Методичка по автотранспорту
.pdf21
V, |
Vmin |
|
|
|
Vmax |
n, |
|
|
|
|
|
об/мин |
|
|
|
|
|
Ng, квт |
|
|
|
|
|
Nв,квт |
|
|
|
|
|
Ne, квт |
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
KN |
|
|
|
|
|
Kn |
|
|
|
|
|
ge, |
|
|
|
|
|
г/квт.ч |
|
|
|
|
|
Qs, |
|
|
|
|
|
л/100км |
|
|
|
|
|
Qs
V эк |
V |
Рис.7. Топливно-экономическая характеристика автомобиля.
7.Аналитическое решение уравнения движения.
Спомощью уравнений силового и мощностного балансов можно находить все параметры, характеризующие тягово-скоростные свойства автомобиля, например, можно записать так.
m |
|
dv |
P — Р — Р |
(7.1) |
||
вр dt |
||||||
a |
Т |
д в |
|
22
Используя известные зависимости силы тяги РТ (2.4), силы сопротивления дороги Pg (2.6) и силы сопротивления воздуха Рв (2.5), заменим правую часть уравнения (7.1) :
m |
|
|
dv |
a v2 |
в v c |
, |
|
(7.2) |
|||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||
|
a |
|
вр dt |
|
i |
|
|
|
|
i |
|
i |
|
||||||
|
|
|
|
|
где при VNi= |
nN rк |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
30 i |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трi |
|
|
|
|
|
Ne max |
тр |
с |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|||||
ai |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cx |
в F K f |
G cos |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
vNi |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
вi |
|
Ne max трв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
vNi |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ci |
|
Ne max тр |
а |
Ga |
( f0 cos sin |
) |
|||||||||||||
|
|
vNi |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициенты ai, вi, ci, а также скорость vNi зависят от номера передачи, взятой в расчет.
Коэффициенты а, в и с определяются из уравнений (1.1) и (1.2):
|
n |
|
n |
2 |
|
n |
3 |
|
Ne Ne max a |
|
в |
|
|
c |
|
|
|
|
|
|
||||||
nN |
|
|
|
|
|
|
|
|
nN |
nN |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уравнение (7.2) является исходным для решения различных задач.
Максимальная скорость vmax.
Максимальной скорости автомобиля соответствует условие dvdt 0.
Уравнение (7.2) в этом случае имеет вид:
|
|
ai vmax |
2 |
вi vmax |
|
|
ci |
0. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vmax |
|
в |
|
|
в |
2 4a c |
(7.3) |
|||
i |
|
|
i |
i |
i |
|
||||
|
|
|
|
|
2ai
Ускорение j. Для заданных дорожных условий при известной скорости движения на i-той передаче:
ji |
dv |
|
a v2 |
в v c |
(7.4) |
|
|
i |
i |
i |
|||
|
|
|
|
|||
|
dt |
|
|
ma вр |
|
|
23
максимальное ускорение:
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
j |
|
C |
|
вi |
|
при |
||
m |
|
|||||||
max i |
|
|
i |
|
4a |
|
|
|
|
|
a врi |
|
|
|
i |
|
среднее ускорение jсрi:
v |
вi |
(7.5) |
2ai |
j |
|
1 |
|
|
ai |
v |
2 v |
v |
|
v |
|
2 |
вi |
v |
v |
|
C |
|
|
|
|
|
Hi |
Hi |
|
Hi |
|
||||||||||
срi |
|
ma |
|
|
кi |
кi |
|
|
|
|
кi |
|
i |
|||||
|
|
врi |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
Показатели разгона.
Время, затраченное на разгон автомобиля на i-той передаче от начальной скорости vHi до скорости vкi определяется выражением:
|
vкi |
dv |
|
p |
m врi |
|
|
|
|
||
|
в v c |
||
|
a v2 |
||
|
vHi i |
i |
Решение этого уравнения выглядит:
|
p |
|
|
2ma врi |
|
|
|
|
2a v в |
|
|
V |
i |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
arctg |
|
|
i |
i |
|
|
к |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
VHi |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
4aici вi |
|
|
|
|
4aici вi |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
при 4аici>вi2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
m |
|
|
|
2a v в в 2 |
4a c |
|
tкi |
|||||||||
p |
|
|
|
|
a врi |
|
ln |
|
i |
|
|
i |
|
i |
|
|
i i |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
в 2 |
4a c |
|
2a |
v в в 2 |
4a c |
|
t |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
i |
i i |
|
|
|
i |
|
|
i |
|
i |
|
|
i i |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hi |
Путь разгона на i-той передаче:
S |
1 |
m |
ln |
|
a v2 в v c |
|
vкi |
vH 0 |
в |
|
|||
|
|
||||||||||||
2ai |
|||||||||||||
pi |
|
a врi |
|
|
i |
i |
|
|
|
i |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вр |
(7.7)
(7.8)
(7.9)
24
Список литературы
1.Литвинов А.С.,Фаробин Я.Е. Автомобиль: Теория эксплуатационных
свойств . М: Машиностроение, 1989. 240с.
