АППАРАТУРА КТСМ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
.docxАППАРАТУРА КТСМ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Разработана аппаратура КТСМ нового поколения КТСМ-03, которая придёт на замену аппаратуре КТСМ-02.
Это современный комплекс, в состав которого войдут новые электронные блоки. Оборудование планируется размещать не в посту (модуле), а в антивандальном шкафу и контролировать поезда чётного и нечётного направлений.
В системе КТСМ-03 планируется применение напольной камеры КНМ-90 с оптикой, имеющей угол ориентации к пути и к горизонту 90 градусов, и современный безынерционный охлаждаемый приёмник ИК излучения. Данное решение даст возможность при контроле букс подвижного состава исключить срабатывание аппаратуры под влиянием прямого и отражённого солнечного излучения и, соответственно, избежать необоснованных остановок поездов.
В КТСМ-03 основная часть информации, принимаемой от контролируемого подвижного состава, будет обрабатываться на почтовом уровне, что позволит существенно снизить трафик по существующим каналам связи. В большинстве случаев сеть передачи данных с линейных пунктов контроля не удовлетворяет требованиям к передаваемой информации и сегодня уже с трудом справляется с заметно возросшей нагрузкой.
В качестве каналов связи для передачи данных предполагается использовать волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС), радиоканал или Ethernet.
Это повысит пропускную способность и уменьшит время передачи информации пользователям автоматизированной системы контроля подвижного состава (АСК ПС).
В 2015 году также появились новинки КТСМ:
система СКНГ-КТСМ, предназначенная для выявления схода подвижного состава и обнаружения волочащихся деталей в движущихся поездах;
устройство КТСМ-Р для контроля температуры рельсовых плетей, которые можно использовать не только в составе КТСМ-03, но и в КТСМ-02.