4 Расчет высотных характеристик двигателя
На основании энергетического расчета проводится определение высотной характеристики ТРДДФ АЛ-31Ф на нескольких скоростях, и строятся графики. Ниже приведен расчет для H = 2 км на форсажном и бесфорсажном режимах.
4.1 Определение параметров ТРДДФ при условиях M=0; H=2
Для расчётной высоты полёта H из таблицы 3.3 находятся параметры атмосферного воздуха:
|
|
(4.1) |
|
|
(4.2) |
|
|
(4.3) |
Скорость полёта самолёта:
|
|
(4.4) |
Параметры воздуха, заторможенного относительно двигателя:
|
|
(4.5) |
|
|
(4.6) |
Температура заторможенного потока воздуха на входе в компрессор:
|
|
(4.7) |
При дозвуковой скорости полёта коэффициент восстановления давления во входном устройстве:
|
|
(4.8) |
Давление заторможенного потока на входе в компрессор:
|
|
(4.9) |
Степень повышения давления воздуха во входном устройстве
|
|
(4.10) |
Степень повышения давления в компрессоре низкого давления:
|
|
(4.11) |
Давление за компрессором низкого давления:
|
|
(4.12) |
Температура за компрессором низкого давления:
|
|
(4.13) |
Степень повышения давления в компрессоре высокого давления:
|
|
(4.14) |
Параметры воздуха за компрессором высокого давления:
|
|
(4.15) |
|
|
(4.16) |
Суммарная степень повышения давления в компрессоре:
|
|
(4.17) |
Относительный расход топлива в камере сгорания:
|
|
(4.18) |
Коэффициент избытка воздуха в камере сгорания:
|
|
(4.19) |
Давление газа на выходе из камеры сгорания:
|
|
(4.20) |
Температура газа за турбиной высокого давления:
|
|
(4.21) |
|
|
(4.22) |
Давление за турбиной высокого давления:
|
|
(4.23) |
Работа турбины низкого давления:
|
|
(4.24) |
Адиабатическая работа турбины низкого давления:
|
|
(4.25) |
Степень понижения давления в турбине низкого давления:
|
|
(4.26) |
Давление за турбиной низкого давления:
|
|
(4.27) |
Температура газо-воздушной смеси за смесителем:
|
|
(4.28) |
Давление перед соплом:
|
|
(4.29) |
Давление на срезе сопла:
|
|
(4.30) |
Температура на срезе сопла:
|
|
(4.31) |
Удельная тяга:
|
|
(4.32) |
Расход воздуха через внутренний контур:
|
|
(4.33) |
Суммарный расход воздуха:
|
|
(4.34) |
Расход воздуха через наружный контур:
|
|
(4.35) |
Степень двухконтурности:
|
|
(4.36) |
Часовой расход топлива:
|
|
(4.37) |
33. Тяга:
|
|
(4.38) |
Удельный расход топлива:
|
|
(4.39) |
Определение параметров ТРДДФ на форсажном режиме
Относительный расход топлива в ФК:
|
|
(4.40) |
Расход топлива в основной КС, отнесенный к суммарному расходу воздуха:
|
|
(4.41) |
Коэффициент избытка воздух в ФК:
|
|
(4.42) |
Давление на выходе из ФК:
|
|
(4.43) |
Адиабатическая скорость истечения газа из сопла:
|
|
(4.44) |
Действительная скорость истечения газа:
|
|
(4.45) |
Термодинамические параметры газа на срезе сопла:
|
|
(4.46) |
|
|
(4.47) |
Удельная тяга:
|
|
(4.48) |
Удельный расход топлива:
|
|
(4.49) |
Тяга двигателя на форсажном режиме:
|
|
(4.50) |
Часовой расход топлива:
|
|
(4.51) |
