймаємо 365 дні;

- коефіцієнт використання вантажопідйомності, приймаємо 0,8.

Кількість рухомого складу на АТП визначаємо за формулою:

де - вантажопідйомність одного автомобіля, приймамо= 35 тонн.

Загальні річні автомобіле - дні перебування автомобілів в автогосподарстві, , визначаємо із співвідношення:

= 78 )

Загальні річні автомобіле - дні експлуатації автомобілів визначаємо із співвідношення:

(авто-днів)

Загальні річні автомобіле - години експлуатації автомобілів, , визначаємо за формулою:

де - середній час перебування транспортного засобу в добу, приймаємо=18 год.

= 348480 (авто-год.)

Середньодобовий пробіг одного автомобіля, , визначаємо за формулою:

де - загальний пробіг, приймаємо=кілометрів.

(км)

Загальний річний пробіг всіх автомобілів, , визначаємо за формулою:

7356800 (км)

Загальний річний вантажообіг визначаємо за формулою:

(ткм) (1.10)

(т км)