Одесский национальный морской университет Кафедра «Эксплуатация флота и технология морских перевозок» расчетное задание

по дисциплине «Морские тарифы, фрахты и сборы»

на тему:

Система факторов, которые влияют на уровень фрахтовых ставок для разных видов фрахтования

Студентки 3 курса 2 группы

специальности “ Транспортные технологии”

Коробейниковой А.А.

Руководитель Вильшанюк М.С.

Онищенко С.П.

Национальная шкала ________________

Количество баллов:_____Оценка: ECTS ___

г. Одесса – 2017 год

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Эксплуатация флота та технология морских перевозок»

Расчетное задание по дисциплине

«Морские тарифы, фрахты и сборы»

Студентки 3 курса 2 группы: Коробейниковой Анастасии

Цель работы: рассчитать портовые сборы по заданным портам и определить тайм-чартерный эквивалент.

Задачи:

1. рассчитать сумму портовых сборов.

2. определить тайм-чартерный эквивалент.

Исходные данные:

1. Заданные порты

Предполагаемые порты: Рени, Белгород-Днестровский

Дата захода судна в порт в Украине: 24.03.2017

Дата выхода судна из порта в Украине: 01.04.2017

Время прихода: 18.30-пт

Время выхода: 22.20-сб

Наличие свидетельства о предотвращении загрязнения: есть

Простой по вине судовладельца, внешнепортовая проводка, перешвартовка, использование подруливающего устройства и плавсредств при расчете портовых сборов не учитывается ни в одном порту.

Категория грузопотока – внешнеторговый.

2. Котировка

Котировка:

8500 MTS BLK CORN ±14 % OO

RENI / BEIRUT

L/D – 1500/1200 SHEX /FH EX IEU

4,75% TTL

CH IDEA 14 $/MT FIXING

3. Тайм-чартерное описание судна

Наименование характеристики, ее обозначение	Значение
Название судна	"Николай Жуков"
Service speed	16,4 узлов
Расход топлива: на ходу	15,2 т/сут
на стоянке	2,7 т/сут
Норматив постоянных расходов	1800 $/сут
Место освобождения	Пирей

4. Дополнительные данные для расчета

Стоимость MGO (Marine Gas Oil) в Стамбуле – 500 $/т

Характеристики судна:

Длина =136,8 м

Ширина = 17,8 м

Высота борта = 10,4 м

Максимальная осадка = 6,75 м

Дедвейт = 7700 т

Чистая грузоподъемность = 6667 т

Техническая скорость = 16,4 узл

Скорость в балласте =16,7 узл

Себестоимость содержания судна на ходу = 6572 дол/сутки

Себестоимость содержания судна на ходу = 5912 дол/ сутки

Расход топлива на ходу = 15,2 т/сутки

Расход топлива на стоянке = 2,7 т/сутки

1. Расчет портовых сборов.

По типу судна найдем линейные величины размера судна и определим модуль судна (условный объем) по формуле ниже:

Модуль судна:

М=L*B*H.

М=136,8*17,8* 10,4=25348 м3

Определим суммы портовых сборов по заданному судну во всех заданных портах.

Все ставки, скидки, надбавки и величины сборов сведем в таблицу.

Расчет портовых сборов для судна в порту Таблица 1.

Название сбора	Порт	Ставка	Скидка	Надбавка	Величина сбора
Корабельный (вход+выход)	Рени	0,131	-	-	6641
	БД	0,150	-	-	7604
Канальный	Рени	-	-	-	0
	БД	0,1*2(вход+выход)	-	-	5069
Маячный	Рени	0,046	-	-	1166
	БД	0,046	-	-	1166
Причальный	Рени	0,035	-	-	887
	БД	0,035	-	-	887
Административный	Рени	0,022	-	-	557
	БД	0,022	-	-	557
Санитарный	Рени	0,022 до10сут	50%	-	278
	БД	0,022 до10сут	50%	-	278
Лоцманский (∑)	Рени	-	-	-	-
	БД	-	-	-	889
внутрипортовая на входе	Рени	-	-	-	-
	БД	0,0117	-	-	296
внутрипортовая на выходе	Рени	-	-	-	-
	БД	0,0117	-	100%	593
Швартовый (∑)	Рени		-	-	513
	БД		-	-	513
пришвартовка	Рени	171	-	-	171
	БД	171	-	-	171
отшвартовка	Рени	171	-	100%	342
	БД	171	-	100%	342
За работу буксиров(∑)	Рени		-	-	5170
	БД		-	-	6235
пришвартовка	Рени	0,068	-	-	1723
	БД	0,082	-	-	2078
отшвартовка	Рени	0,068	-	100%	3447
	БД	0,082	-	100%	4157
Всего	Рени		-	-	15212
	БД		-	-	23189

Сборы в порту Рени:

S₁= 0,131*25348= 6641$

S_lg=0,046*25348=1166$

S_br=0,035*25348=887$

S_adm=0,022*25348=557$

S_sn=0,022*25348*0,5=278$

S_mr=171+171*2=513$

S_tgh=0,068*25348+0,068*2*25348=5170$

S_ttl= 15212$

Исходя из полученных результатов, выбираем Ренийский порт с оптимальными портовыми сборами.

Определим путь прохождения судна, и рассчитаем канальные сборы.

Судно, двигаясь из порта Рени в порт Бейрут проходит проливы Босфор, пролив Дарданеллы, Эгейское, Черное, Средиземное и Мраморное моря.

Канальные сборы при проходе проливов составляют :

3416*2=6832 $