bpla-demo
.pdf
12.5 |
BAE Systems «Mantis»....................................................................................... |
351 |
12.6 |
BAE Systems «Taranis»...................................................................................... |
352 |
12.7 |
BAE Systems «Herti» ......................................................................................... |
353 |
12.8 |
Bae «Phoenix» .................................................................................................... |
354 |
12.9 |
Gloster «Meteor U.16»........................................................................................ |
355 |
12.10 QinetiQ «Zephyr» ............................................................................................. |
356 |
|
12.11 Silvertone Electronics «Flamingo Mk 4 TB»..................................................... |
358 |
|
12.12 Саутгемптон «Sulsa» ....................................................................................... |
359 |
|
13 БПЛА производства Германии............................................................................... |
361 |
|
13.1 |
Aladin ................................................................................................................ |
361 |
13.2 |
EADS «Barracuda»............................................................................................. |
362 |
13.3 |
EMT «Fancopter» ............................................................................................... |
362 |
13.4 EMT «Micado»................................................................................................... |
364 |
|
13.5 EMT «LUNA X-2000» ....................................................................................... |
365 |
|
13.6 EMT «Museco»................................................................................................... |
366 |
|
13.7 EMT «X-13»....................................................................................................... |
368 |
|
13.8 |
Holger Buss «HexaKopter»................................................................................. |
369 |
13.9 |
Mavionics «Carolo P50» ..................................................................................... |
370 |
13.10 Rheinmetall DeTec «KZO»............................................................................... |
371 |
|
13.11 UAV Services and Systems X-SIGHT .............................................................. |
372 |
|
14 БПЛА производства Италии................................................................................... |
374 |
|
14.1 |
Aereonautica Lombarda «AR»............................................................................ |
374 |
14.2 |
Alenia Aeronautica «Sky-Y»............................................................................... |
375 |
14.3 |
Galileo Avionica S.p.A. «Falco»......................................................................... |
376 |
14.4 |
Mirach-26............................................................................................................ |
377 |
14.5 |
Oto Melara «Horus»............................................................................................ |
377 |
15 БПЛА производства Франции ................................................................................ |
379 |
|
15.1 |
ALCORE Technologies SA «Chacal-2».............................................................. |
379 |
11
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
15.2 CAC «FOX TX» ................................................................................................. |
379 |
|
15.3 |
Dassault Aviation «Dassault nEUROn» .............................................................. |
382 |
15.4 |
Sagem «Crecerelle»............................................................................................ |
384 |
15.5 |
Sagem «Patroller» .............................................................................................. |
384 |
15.6 |
Sagem «Sperwer»................................................................................................ |
385 |
15.7 |
Thales «Spy Arrow»............................................................................................ |
389 |
16 БПЛА производства Бельгии.................................................................................. |
390 |
|
Thomson-CSF «Epervier»........................................................................................... |
390 |
|
17 БПЛА производства Австрии ................................................................................. |
392 |
|
17.1 |
C.Craft «Eyrie Mk.7»......................................................................................... |
392 |
17.2 |
Schiebel «Camcopter»......................................................................................... |
393 |
18 БПЛА производства Испании................................................................................. |
394 |
|
18.1 |
Aerovision Fulmar .............................................................................................. |
394 |
18.2 |
Instituto Nacional De Tecnica Aeroespacial «ALO» ........................................... |
395 |
19 БПЛА производства Чехии..................................................................................... |
396 |
|
Sojka III ...................................................................................................................... |
396 |
|
20 БПЛА производства Турции................................................................................... |
397 |
|
20.1 |
Baykar Machine Inc «Bayraktar Mini UAV» ...................................................... |
397 |
20.2 TAI-TUSAS «R-IHA» ........................................................................................ |
397 |
|
21 БПЛА производства ЮАР ...................................................................................... |
399 |
|
21.1 |
Advanced Technologies and Engineering Co Vulture ......................................... |
