Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная записка к курсовому проекту ТГТУ 05.08.02. 019 ТЗ-ПЗ.docx
Скачиваний:
27
Добавлен:
13.12.2017
Размер:
696.57 Кб
Скачать

Содержание:

Задание на выполнение курсовой работы

Введение

1. Климатические характеристики района проектирования

2. Обоснование технических нормативов

3. Проектирование трассы дороги

3.1 Проектирование плана

3.2 Проектирование продольного профиля трассы дороги

3.3 Проектирование поперечного профиля трассы дороги

3.4 Определение объёмов земляных работ

4. Расчёт и назначение конструкции дорожной одежды

5. Расчет малого водопропускного сооружения:

Список используемой литературы

Введение:

В данной курсовой работе запроектирован участок автомобильной дороги в соответствии с заданием на проектирование. Выполнение курсовой работы осуществлялось на основании действующих типовых каталогов, а так же с учетом требований ЕСКД, СП, ГОСТ и норм проектирования. Работа состоит из пояснительной записки и графической части. Записка выполнена на листах формата А4 и содержит 31 страницу, включающих 7 рисунков,15 таблиц и 18 наименований литературы. Графическая часть выполнена на 5 листах стандартного формата.

1. Климатические характеристики района проектирования: Самарская область находится в поясе континентального климата умеренных широт с характерными вторжениями арктического и тропического воздуха. Безморозный период в долине Волги в среднем продолжается 159 дней, с 29 апреля по 4 октября, однако со значительными отклонениями в отдельные годы. Так, в 1967 г. последний поздневесенний заморозок отмечался 4 июня, а в 1950 г. первый осенний заморозок - 14 сентября. Длительность безморозного периода очень зависит от положения в рельефе. Средняя годовая температура воздуха 4,9°С, колеблется по годам от 1,6° в 1941 г. до 6,7° в 1985 г. На плато Самарской Луки средняя многолетняя годовая температура почти на 0,5° ниже, чем в долине Волги. Средняя температура самого теплого месяца в году (июля) от 20,1 до 20,7°, а самого холодного (января) - от -10,9 до -13,8°. Абсолютная максимальная температура воздуха 41,0° (июль 1952 г.), абсолютный минимум за период с 1935 по 1977 г. - 43°С. На территории области выпадает в год 500 мм осадков. Неравномерность поступления осадков приводит к довольно частой повторяемости засух и периодов затяжных осадков. Засухи наиболее часты во второй и третьей декадах мая и первой декаде июня, затяжные осадки - чаще всего в январе и первой и второй декадах февраля, а также во второй половине октября - первой декаде ноября. Первый снежный покров в долине Волги образуется в среднем 30 октября, а устойчивый - 21 ноября, разрушается 11 апреля, а полный сход снега завершается к 15 апреля. Наибольшая высота снежного покрова отмечается во второй половине марта и в наиболее многоснежные зимы может достигать в долине Волги 90 см, а на плато - 150 см при средних многолетних значениях соответственно 40 и 60 см, а на левобережье.

Средняя температура в городе по месяцам:

Дек.

Янв.

Фев.

Мар.

Апр.

Май.

Июн.

Июл.

Авг.

Сен.

Окт.

Ноя.

-8.6°

-10.4°

-10.5°

-4.3°

+6.6°

+14.5°

+19.4°

+21.1°

+18.7°

+12.6°

+5.6°

-2.6°

Розы ветров по направлениям

2. Обоснование расчётом технических нормативов проектируемой автомобильной дороги:

Согласно исходным данным имеем интенсивность движения преобладающих транспортных средств по проектируемой дороге в перспективе на 20 лет:

Для выбора технической категории АД приводится расчётная интенсивность движения автомобилей каждого типа к эквивалентному количеству легковых автомобилей. Для этого используются коэффициенты приведения, промежуточные коэффициенты находим путём интерполяции.

Np=N1K1+N2K2+...+NnKn, прив.ед./сут.

Np=N1K1+N2K2+...+NnKn, прив.ед./сут.

Nп=17800 прив.ед./сут

ВАЗ 2106 N1K1=17800*0,1*1= 1780 прив.ед./сут

ГАЗ 2410 N2K2=17800*0,1*1= 1780 прив.ед./сут

ГАЗ 53 А N3K3=17800*0,15*1,3= 3470 прив.ед./сут

ЗИЛ 130 N4K4=17800*0,15*1,4= 3740 прив.ед./сут

МАЗ 5320 N5K5=17800*0,15*1,6= 4270 прив.ед./сут

КамАЗ 5320 N6K6=17800*0,2*1,8= 6410 прив.ед./сут

Автобусы N7K7=17800*0,05*3= 2670 прив.ед./сут

Автопоезда N8K8=17800*0,1*3,2= 5700прив.ед./сут

Np= 29820 авт./сут