- •Электрический привод
- •1. Цель и задачи курсового проекта
- •1.1. Введение
- •1.2. Описание курсового проекта
- •1.3. Организация работы по выполнению и защите курсового проекта
- •1.4. Задание на курсовой проект
- •2. Методические указания к выбору электродвигателя
- •2.1. Общие указания к расчету мощности и выбору электродвигателя
- •3. Основные этапы проектирования
- •3.1. Расчет статических моментов
- •3.1.1.Приведение моментов и сил сопротивления, инерционных масс и моментов инерции
- •3.1.2. Расчет и построение нагрузочных диаграмм электропривода
- •3.2. Выбор электродвигателя.
- •3.2.1.Предварительный выбор двигателя.
- •3.2.2. Проверка двигателя по нагреву и перегрузке
- •4. Расчет характеристик электродвигателя
- •4.1. Расчет и построение электромеханических и механических характеристик электродвигателя
- •4.2. Расчет пусковых и тормозных устройств электродвигателей
- •4.2.1. Расчет пусковых сопротивлений асинхронного двигателя с фазным ротором
- •4.2.2. Расчет тормозных сопротивлений асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •5. Расчет переходного процесса при пуске привода с ад
- •6. Разработка и описание схемы автоматического управления двигателем
- •7. Общие указания к заданию на курсовое проектирование
- •Задание Электропривод механизма подъемной установки мостового крана
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Электропривод механизма подъема
- •7.3. Методические указания к расчету
- •Введение
- •Приведение к валу двигателя момента статической нагрузки
- •Предварительный выбор мощности и типа электродвигателя
- •Уточненный выбор мощности электродвигателя
- •Расчет и построение характеристик двигателя
- •Расчет пусковых и тормозных сопротивлений
- •Расчет переходных процессов
- •Выбор элементов схемы.
- •Выбор тормоза.
- •Описание работы схемы электропривода
- •Обмоточные данные электродвигателей серии 4мт.
- •Основные размеры, мм, и масса электродвигателей серии 4мт
А. И. Мирошник, Г. В. Мальгин, Р. А. Чертов
Электрический привод
Методические указания к выполнению курсового проекта
для студентов специальностей 100400 и 181300
очной, очно-заочной и заочной форм обучения
Омск 2002
1. Цель и задачи курсового проекта
1.1. Введение
Курсовой проект по дисциплине «Электрический привод» выполняется студентами дневного, очно-заочного и заочного отделений по специальностям 181300 «Электрооборудование и электрохозяйство предприятий, организаций и учреждений», 100400 «Электроснабжение».
Целью курсового проекта является закрепление и систематизация знаний по дисциплине «Электрический привод» для самостоятельного решения комплексной задачи проектирования электропривода по заданным техническим условиям.
Задачей настоящих методических указаний является помощь студентам в выполнении курсового проекта и рекомендации по решению основных вопросов при самостоятельной работе с технической литературой.
Выполнение курсового проекта является заключительным этапом изучения дисциплины «Электрический привод» и предполагает применение полученных знаний к решению часто встречающихся практических задач по расчету параметров электропривода. Курсовое проектирование связано с проектированием системы автоматизированного электропривода для конкретного технологического оборудования. Автоматические устройства, разрабатываемые в названном курсовом проекте, относятся как к отдельным машинам и механизмам, так и к устройствам комплексной механизации и автоматизации. В последнем случае выполняется лишь заданная часть общего проекта комплексного устройства.
Курсовой, проект рассчитан на 60 – 80 часов самостоятельной работы студента.
1.2. Описание курсового проекта
Расчетная (пояснительная) записка к проекту должна быть краткой и содержать все нужные записи: расчеты, схемы, таблицы, графики, разработки и выводы. Общий объем записки 30 – 35 страниц.
При оформлении пояснительной записки, студент должен рассматривать проект как выполнение инженерного задания. Поэтому все пояснения и описания должны быть четкими, предельно ясными, со ссылкой на чертежи и рисунки, соответствующие формулы и литературу.
Пояснительная записка и графическая часть должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ и правил ЕСКД. Нумерация разделов пояснительной записки осуществляется арабскими цифрами (1,2,3 и т.д.). Нумерация формул осуществляется по порядку в пределах одного раздела, (например: (1.1), (1.2) и т.д., (2.1), (2.2) и т.д.) Ссылка на литературу в тексте пояснительной записки производится в соответствии с номером библиографии и заключается в квадратные скобки, (например: [I], [2]).
Расчетные формулы необходимо писать вначале в общем виде, а затем с проставленными числовыми значениями. В конце каждой расчетной формулы обязательно указать номер формулы, размерность полученных величин указать в пояснениях к формулам в системе СИ. Результаты повторяющихся расчетов, включая промежуточные вычисления, представляются в табличной форме. Нумерация таблиц производится по порядку в пределах каждого раздела. В правом углу таблицы указывается, например: "Таблица 2.1" и ниже - ее название. В пояснительной записке не допускаются сокращения слов, за исключение общепринятых, например; ЭДС, КПД и др.
Графики выполняются на листах миллиметровой бумаги. Масштабы должны выбираться так, чтобы было удобно анализировать представленные зависимости.
Все рисунки должны быть пронумерованы в пределах раздела и иметь пояснительную подпись, а в тексте должны быть сделаны на них ссылки.
В начале расчетно-пояснительной записки помещается титульный лист, выполненный по приведенному образцу. За титульным листом помещается задание и лист с содержанием записки, состоящим из перечня всех разделов с указанием соответствующих страниц. В конце записки приводится список использованной литературы с указанием фамилий автора, его инициалов, название работы (книги, статьи, город издательства (для статей — название журнала и его номера), года издания, страницы).
Дополнительно к пояснительной записке студент выполняет чертежи на одном-двух листах формата А1, показывающие, как владеет студент инженерными методами изображения схем и кривых. Материал из записки на листы выносится по указанию преподавателя-консультанта, но таким образом, чтобы, он отражал наиболее характерные части проекта (механические характеристики на всех ступенях пускового устройства, графики переходных процессов, принципиальная схема автоматического управления двигателем производственного механизма и др.).