- •Назаров Юрий Викторович экологическое состояние урбанизированных территорий балашовского района и их защита от негативного влияния автотранспорта
- •Балашов -2005 содержание…………………………………….………………...Стр.
- •4 Объекты, вопросы, методы и объем исследований..….…..38
- •5 Экология города балашова и поселков
- •6 Разработка рекомендаций, направленных на
- •Общая характеристика работы
- •1 Состояние вопроса исследования
- •1.1 Загрязнение окружающей среды
- •1. 2 Экологические проблемы малых городов и поселений
- •1.2.1 Автотранспорт и его влияние на экологию
- •1.2.2 Промышленные и бытовые отходы
- •1.2.3 Тяжелые металлы и основные источники их поступления
- •1. 3 Мониторинг состояния окружающей среды
- •1.3.1 Экология города Балашова и поселков Балашовского района
- •2 Природные условия района сследований
- •Дорожная сеть.
- •3 Экономическое положение и экология
- •3.2 Балашовский район
- •4 Объекты, вопросы, методы и объем
- •4.1 Объекты и вопросы исследований
- •(Г. Балашов, 2005 г.)
- •Район военного городка (Балашов, 2005 г.)
- •На пробных площадях различных групп лишайников
- •Подготовительные работы по анализу проб на содержание тяжелых металлов
- •Приготовленных на основе гсорм-7
- •4.3. Объем исследований
- •5 Экология города балашова и поселков
- •5.1 Автотранспорт и его влияние на экологию
- •5.1.1 Загрязнение атмосферного воздуха автотранспортом
- •В условиях города Балашова, литров/ час (2001 – 2005 гг.)
- •4.1.2 Определение состояния атмосферного воздуха с использованием в качестве биоиндикаторов древесных растений и лишайников
- •На пробных площадях различных групп лишайников
- •5.2 Загрязнение почвы и растений
- •5.2.1 Экологическая проблема, связанная с загрязнением
- •Тяжелых металлов в почвах
- •5.2. 2 Содержание тяжелых металлов в почвах г. Балашова и
- •Пробная площадь: №1 – автовокзал, №2 - кпт – район бани, №3 - азс – район рабочего городка, №4 – жбк, №5- Перекресток Макаренко
- •5.2.3 Накопление тяжелых металлов в растениях
- •Содержанием тм в почве и листьях вишни домашней(Cerasus vulgaris Mill.) в 2005 г.
- •На содержание тяжелых металлов, мг/кг почвы (2005 г.)
- •Ооо «Балашов-зерно» пашня
- •Остепненный участок пойменного леса
- •5.2.4 Содержание тяжелых металлов в питьевой воде
- •6 Разработка рекомендаций, направленных на оздоровление окружающей среды в балашовском районе
- •Основные выводы и предложения производству выводы
- •Предложения производству
4 Объекты, вопросы, методы и объем
ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Объекты и вопросы исследований
Объектом исследования являются окружающая среда урбанизированных территорий Балашовского района. Изучалось влияние интенсивности движения автотранспорта на экологию города Балашова и поселков Балашовского района (Барки, Пады, Красная Кудрявка и Рассказань). Исследовалось состояние и степень загрязнения атмосферного воздуха; содержание тяжелых металлов в почвах урбанизированных территорий и питьевой воде; динамика накопления тяжелых металлов растениями; количественный и качественный состав тяжелых металлов в сельскохозяйственной продукции, поступающей в город Балашов и населенные пункты Балашовского района. На основании исследований и анализ накопленного фактического материала, разрабатывалась программа, направленная на оздоровление экологической обстановки в г. Балашове и населенных пунктах Балашовского района.
Для проведения исследований в разных районах города Балашова были заложены 7 пробных площадей и одна (8) пробная площадь - за городом, в районе поселка Балашовского лесхоза (остепненный участок был взят в качестве условно-фоновой экосистемы). Пробная площадь № ІX заложена в с/х товариществе ООО «Балашов-зерно». И четыре пробные площади были заложены в поселках Балашовского района.
Пробные площади выбраны и зарегистрированы для взятия образцов почвы, листьев древесных растений и надземной части травянистых растений с таким расчетом, чтобы они охватывали урбанизированные территории, отличающиеся по степени техногенного прессинга и, прежде всего, по динамики интенсивности движения автотранспорта. Кроме того, подбор пробных площадей осуществлялся с расчетом, чтобы на каждой из них произрастали растения – биоиндикаторы, для определения степени загрязнения атмосферного воздуха и взятия проб для химического анализа на определение качественного и количественного содержания тяжелых металлов. В поселках (ПП №10) Барки, (ПП №11) Пады, (ПП №12) Красная Кудрявка и (ПП №13) Рассказань пробные площади были заложены в районе автобусных остановок, то есть в районе наибольшего влияния автотранспорта на экологию поселка. Размер пробной площади 50 х 50 м.
Район исследования приведен на рис. 4.1.
Рисунок 4.1 – Схема размещения пробных площадей в пределах Балашовского района
Пробная площадь № І -«Автовокзал» находится в южной части города в районе пересечения автомобильных и железнодорожных сообщений (рис.3.2). Характер местности равнинный. Движение автотранспорта интенсивное.
Рисунок 4.2 – Пробная площадь №1 в районе автовокзала
(Г. Балашов, 2005 г.)
Рисунок 4.3 – Пробная площадь №2 в районе КПТ
Пробная площадь № II - «КПТ - район бани», расположена в районе комбината плащевых тканей (рис. 4. 3). Характер местности равнинный. Интенсивность движения значительно ниже, чем в районе автовокзала.
Однако техногенная нагрузка на среду увеличивается за счет длительной работы двигателей автомобилей в режиме холостого хода (район бани).
Пробная площадь № III - «АЗС» - район рабочего городка. Находится в юго-западной части города. Местность равнинная. Пробная площадь включает улицу и часть дороги. Интенсивность движения автотранспорта изменяется посезонно, т.к. данный район является местом сдачи с/х продукции и непрерывного скопления автомобильного транспорта для дозаправки. По интенсивности движения автотранспорта пробная площадь мало, чем отличается от территории автовокзала.
Пробная площадь № IV – «ЖБК» район въезда (выезда) в город Балашов, местность равнинная, включает часть дороги (рис. 4. 4). Терри-тория, помимо влияния автотранспортной нагрузки, подвержена воздействию завода железобетонных конструкций. Пробная площадь № IV испытывает незначительную нагрузку от автотранспорта.
Пробная площадь № V - «перекресток Макаренко» - район военного городка. Местность равнинная, включает часть дороги и перекресток с интенсивным автотранспортным движением (рис. 4.5).
Пробная площадь № VІ – «Станция юннатов» - район Козловки. Движение автотранспорта единично. Станция расположена в удалении от автомагистралей и объектов промышленного производства (рис.4.6).
Пробная площадь № VІІ – «Парк им. Куйбышева» - центр города (рис. 4.7). По территории парка зарегистрировано единичное движение автотранспорта специального назначения (машины для полива растений и вывоза мусора). Со стороны улицы Карла Маркса движение запрещено. С других трех сторон парк защищен плотными живыми изгородями, что в значительной степени снижает отрицательное влияние автотранспорта.
Рисунок 4. 4 Пробная площадь № 4 – район ЖБК