Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

1-3 / курксовая / Моё / 4 РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ(ГОСТ)

.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
116.27 Кб
Скачать

4 РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ

Исходные данные:

n1=424 мин-1 ; ω1=44,4 рад/с Т1=117,1 ; Р1=5,2 КВт;

n2=106 мин-1 ; ω2=11,1 рад/с Т2=441,4 ; Р2=4,9 КВт;

U=4 tр=12500 ч

4.1 Выбор механических характеристик материалов передачи и определение допускаемых напряжений:

4.1.1 Выбор материала, термообработки и твёрдости.

Шестерня: сталь 45 (ГОСТ 1050 – 88);

Обработка улучшением, твёрдость заготовки 248НВ1.

Зубчатое колесо: сталь 45 (ГОСТ 1050 – 88);

Обработка нормализация, твёрдость заготовки 193НВ2.

4.1.2 Число циклов нагружения зубьев:

для зубьев шестерни: N1=60·n1·tp;

N1=60·424·12500=318·106.

для зубьев колеса: N1=60·n2·tp;

N1=60·106·12500=795·105.

4.1.3 Определение допустимых контактных напряжений:

Допустимые напряжения при расчёте на усталостную контактную прочность:

для шестерни

для колеса ,

где - предел выносливости зубьев при контактном нагружении:

для шестерни

для колеса

SH-коэффициент безопасности, SH=1,1;

KHL-коэффициент долговечности;

МПа;

МПа.

В качестве допускаемого контактного напряжения принимаем

4.1.4 Определение допустимых изгибных напряжений:

для шестерни ;

для колеса ;

где -предел выносливости зубьев при изгибном нагружении

для шестерни

для колеса

SF-коэффициент безопасности (SF=1,1);

KFС-коэффициент реверсивности(KFC=1 для нереверсивной передачи).

МПа;

МПа.

4.2 Определение межосевого расстояния:

,

где Kα-коэффициент, для прямозубых передач Kα=495;

-коэффициент ширины зубчатого венца. При симметричном расположении =0,4.

K- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубчатых колёс K=1.

мм.

Округлим до стандартного значения:мм

4.3 Определение модуля зубьев:

mn= (0,01…0,02) · аω=0,015·200=3, возьмем стандартное значение mn=2,5

4.4 Суммарное число зубьев шестерни и колеса:

z = ;

где β – угол наклона зубьев, у прямозубых колес β =0º

z = .

4.5 Число зубьев шестерни:

z1 =.

z1 =.

4.6 Число зубьев колеса:

z2 = z- z1;

z2 =160-32=128.

4.7 Фактическое передаточное число:

Uф =

Uф =

4.8 Диаметр делительной окружности:

шестерни d1 =

d1 =

колеса d2 =

d2 =

4.9 Диаметр окружности вершин зубьев:

шестерни da1 = d1 + 2·m;

da1 =80+2·2,5=85мм.

колеса da2 = d2 + 2·m;

da2=320+2·2,5=325мм.

4.10 Диаметр окружности впадин зубьев:

шестерни df1 = d1 – 2,5 · m;

df1 =80-2,5·2,5=74мм.

колеса df2 = d2 – 2,5 · m;

df2 =320-2,5·2,5=314мм.

4.11 Ширина зубчатых венцов:

колеса b2 = ψba · aω;

b2 =0,4·200=80мм.

шестерни b1 = b2 + 3;

b1 =80+3=83мм.

4.12 Окружная скорость зубчатых колес:

υ = ω1 ·

υ

степень точности = 9.

4.13 Силы в зацеплении:

Окружные Ft1 = Ft2 =

Ft1 = Ft2 =

Радиальные Fr1 = Fr2 =

Fr1 = Fr2 =

Схема действия сил представлена на рисунке 4.1.

Рис. 4.1 – Схема действия сил

4.14 Контактное напряжение:

σн = К’a

К’a - коэффициент, К’a = 436; Нα – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями,КНα = 1,0; КНβ– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине зуба, КНβ = 1; КНО – коэффициент динамической нагрузки, КНО = 1,1.

σН = 436 ·

Проверка: % - недогруз.

4.15 Напряжение изгиба:

для зубьев шестерни σF1 =

для зубьев колеса σF2 = ,

Yβ- коэффициент, учитывающий наклон зубьев, Yβ=1; YF – коэффициент формы зуба, YF1=3,8, YF2=3,61; К– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями, К=1; К– коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине зуба, К=1; К– коэффициент динамической нагрузки, К=1,03.

25