399 |
21.2 |
Denel Aerospace Systems, SEEKER II ............................................................... |
400 |
22 БПЛА производства Пакистана.............................................................................. |
401 |
|
22.1 |
Integrated Dynamics «Hornet mk-v»................................................................... |
401 |
22.2 |
Integrated Defense Systems «HUMA-1»............................................................. |
402 |
22.3 Integrated Dynamics, VECTOR/SHADOW MK-1 ............................................. |
403 |
|
22.4 |
Integrated Dynamics, VISION MK-I................................................................... |
403 |
22.5 |
Integrated Dynamics, VISION MK-II ................................................................. |
404 |
12
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
22.6 SATUMA «Flamingo»........................................................................................ |
405 |
|
22.7 SATUMA «STINGRAY»................................................................................... |
406 |
|
22.8 SATUMA «JASOOS II»..................................................................................... |
407 |
|
22.9 SATUMA «MUKHBAR»................................................................................... |
408 |
|
22.10 SATUMA «TUNDER RL» ............................................................................... |
409 |
|
22.11 SATUMA «TUNDER»..................................................................................... |
409 |
|
23 |
БПЛА производства Туниса ................................................................................... |
411 |
TAT «Nasnas» ............................................................................................................ |
411 |
|
24 |
БПЛА производства ОАЭ....................................................................................... |
412 |
Remote Piloted Systems «Kestrel Mk.II».................................................................... |
412 |
|
25 |
Тайвань .................................................................................................................... |
413 |
25.1 Chung-Shan Institute of Science and Technology «Kestrel ll» ............................ |
413 |
|
25.2 Chung-Shan Institute of Science and Technology «Chung Shyang II »............... |
413 |
|
26 |
БПЛА производства Японии .................................................................................. |
415 |
26.1 Yamaha «RMAX» .............................................................................................. |
415 |
|
26.2 Selt Defense Force «Черный шар»..................................................................... |
416 |
|
27 |
Классификация БПЛА............................................................................................. |
418 |
13
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
1 История создания
Первым БПЛА стало миниатюрное радиоуправляемое судно, разработанное и продемонстрированное в 1898 г. известным ученым Николой Тесла. В 1910 году
вдохновленный успехами братьев Райт молодой американский военный инженер из Огайо Чарльз Кеттеринг предложил использовать летательные аппараты без челове- ка.
Управляемый часовым механизмом самолет в заданном месте должен был сбрасывать крылья и падать как бомба на врага. Обретя поддержку и финансирова- ние армии США, он построил и испытал несколько моделей, получивших названия
The Kettering Aerial Torpedo, Kettering Bug.
Рисунок 1.1
1.1 Первые шаги
В 1933 году в Великобритании был разработан первый беспилотный аппарат многократного применения Queen Bee. Для испытаний использовались три отрес- таврированных биплана Fairy Queen, которые дистанционно управлялись с морского судна по радио. Два из них потерпели аварию, а третий совершил успешный полет, сделав Великобританию первой страной, создавшей и поставившей на крыло радио- управляемую воздушную мишень.
На десятки лет опередили свое время немецкие ученые. В мире практически до конца 1980-х годов каждая удачная конструкция беспилотных аппаратов пред-
19
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
ставляла собой реализацию идей построения летающих средств на базе крылатой ракеты «Фау-1» или самолета «Фокке-Вульф» (FW 189).
Рисунок 1.2 - «Фау-1» Первые беспилотные машины в виде оружия «воздух-поверхность» были ис-
пользованы американскими Военно-морскими силами (ВМС) во время Второй ми- ровой войны.
В1944 году ВМС США для нанесения ударов по базам германских подводных лодок пытались использовать дистанционно пилотируемые средства палубного ба- зирования – переоборудованные самолеты B-17.
ВВВС США беспилотные летательные аппараты как управляемые воздушные объекты появились в конце 1940-х годов. Сначала это были обычные самолеты, оборудованные системами дистанционного управления полетом. Использовались они в качестве мишеней для зенитных средств, тренировки расчетов зенитных ору- дий и подразделений ПВО. Позднее, с 1951 года, начали создаваться специальные радиоуправляемые воздушные мишени и беспилотные самолеты-разведчики.
Рисунок 1.3 - БПЛА В-17.
20
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
4.43 ЭНИКС «Т23Э»
Рисунок 4.43
Комплекс дистанционного наблюдения Т23 "Элерон" предназначен для мони- торинга наземной обстановки, охраны территорий и объектов с воздуха. Он обеспе- чивает наблюдение за отдельными сооружениями, дорогами, мостами, транспорт- ными средствами, нефте- и газопроводами, линиями ЛЭП, группами и отдельными людьми. Кроме того он позволяет вести мониторинг с воздуха наземной обстановки при чрезвычайных ситуациях (наводнениях, пожарах, землетрясениях, техногенных авариях).
Комплекс автономен и может использоваться с неподготовленных в инженер- ном отношении площадок в простых метеоусловиях, при скорости ветра до 10 м/с, днем, при температуре от - 20 до + 40 градусов и влажности 98%.
Всостав комплекса входят: беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Т23Э, портативная наземная станция управления (НСУ) Т23У, пусковое устройство Т23П.
