- •Реферат
- •90 Стр., 18 рис., 25 таб., 14 библиогр..
- •Оглавление
- •Введение
- •Исследование деятельности транспортно-экспедиционной компании
- •1.1 Описание объекта исследования
- •1.2 Сценарий процесса обработки заказа и доставки груза в транспортно-экспедиционной компании
- •1.3 Математическая модель оптимизируемого параметра загрузки автомашин
- •1.4 Постановка задачи выпускной квалификационной работы
- •Оптимизация процесса загрузки автомашин транспортно-экспедиционной компании
- •2.1 Поиск оптимального значения проблемного параметра
- •2.2 Построение математической модели оптимального заполнения машины по весу и объему
- •2.3 Оптимизированный алгоритм загрузки автомашин транспортно-экспедиционной компании
- •Выбор способа реализации оптимизированного алгоритма
- •Выбор case-средства моделирования и проектирования бизнес-процессов
- •Моделирование бизнес-процессов после оптимизации
- •Проектирование информационной системы управления объемами загрузки транспортно-экспедиционной компании
- •Формирование требований к системе
- •Сравнительный анализ информационных систем-аналогов
- •Выбор архитектуры информационной системы
- •Проектирование структуры базы данных информационной системы
- •Реализация информационной системы управления объемами загрузки транспортно-экспедиционной компании
- •Выбор технологии реализации
- •Описание работы информационной системы
- •Социальная значимость результатов работы
- •Заключение
Реферат
90 Стр., 18 рис., 25 таб., 14 библиогр..
ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА, ТРАСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ, ОПТИМАЛЬНАЯ ЗАГРУЗКА, АВТОМАТИЗАЦИЯ
Во введении рассматривается актуальность выполнения работы. Проводится анализ основных направлений деятельности диспетчера транспортно-экспедиционной компании.
В первом рассматриваются основные бизнес-процессы, протекающие в транспортно-экспедиционной компании. Строится математическая модель типа «как есть» с временными характеристиками всех бизнес-процессов. Выявляются основные проблемы предметной области. Производится полная постановка целей и задач бакалаврской работы. Во втором разделе выполняется оптимизация математической модели. Рассматриваются пути оптимального решения выявленных проблем. Производится детальный анализ существующих средств и методологий моделирования с целью выявления самых оптимальных из них по необходимым параметрам. С помощью методологий и средств моделирования строятся модели оптимизированных бизнес-процессов с учетом выбора решения проблем. В третьем разделе описываются результаты процесса проектирования информационной системы. В четвертом разделе рассматривается реализация информационной системы, а также макеты интерфейса. В пятом разделе рассматривается социальный аспект проектируемой системы, ее преимущества в социальной сфере. В шестом разделе выполняется технико-экономическое обоснование проекта. Рассчитывается ожидаемый экономический эффект от внедрения проектируемой системы. В седьмом разделе описывается безопасность и экологичность разрабатываемого проекта.
В заключении отражены основные результаты выполнения бакалаврской работы.
Оглавление
Введение 4
1.Исследование деятельности транспортно-экспедиционной компании 6
1.1 Описание объекта исследования 6
1.2 Сценарий процесса обработки заказа и доставки груза в транспортно-экспедиционной компании 13
1.3 Математическая модель оптимизируемого параметра загрузки автомашин 19
1.4 Постановка задачи выпускной квалификационной работы 21
2.Оптимизация процесса загрузки автомашин транспортно-экспедиционной компании 23
2.1 Поиск оптимального значения проблемного параметра 23
2.2 Построение математической модели оптимального заполнения машины по весу и объему 24
2.3 Оптимизированный алгоритм загрузки автомашин транспортно-экспедиционной компании 29
2.4 Выбор способа реализации оптимизированного алгоритма 31
2.5Выбор CASE-средства моделирования и проектирования бизнес-процессов 33
2.6Моделирование бизнес-процессов после оптимизации 38
3Проектирование информационной системы управления объемами загрузки транспортно-экспедиционной компании 43
3.1.Формирование требований к системе 43
3.2.Сравнительный анализ информационных систем-аналогов 44
3.3.Выбор архитектуры информационной системы 51
3.4.Проектирование структуры базы данных информационной системы 56
4.Реализация информационной системы управления объемами загрузки транспортно-экспедиционной компании 59
4.1.Выбор технологии реализации 59
4.2.Описание работы информационной системы 65
5.Социальная значимость результатов работы 69
Заключение 69