Содержание

Стр

Введение 2

1. Характеристика направлений и флота 3-6

2. Подготовка исходных данных и составление математической

модели задачи:

1. 2.1 Построение возможных вариантов схем движения судов 7

2. 2.2 Расчет нормативов работы судов на схемах движения 7-9

3. 2.3 Составление математической модели задачи 10-12

3. Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов. 13-20

4. Расчет основных плановых показателей работы флота 21-24

Вывод 25

Список литературы 26

Графическая часть

1.Характеристика направлений перевозок и флота

Характеристика заданных грузопотоков по направлениям и объемам приведена в табл. 1.1

Таблица 1. 1 Структура грузопотоков

№ участка	Порты			Масса, тыс.т
	Отправления	Назначения
1	Ильичёвск	Йокогама	600
2	Йокогама	Ильичёвск	800
3	Ильичёвск	Аден	550
4	Аден	Йокогама	400
5	Аден	Ильичёвск	-
6	Йокогама	Ильичёвск	-

Характеристика портов захода:

1.Порт Ильичёвск

Ильичевский морской порт, один из крупнейших портов Украины, расположен на берегу Сухого лимана в 12 милях к юго-западу от Одессы. Основан порт в 1958 г. на базе грузового района Одесского порта.

Одновременно с новым портом развивался и город-спутник - Ильичевск, який приобрел статус города в 1973 г. Сегодня это современный город с хорошо развитой инфраструктурой, промышленностью.

Ильичевский морской торговый порт Занимает ключевое положение на стыке главных транспортных путей между Европой и Азией, Севером и югом, Центральной и Восточной Европой, промышленно развитыми районами Украины, России, Казахстана и морскими коммуникациями, ведущими через Средиземное море в Атлантику и Индийский океан.

В настоящее время через порт осуществляются международные связи Украины почти со 100 странами мира.

Координаты порта: широта 46 ° 19 'N, долгота 30 ° 41' E. Наибольшая высота волны, которая может развиться на акватории порта, - 1,1 м. Территория Ильичевского морского торгового порта (ИМТП) простирается полосой вдоль причалов от входа вглубь побережья сухого лимана во второй бассейн к паромном комплекса, включая и третий бассейн. Вышеуказанная полоса отчуждения территории - расстояние от уреза воды до ограждения порта - имеет разную ширину: от 200 до 1400 м. Портовый воды ИМТП включают внутреннюю и внешнюю акватории. Внутренняя акватория – акватория Сухого лимана (кроме акватории Ильичевского морского рыбного порта); внешняя акватория – акватория внешнего рейда, акватория якорной стоянки № 351 и акватория свалки грунта ИМТП. Проходная осадка у причалов объявляется капитаном порта и сообщается мореплавателям и заинтересованным лицам. Порт может принимать суда до 275 м. (в отдельных случаях до 300 м с разрешения капитана порта). Подходной канал порта имеет длину 1400 м., ширину 160 м. и глубину 16 м.

Порт имеет:

• производственные мощности для перевалки грузов в объеме более 32 млн. т. в год;

• причальную линию общей протяженностью около 6000 м с современными причалами № 1–29;

• складские площади, позволяющие разместить 1,5 млн. т. различных грузов. Площадь открытых складов – 575 тыс. м2, крытых – 27 тыс. м2;

навигационные глубины:

• на внешнем рейде – 21 м;

• на подходном канале – 16 м;

• у причалов – 7,5–14 м;

железнодорожную инфраструктуру:

• 6 железнодорожных въездов в порт, более 50 км железнодорожных путей, оснащенных необходимым перегрузочным оборудованием;

• железнодорожные фронты обеспечивают вагонооборот до 1300 вагонов в сутки;

• автодорожную инфраструктуру с развитой сетью внутренних автомобильных дорог, позволяющей производить въезд ав-тотранспорта через 5 проходных порта;

• собственный вспомогательный флот.

Сегодня Ильичевский порт занимает лидирующие позиции среди украинских портов по перевалке контейнеров.

Важнейшей характеристикой Ильичевского порта является его универсальность. Специализированные терминалы порта с большим парком перегрузочной техники и грузозахватных приспособлений позволяют перегружать широкий диапазон грузов – генеральные, в т. ч. контейнеры и грузы, перевозимые судами РО-РО, навалочные, наливные.