2.Автомобильный справочник Бош. М.: За рулем, 1999. 895с.
3.Колчин А.И. Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. М.: Высш. шк., 2002.-496с.
4.Березовский А.Б.,Егоров С.В. Эксплуатационные свойства автомобиля. Учебное пособие к курсовой работе. Казань: Изд-во Казан.
техн. ун-та., 2002.-47с.
5.Кутьков Г.М. Теория трактора и автомобиля. М.: Колос.,1996. –
287с.
25
Приложение 1
Условные обозначения в таблицах
Тип кузова 4С5 - четырехдверный седан, 5 человек;
К- купе;
3Х - трехдверный хэтчбек;
5У - пятидверный универсал; МВ - минивэн (универсал повышенной вместимости); КА - открытый кузов;
Ф - фургон.
Двигатель (расположение)
2R - 2-х цилиндровый, рядный;
q4R - поперечно расположенный, 4-х цилиндровый, рядный; 8V - 8-ми цилиндровый V – образный;
6Вх – 6-ти цилиндровый, оппозитный;
4Мv – 4-х цилиндровый двигатель за передней осью.
Двигатель (система питания)
К – карбюратор; ЦВ – центральный впрыск;
РВ - распределенный впрыск; ДТО – дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воз-
духа; ДРТО - дизель с разделенными камерами сгорания, с турбонаддувом и
промежуточным охлаждением воздуха.
Трансмиссия
М5 – механическая 5-ти ступенчатая коробка передач.
26
|
Автомобиль |
|
ЗАЗ |
|
ВАЗ |
ВАЗ |
|
ВАЗ |
|
ВАЗ |
|
Москвич |
|
ГАЗ |
||||||||
|
|
|
1103 |
2101 |
2106 |
2107 |
|
2104 |
|
2141 |
|
3110 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип кузова |
|
5Х5 |
|
4С5 |
4С5 |
|
4С5 |
|
5У5 |
|
5У5 |
|
|
4С5 |
|||||||
|
Снаряженная масса,кг |
790 |
|
955 |
|
1045 |
1030 |
|
1020 |
|
1080 |
|
|
1400 |
||||||||
|
Полная масса,кг |
|
1190 |
1355 |
1450 |
1430 |
|
1475 |
|
1470 |
|
|
1790 |
|||||||||
|
Длина,мм |
|
3980 |
4073 |
4166 |
4136 |
|
4115 |
|
4350 |
|
|
4880 |
|||||||||
|
Ширина, мм |
|
1676 |
1611 |
1611 |
1620 |
|
1620 |
|
1690 |
|
|
1800 |
|||||||||
|
Высота, мм |
|
1425 |
1382 |
1382 |
1388 |
|
1443 |
|
1400 |
|
|
1455 |
|||||||||
|
База, мм |
|
2320 |
2424 |
2424 |
2424 |
|
2424 |
|
2580 |
|
|
2800 |
|||||||||
|
Колея спереди, мм |
|
1314 |
1349 |
1365 |
1365 |
|
1365 |
|
1440 |
|
|
1500 |
|||||||||
|
Колея сзади, мм |
|
1306 |
1305 |
1321 |
1321 |
|
1321 |
|
1420 |
|
|
1444 |
|||||||||
|
Шины |
|
155/70 |
155/70 |
165/80 |
175/70 |
175/70 |
165/80 |
|
195/65 |
||||||||||||
|
|
|
R 13 |
R 13 |
R 13 |
R 13 |
|
R 13 |
|
R 14 |
|
|
R15 |
|||||||||
|
Максим. скорость |
|
145 |
|
140 |
|
152 |
|
150 |
|
|
143 |
|
|
145 |
|
|
175 |
||||
|
км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
|
АИ-93 |
АИ-93 |
АИ-93 |
АИ-93 |
АИ-93 |
АИ-91 |
|
АИ-93 |
||||||||||||
|
Расположение |
|
4R |
|
4R |
|
4R |
|
4R |
|
4R |
|
4R |
|
|
4R |
||||||
|
Число клапан. |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
4 |
|
|
на цилиндр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система питания |
