машиностроение

МАШИНОСТРОЕНИЕ- ведущая отрасль мира. Её основное назначение производство средств производства и предметов личного потребления. Развитие машиностроения основывается на успехах научно- технического прогресса и определяет социально- эканомическую устойчивость общества. Доля машиностроения- 35-40% всей промышленной продукции и в нем занято 25-30% трудовых ресурсов промышленности. Машиностроение является наиболее восприимчивой к инновациям отрасли. Особенно отрасли производящая оружие, транспортные средства, станко-строение, приборостроение, эликтроника. Наиболее важной тенденцией машиностроения является углубление специализации отдельных стран, однако деятельность крупных транс национальных корпораций(ТНК) ослабляет данную тенденцию. Наиболее развитыми странами по отношению машиностроения являются: США, Япония, страны западной Европы, Россия, однако в настоящее время их дополняют страны восточной и юго-восточной Азии (Китай, Азиатские тигры, Азиатские драконы( Филлипины, Малайзия, Индонезия, Тайланд) Индия, Бразилия, Аргентина, Мексика и ряд других). Условно отрасль машиностроения делят на старые или традиционные, новые, которые возникли к первому этапу НТР, и новейшие, возникшие к второму этапу НТР. Новейшие отрасли отличаются высокой наукоёмкостью, а также потребностью в квалифицированных трудовых ресурсах. К таким отраслям относится электроника, ракетостроение, робототехника, атомное машиностроение, сенсорное оборудование и т.д.. С ореинтацией на квалифицированную рабочую силу и потребителя, машиностроение привязано к крупным городам и промышленным центрам (США-северные штаты, Германия- прибрежные районы, Италия- Пигмонт и Ломбардия, Франция- Парижский район). В некоторых странах машиностроения рассредоточены, которые связаны с производством продуции на небольших заводах (Китай). Отрасль тяжелого машиностроения тяготеют к потребителю и портовым коммуникациям. Увеличивается значение экологического фактора под действием которого загрязняющие предприятия выносятся на окраинные, малозаселенные территории, на побережья морей, в развивающиеся страны. Размещения нового и новейшего машиностроения в последние годы связоно с образованием Техно-парков ( Силиконовая долина и т.д.), где сосредотачиваются новейшие изобретения. Одним из немаловажных аспектов в размещении преприятий машиностроения в последние 20 лет активно заметна роль дешёвой рабочей силы. Поэтому многие сборочные предприятия размещаются в развиваюшихся странах. По объёму производства машин и оборудования в мире лидировали: США, Германия, Китай, Япония, Италия. По регионам: В Европе- 42%, страны ЕС- 38%, Азия-3-4%, Северная Америка -21%

СТАНКОСТРОЕНИЕ

Развито в: США, Германия, Япония, Великобритания, Франция, Италия, Швейцария, России и др.. Производство станков кузнечно- прессового оборудования: Япония, Германия, Китай, Италия, Республика Корея. Ежегодное потребление : Китай, Япония, США, Республика Корея. По экспорту станков: Германия, Япония, Италия, Тайвань, Швейцария. По импорту станков: Китай, США, Республика Корея, Германия, Тайвань. Центры станкостроения США- Бостон, Детройт, Чикаго, Милуоки, Циньцинати, Хартфорд; Германия- район Рура, Штутгарт, Йангейм; Россия- Москва, Санкт- Петербург, Нижний Новгород, Тула, Краснодар.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Является индикатором мировой эканомики. Любые кризисы в наибольшей мере сказываются на спросе на автомобили. 30 стран имеют наиболее развитым автомобилестроением. 1 зона- Североамериканская (США, Конада), 2 зона – Западноевропейская ( Германия, Франция , Италия, Швеция, Великобритания, Испания), 3 зона- Тихоокеанская (Япония, Республика Корея, Австралия, Китай.), 4 зона- Южноамериканская-Аргентина, Бразилия, 5 зона- Польша Чехия, Россия, Беларусь.