Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой по деталям машин Раздел 1-4.docx
Скачиваний:
131
Добавлен:
09.03.2016
Размер:
226.36 Кб
Скачать

Учреждение образования

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Факультет ХТиТ

Кафедра ДМиПТУ

Специальность 08

Специализация МиАХП

Пояснительная записка курсового проекта

по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»

Тема: «Привод от электродвигателя»

Исполнитель

студент 3 курса группы 2 _______________ Грибко С. Ч.

Руководитель

доцент, к.т.н. ________________ Царук Ф.Ф.

Курсовой проект защищен с оценкой _________

Руководитель __________ Царук Ф.Ф.

Минск 2011

Реферат

Пояснительная записка 57 с., 8 рис., 7 табл., 4 источника, 2 приложения

ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА, ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, ВАЛ, ДВИГАТЕЛЬ, СМАЗКА, КОЛЕСО, ШЕСТЕРНЯ.

Цель выполнения курсового проекта спроектировать привод от электродвигателя.

Пояснительная записка состоит из тринадцати разделов, а также включает расчет на ЭВМ. В каждом разделе рассчитываются или описываются определенные параметры передач.

В первом разделе кратко описывается работа привода.

Во втором разделе производится выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.

В третьем разделе производится основной и проверочный расчет всех открытых передач: цепной передачи.

В четвертом разделе выполнены проектный и проверочный расчёты закрытых цилиндрических косозубых передач.

В пятом разделе выполнен расчёт нескольких вариантов открытых и закрытых передач на ЭВМ с целью определения оптимальных размеров передач.

В шестом разделе выполнен расчёт размеров элементов корпуса.

В седьмом разделе выбрана конструкция и выполнен проектный расчёт валов редуктора.

В восьмом разделе выполнен выбор подшипников и расчёты необходимые для выполнения компоновки редуктора.

В девятом разделе выполнены проверочные расчёты подшипников, шпонок и валов.

В десятом разделе выполнен выбор соединительной муфты и её расчёт.

В одиннадцатом разделе разработаны мероприятия по смазке передач и подшипниковых узлов редуктора.

В двенадцатом разделе проведен выбор и обоснование посадок и квалитетов точности для сопряжений привода.

В тринадцатом выбор и обоснование отклонения размеров, форм, взаимного расположения, параметров шероховатости поверхности.

Графическая часть включает:

– сборочный чертеж редуктора – 2 листа формата А1;

– рабочие чертежи деталей редуктора – 1 лист формата А1;

– общий вид привода – 2 листа формата А1.

Введение

В технологии строительных материалов широко используются многоступенчатые приводы, которые могут в себя включать ременную, червячную, цепную, зубчатую и другие передачи.

Ременные передачи обладают следующими достоинствами: простота конструкции; плавность и бесшумность работы; невысокие требования к точности расположения деталей передачи; предохранение от перегрузки за счет возможности проскальзывания ремня по шкиву.

Наряду с достоинствами ременные передачи обладают и некоторыми существенными недостатками: большие габариты; непостоянство передаточного числа из-за проскальзывания ремня по шкиву; большая нагрузка на валы и опоры; низкая долговечность ремней.

Передаваемая мощность обычно не более 50 кВт, передаточное число до 6.

Во всех отраслях машиностроения и приборостроения наиболее широкое применение нашли зубчатые передачи благодаря ряду их достоинств: постоянству передаточного числа; отсутствию проскальзывания; большой несущей способности при сравнительно малых габаритах и массе; большой долговечности; работе в обширном диапазоне режимов нагружения; сравнительно малым нагрузкам на валы и опоры; высокому КПД; простоте обслуживания и ухода.

К недостаткам зубчатых передач можно отнести: высокие требования к точности изготовления колес и сборки передач; необходимость повышенной жесткости корпусов, валов, опор; шум, особенно при высоких частотах вращения и недостаточной точности; вибрации; имеет низкую демпфирующую способность.