Data / Data_base_4 / Network / Задание_на ГИС_проект ЖД
.docxГИС-проект определения оценки состояния участка ЖДП и на ее основе выработка рекомендаций по скоростному режиму.
В результате выполнения:
-
должна быть создана закладка анализируемого участка железной дороги,
-
осуществлена классификация стрелочных переводов, железнодорожных переездов, транспортных сооружений по полю Оценка; используйте для отображения символ слоя, добавив к нему круг с зеленым цветом – для оценки 1, с желтым – для оценки 2, с красным – для оценки 3.
-
создана таблица в папке Network (и добавлена в проект), содержащая оценки состояния объектов ЖД на анализируемом участке: стрелочных переводов, ЖД переездов и транспортных сооружений (мосты, тоннели), а также общую оценку участка (см. таблицу оценок).
Таблица – структура таблицы оценки объектов ЖД
Стрелочные переводы |
ЖД переезды |
Транспортные сооружения |
Оценка участка |
|
|
|
|
Используйте обозначения:
|
Название |
Псевдоним |
таблица |
Results_GD |
Оценка |
Поле Стрелочные переводы |
Strelki |
стрелочные переводы |
Поле Железнодорожные переезды |
Pereezd |
ЖД переезды |
Поле Транспортные сооружения |
Transport |
транспортные сооружения |
общая оценка |
Markt |
общая оценка |
Оценка состояния объекта ЖД каждого типа может принимать значения от 1 до 3. Для каждого из объектов она храниться в таблице атрибутов соответствующего слоя в поле Ozenka. Общая оценка получается на основе следующего алгоритма:
-
если оценки состояния объектов единицы, то общая оценка – единица,
-
если оценка состояния хотя бы одного объекта на участке равна двум, то оценка состояния всего участка считается – два,
-
если оценка состояния хотя бы одного объекта на участке равна трем, то оценка состояния всего участка считается – три.
Если на участке два и более объекта одного типа, то принять оценку согласно приведенного выше алгоритма.
При отсутствии объектов на участке оценка принимает значение 0.
-
создана таблица Defect.doc по дефектам с установленными и cкорректированными скоростями:
№ |
Дефект |
Тип дороги |
Скорость |
|
установленная |
скорректированная |
|||
|
|
|
|
|
На основе полученной оценки участка и наличии дефектов составить рекомендации по скоростному режиму на анализируемом участке:
При наличии дефектов и оценке участка 1 – следует уменьшить скорость прохождения относительно установленной для пассажирских поездов на 10 км/ч, для грузовых на 20 км/ч.
При наличии дефектов и оценке участка 2 – следует уменьшить скорость прохождения относительно установленной для пассажирских поездов на 20 км/ч, для грузовых на 30 км/ч.
При наличии дефектов и оценке участка 3 – следует уменьшить скорость прохождения относительно установленной для пассажирских поездов на 30 км/ч, для грузовых на 40 км/ч.