Всоставе комплекса имеется комплект запасных частей, инструментов, при-
надлежностей и материалов для технического обслуживания и текущего ремонта комплекса в процессе его эксплуатации.
Беспилотный летательный аппарат Т23Э - носитель специальной (телевизион- ной или фото) аппаратуры наблюдения, служит для ее доставки в заданный район и возвращения к месту посадки в соответствии с заданным маршрутом.
136
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
4.44 ЭНИКС «Т24»
Рисунок 4.44
Легкий БПЛА средней дальности, предназначенный для дистанционного мо- ниторинга местности и передачи фото- и видеоизображения на наземный КП. Ком- поновка аналогична БПЛА "Элерон". Выполнен по схеме «летающее крыло». По- лезная нагрузка – ТВ/ИК система. Взлет – с катапульты, посадка – на парашюте. Эс- кизный проект - 2006 год.
4.45 ЭНИКС «Т25»
Рисунок 4.45
Сверхлегкий БПЛА, предназначенный для дистанционного наблюдения за объектами и мониторинга наземной обстановки, в т.ч. при возникновении чрезвы- чайных ситуаций. Является гражданским вариантом БПЛА Т23 «Элерон». Выпол-
140
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
11 БПЛА производства Китая
11.1 ASN «ASN-229A»
Рисунок 11.1
ASN-229A, БПЛА для рекогносцировки и высокоточных ударов. Модель ука- зывает на то, что БПЛА может осуществлять рекогносцировку и имеет высокоточ- ную систему наведения. Представленная модель была оборудована системой воо- ружения типа Hellfire, так же модель имеет круглый нос, сенсорный купол располо- женный под фюзеляжем и V-образную хвостовую конфигурацию.
Однако максимальный вес полезной нагрузки составляет всего 100 килограмм и маловероятно что он сможет нести какое-либо вооружение. ASN-220A имеет взлетный вес в 800 килограмм, крейсерскую скорость 160-180 километров в час и продолжительностью полета 20 часов.
11.2 AVIC «Pterodactyl 1»
Рисунок 11.2
340
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
15.4 Sagem «Crecerelle»
Рисунок 15.4
«Crecerelle» - разведывательный БПЛА, разработанный французской фирмой
«Sagem». Аппарат, разработанный по программе HALE (High Altitude, Long Endurance), предназначен для ведения наблюдения за полем боя, а так же для прове- дения разведывательных операций. Для этих целей он оборудован панорамной ви- деокамерой, фотокамерой высокого разрешения, ИК-датчиками и сенсорами, а так же системой передачи данный до наземного оператора на расстояние до 50 км. В комплекс входят центр управления, пусковая установка, трейлер и 6 БПЛА. Стои- мость комплекса (без автомашины) около 100000 долларов США. Комплекс принят на вооружение ВС Франции (в 1994 году, два комплекса из 12 БПЛА), Нидерлан- дов, Швеции и Дании.
15.5 Sagem «Patroller»
384
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Практи- |
Дли- |
Макс. |
Прак- |
|
|
|
|
|
|
Размах |
тель- |
|
|
|
|
|||
Наименование |
Взлетный |
ческая |
скорость |
тиче- |
Тип дви- |
Метод |
Метод |
Фото |
||
БПЛА |
вес, кг |
крыль- |
даль- |
ность |
полета, |
ский по- |
гателя |
запуска |
посадки |
|
ев, м |
полета, |
|
||||||||
|
|
ность, км |
км/ч |
толок, м |
|
|
|
|
||
|
|
|
час |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gloster |
|
|
|
|
|
|
2 ТРД |
|
|
|
«Meteor U.16» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Роллс- |
|
|
|
|
(мишень) |
8664 |
11,33 |
1540 |
― |
962 |
13100 |
Шасси |
Шасси |
|
|
Ройс Der- |
|
|||||||||
Великобрита- |
|
|
(практиче- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
went RD.8 |
|
|
|
||
ния |
|
|
ская даль- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ность) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микоян, Гуре- |
|
|
|
|
|
|
1 ТРДФ |
|
|
|
вич |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8400 |
7,15 |
― |
1,77 |
1800 |
14400 |
Р-11Ф2- |
Шасси |
Шасси |
|
|
М-21 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
СССР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микоян, Гуре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вич |
|
|
|
|
|
|
2 ТРД |
|
|
|
М-19 |
7300 |
9,00 |
― |
0,5 |
1200 |
16500 |
Шасси |
Шасси |
|
|
АМ-9Б |
|
|||||||||
(целеуказ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СССР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
420
ДЕМОВЕРСИЯ от 11.08.2011 г.