F1: Общий курс железных дорог

V1:{{1}} 1. Общие сведения о железнодорожном транспорте

I: {{1}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Отец и сын Черепановы создали первый паровоз в … году.

+: 1834

I: {{2}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Для перевозки породы на рудниках Алтая был построен узкоколейный путь с деревянными рельсами в … году.

+:1755

I: {{3}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Деревянные рудничные дороги были заменены металлическими в … году.

+: 1738

I: {{4}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Железнодорожная сеть СССР на 1 января 1938 год составляла:

+: 85,1 тыс. км

I: {{5}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Малая Московская железная дорога начала работать в … году.

+: 1937

I: {{6}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый камень будущей Транссибирской магистрали во Владивостоке заложил император…

+: Николай II

I: {{7}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Решение о постройке первой в России пассажирской железной дороги – Царскосельской было принято в … году.

+: 1836

I: {{8}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Указ о закладке в Российской империи Великого сибирского пути был издан …

+: Александр III

I: {{9}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Строительство Транссибирской железной дороги в России началось в … году.

+: 1891

I: {{10}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первая газета о железной дороге называлась…

+: Гудок

I: {{11}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: День начала паровозостроения в России является …

+: 11 августа 1845 года

I: {{12}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый в России паровоз и железную дорогу длиной 3,5 км построил(или)…

+: Братья Черепановы

I: {{13}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: В 1810 был открыт первый транспортный институт - Институт Корпуса инженеров путей сообщения в…

+: Петербурге

I: {{14}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: 16 июня 1865 г. министром путей сообщения стал…+: Мельников П.П.

I: {{15}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Событие, произошедшее 27 октября 2004 г -

+: открыто движение по Байкало-Амурской магистрали

I: {{16}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый рейс высокоскоростного поезда "Сапсан" между Санкт-Петербургом и Москвой состоялся в … году.

+: 2009

I: {{17}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Русский инженер И. И. Ползунов представил проект парового двигателя для подачи воздуха в плавильные печи в … году.

+: 1763

I: {{18}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: В Петрозаводске появляется «Чугунный колесопровод» в … году.

+: 1788

I: {{19}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый паровоз 1804 года был построен…

+: Ричардом Тревитиком

I: {{20}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Военный Институт корпуса путей сообщения в России был создан в … году.

+: 1809

I: {{21}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первая в мире железная дорога общего пользования с паровой тягой между была построена в …

+: Англия

I: {{22}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Джеймс Уатт создал паровую машину в … году.

+: 1784

I: {{23}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: На Александровском заводе был выпущен первый отечественный паровоз в… году.

+: 1845

I: {{24}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первые отечественные тепловозы построены в … году.

+: 1924

I: {{25}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый паровоз был построен в … году.

+: 1804

I: {{26}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первая построенная в России железная дорога называлась …

+: Царскосельская

I: {{27}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Абривиатура ЕТС, принятая на железнодорожном транспорте, обозначается…

+: Единая Транспортная Система

I: {{28}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Транспорт, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров– это:

+: Транспорт общего пользования

I: {{29}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Транспорт общего пользования в зависимости от цели группируется на …

+: универсальный и специальный

I: {{30}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Недостаток речного транспорта является:

+: перевозки носят сезонный характер

I: {{31}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Структурно транспорт можно представить как систему из 2 подсистем:

+: транспорт общего пользования и транспорт не общего пользования

I: {{32}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Преимуществом воздушного транспорта является:

+: большая маневренность и мобильность в организации перевозок.

I: {{33}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Единая Транспортная система – это:

+: совокупность всех взаимодействующих видов транспорта, удовлетворяющих экономические и социальные потребности страны в перевозках

I: {{34}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Основным видом транспорта в РФ является …

+: железнодорожный транспорт

I: {{35}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Первый в России паровоз создал(ли) …

+: Е.А. Черепанов и М.Е. Черепанов

I: {{36}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Способ расчета прочности рельсов разработал …

+: Н.П. Петров

I: {{37}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: ОАО "РЖД" было образовано в … году.

+: 2003

I: {{38}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Правительством РФ утверждена "Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года» в … году.

+: 2008 году

I: {{39}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Транспортный устав железных дорог Российской Федерации был принят в … году.

+: 1998

I: {{40}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Основные принципы функционирования ж/д транспорта сформулированы в ….

+: Федеральном законе о ж/д транспорте в РФ

V2: Устройства и технические средства железных дорог

V2:{{1}} 2.1 Габариты на железных дорогах

I: {{1}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габаритом подвижного состава называется:

+: предельное поперечное очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути

I: {{2}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: На железнодорожном транспорте установлено … вида габаритов.

+: 3

I: {{3}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит приближения строений – это…

+: предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование

I: {{4}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Сверх негабаритные грузы – это…

+: грузы, которые нарушают все виды негабаритности

I: {{5}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Грузы, которые выходят за габарит погрузки, называются:

+: негабаритными

I: {{6}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны входить никакие части сооружений и устройств за исключением устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с подвижным составом, называется

+: габаритом приближения строений

I: {{7}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться как груженый, так и порожний подвижной состав, расположенный на прямом горизонтальном пути, называется

+: габаритом подвижного состава

I: {8}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути, называется

+: габаритом погрузки

I: {{9}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Верхняя негабаритность бывает … степеней

+: 3

I: {{10}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит приближения строений обозначается буквой…

+: С

I: {{11}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит подвижного состава обозначается буквой…

+: Т

I: {{12}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит приближения строений для путей, сооружений и устройств общей сети ж.д. и подъездных путей от станции примыкания до территории промышленных предприятий обозначается …

+: С

I: {{13}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит подвижного состава высотой 5300 мм обозначается…

+: 1-Т

I: {{14}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Согласно ПТЭ расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий должно быть не менее (мм) …

+: 4100

I: {{15}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Между осями путей предназанченых для непосредственной перегрузке грузов из вагона в вагон, может быть допущено расстояние…

+: 3600

I: {{16}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габаритное расстояния измеряют по высоте…

+: от уровня верха головки рельса

I: {{17}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габаритные расстояния измеряют по горизонтали:

+: от оси пути

I: {{18}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Аббревиатура УГР на железнодорожном транспорте обозначает …

+: Уровень верха Головки Рельса

I: {{19}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габарит подвижного состава условно обозначается …

+: Сп

I: {{20}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Грузы, которые входят за габарит погрузки называются…

+: негабаритными

I: {{21}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Габаритные ворота представляют собой …

+: раму

I: {{22}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Расстояние в «мм» на станциях между осями смежных путей согласно ПТЭ составляет…

+: 4800

I: {{23}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Ширина железнодорожной колеи составляет …

+: 1520 мм

I: {{24}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Расстояние от верха головки рельса до пола высокой пассажирской платформы составляет

+: 1100 мм

I: {{25}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Расстояние от верха головки рельса до пола низкой пассажирской платформы составляет

+: 200 мм

I: {{26}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Расстояние между осями путей на прямых участках между главными путями на перегонах двухпутных линий составляет

+: 4100 мм

I: {{27}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Минимальное расстояние до проводов контактной сети от верха головки рельсов на перегонах составляет

+: 5750 мм

I: {{28}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q:

S: Минимальное расстояние до проводов контактной сети от верха головки рельсов на станциях составляет

+: 6250 мм