1.2 Определение мощности главного двигателя
.pdf10
1.2Определение мощности главного двигателя
Вобщем случае эффективная мощность пропульсивной установки зависит от сопротивления среды движению судна Я (кН) и скорости хода у5, (м/с):
^ДвлДпер
где ц = 0,654 ^ 0,70 - пропульсивный коэффициент,
цвл = 0,96 ^ 0,98 - К П Д валопровода;
цпер = 0,97 ^ 0,99 - К П Д передачи.
На практике обычно мощность пропульсивной установки определяют по эмпирическим формулам, из которых наиболее приемлемой и удобной является формула адмиралтейских коэффициентов (кВт):
У 2/3-у3
Ме = —----— ;
^а ДвлДпер
где V — объемное водоизмещение судна, м3 ;
Са - адмиралтейский коэффициент, определяемый по соответствующим таблицам;
у - скорость хода судна, уз.
Объемное водоизмещение судна рассчитывается по выражению:
где Л - водоизмещение судна, тонн;
р - плотность морской воды, кг/м3.
Согласно характеристикам рассматриваемого в проекте судна, водоизмещение составляет Л = 24285 тонн, учитывая, что р = 1025 кг/м3, получим:
V = |
24285 000 |
23690 м3. |
1025 |
11
Адмиралтейский коэффициент Са для одновальных грузовых судов лежит в пределах Са = 3 5 0 ^ 6 2 5 .
Приняв Са = 487;цвл = 0,98; цпер = 0,99 и, учитывая, что v = 17,8 уз, согласно формуле получим:
242852/3-17 83
Ае = 242^ — — = 9846 , кВт.
е 487Л,98Л,99
Вкачестве главного двигателя дизель принимаем дизель 5560МС со следующими характеристиками:
эффективная мощность А е = 10200 кВт; номинальная частота вращения п = 105 об/мин = 1,75 об/сек;
удельный эффективный расход топлива Ье = 0,177 кг/кВт •ч; диаметр цилиндра d = 0,6 м;
ход поршня 5 = 2,292 м.