- •Методические рекомендации
- •Введение
- •1. Учебные цели и задачи курсовой работы
- •2. Методика самостоятельной работы над заданием
- •Порядок выполнения расчетной и графической частей работы
- •3.2. Составление схемы рейса и его протяженности
- •3.3. Транспортная характеристика перевозимого груза
- •3.4. Расчет элементов времени рейса
- •Время ожидания при прохождении проливов и каналов
- •3.5. Расчет количества рейсовых запасов судна и объема перевозимого груза
- •Расчетные величины штормового запаса бункера
- •3.6. Оформление генеральной декларации и декларации на груз на приход и отход судна
- •4. Порядок оформления пояснительной записки к курсовой работе
- •5. Порядок защиты курсовой работы
- •6. Задание на курсовую работу
- •7. Список рекомендованной литературы
- •Приложения
- •General declaration
- •Данные о регистрации судов
- •Cargo declaration
- •Количество смазочных масел
ФГБОУ ВПО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» |
Стр.
| ||
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ «Внешнеторговые операции и их транспортное обеспечение» |
Индекс: (Файл) |
MCD 7.3-(11-68-02)-036401-С3.В.1-2013 | |
Версия: |
1 |
Методические рекомендации
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
«ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ПРИХОДА И ОТХОДА СУДНА»
Направление подготовки (специальность)
036401.65 «Таможенное дело»
очная и заочная форма обучения
Новороссийск
2013 г.
СТРУКТУРА
МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
|
ВВЕДЕНИЕ |
3 |
1. |
УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ |
4 |
2. |
МЕТОДИКА САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ НА ЗАДАНИЕМ |
5 |
3. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАСЧЕТНОЙ И ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТЕЙ РАБОТЫ |
6 |
3.1 |
Порядок оформления пояснительной записки к курсовой работе |
6 |
3.2 |
Составление схемы рейса и его протяженности |
6 |
3.3 |
Транспортная характеристика перевозимого груза |
7 |
3.4 |
Расчет элементов времени рейса |
8 |
3.5 |
Расчет количества рейсовых запасов судна и объема перевозимого груза |
10 |
3.6 |
Оформление генеральной декларации и декларации о грузе на приход и отход судна |
12 |
4. |
ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ К КУРСОВОЙ РАБОТЕ |
14 |
5. |
ПОРЯДОК ЗАЩИТЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ |
15 |
6. |
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ |
17 |
7. |
СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ |
24 |
8. |
ПРИЛОЖЕНИЯ |
25 |
Введение
Транспортное обеспечение является структурным составляющим предпринимательской деятельности. Выбор схемы и технологии перевозки существенно влияет на многие сферы предпринимательской деятельности: конкурентоспособность, цену и качество товара, его доступность и привлекательность, что в свою очередь сказывается на прибыли коммерческих организаций.
На долю морского транспорта приходится значительный объем международных перевозок экспортно-импортных грузов (около 80%). Причем, несмотря на бурное развитие автомобильного и трубопроводного видов транспорта доля его в международных перевозках имеет тенденцию к дальнейшему росту.
При выборе того или иного варианта перевозки необходимо учитывать следующие моменты: условия поставки должны в наибольше степени удовлетворять требованиям покупателя и реализовывать возможности продавца; влияние стоимости перевозки на цену контракта; а также повышение качества сервиса.
Для обеспечения своевременной и сохранной доставки груза до конечного потребителя судовладелец обязан в портах захода выполнить формальности по таможенному оформлению прихода и отхода судна. В соответствии с основными нормативными документами (Таможенный кодекс Таможенного союза (ст. 159) и Конвенция по облегчению международного морского судоходства) судовладелец обязан в установленные сроки оформить и подать в таможенный орган определенный пакет документов.
В их состав входит генеральная декларация, декларация о грузе, декларация о судовых припасах, декларация о личных вещах членов экипажа, судовая роль, список пассажиров и морская санитарная декларация. Каждый из этих документов включает в себя определенный перечень сведений, которые судовладелец подает отдельно на приход судна в порт и на его отход.
В этой связи изучение особенностей и порядка таможенного оформления прихода судна в порт и его отхода является актуальным.