|
К |
|
К |
|
К |
|
К |
|
К |
|
К |
|
|
РВ |
||||||
|
Рабочий объем,см3 |
|
1197 |
1198 |
1570 |
1450 |
|
1450 |
|
1478 |
|
|
2286 |
|||||||||
|
Диаметр цилиндра,мм |
72 |
|
|
76 |
|
|
79 |
|
|
76 |
|
|
76 |
|
|
82 |
|
|
92 |
|
|
|
Ход поршня,мм |
|
- |
|
|
66 |
|
|
80 |
|
|
80 |
|
|
80 |
|
|
70 |
|
|
86 |
|
|
Степень сжатия |
|
- |
|
|
8,5 |
|
8,5 |
|
|
8,5 |
|
|
8,5 |
|
|
9,5 |
|
|
9,3 |
|
|
|
Мощность,кВт/л.с. |
|
42/58 |
47/62 |
56/75 |
52/71 |
52/71 |
|
53/72 |
|
|
110/150 |
||||||||||
|
при об/мин |
|
5300 |
5600 |
5400 |
5600 |
|
5600 |
|
5500 |
|
|
5200 |
|||||||||
|
Крутящий момент,Нм |
90 |
|
|
87 |
|
|
116 |
|
103 |
|
|
103 |
|
|
106 |
|
|
206 |
|||
|
при об/мин |
|
3000 |
3400 |
3200 |
3400 |
|
3400 |
|
3200 |
|
|
4000 |
|||||||||
|
Трансмиссия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
|
передн. |
задн. |
задн. |
задн. |
|
задн. |
|
передн. |
|
задн. |
||||||||||
|
Коробка передач |
|
М5 |
|
М4 |
|
М4 |
|
М5 |
|
М5 |
|
М5 |
|
|
М5 |
||||||
|
1 |
|
3,454 |
3,75 |
3,242 |
3,67 |
|
3,67 |
|
|
3,308 |
|
|
3,618 |
||||||||
|
2 |
|
2,056 |
2,30 |
1,989 |
2,10 |
|
2,10 |
|
|
2,05 |
|
|
2,188 |
||||||||
|
3 |
|
1,333 |
1,49 |
1,289 |
1,36 |
|
1,36 |
|
|
1,367 |
|
|
1,304 |
||||||||
|
4 |
|
0,969 |
1,00 |
1,00 |
|
1,00 |
|
1,00 |
|
|
0,946 |
|
|
1,006 |
|||||||
|
5 |
|
0,730 |
- |
|
|
- |
|
|
0,82 |
|
0,82 |
|
|
0,690 |
|
|
0,794 |
||||
|
Главная передача |
|
3,588 |
4,3 |
|
4,1 |
|
|
4,1 |
|
|
4,1 |
|
|
4,10 |
|
|
3,9 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Автомобиль |
ВАЗ |
|
ВАЗ |
|
|
ВАЗ |
|
ВАЗ |
|
ВАЗ |
|
ВАЗ |
ВАЗ |
|
|
||||||
|
|
21083 |
|
21093 |
|
21099 |
|
11113 |
|
2110 |
|
2115 |
21213 |
|
27
|
Тип кузова |
|
3Х5 |
|
5Х5 |
|
4С5 |
3У4 |
4С5 |
|
4С5 |
3У4 |
|
||||
|
Снаряженная |
|
920 |
|
|
945 |
|
970 |
|
650 |
1010 |
970 |
1210 |
|
|||
|
масса,кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса,кг |
|
1370 |
|
|
1370 |
|
1395 |
|
990 |
1420 |
1395 |
1610 |
|
|||
|
Длина,мм |
|
4006 |
|
|
4006 |
|
4006 |
|
3200 |
4277 |
4330 |
3740 |
|
|||
|
Ширина, мм |
|
1650 |
|
|
1650 |
|
1650 |
|
1420 |
1676 |
1620 |
1680 |
|
|||
|
Высота, мм |
|
1402 |
|
|
1402 |
|
1402 |
|
1350 |
1430 |
1415 |
1640 |
|
|||
|
База, мм |
|
2460 |
|
|
2460 |
|
2460 |
|
2180 |
2492 |
2460 |
2200 |
|
|||
|
Колея спереди, мм |
1400 |
|
|
1400 |
|
1400 |
|
1210 |
1400 |
1400 |
1430 |
|
||||
|
Колея сзади, мм |
|
1370 |
|
|
1370 |
|
1370 |
|
1200 |
1370 |
1370 |
1400 |
|
|||
|
Шины |
|
165/70 |
165/70 |
165/70 |
135/80 |
175/70 |
175/70 |
175/80 |
|
|||||||
|
|
|
|
R13 |
|
R13 |
|
R13 |
R12 |
R13 |
|
R13 |
R16 |
|
|||
|
Максим. скорость |
|
156 |
|
|
157 |
|
154 |
|
130 |
165 |
155 |
137 |
|
|||
|
км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
|
АИ-92 |
АИ-91 |
АИ-91 |
АИ-93 |
АИ-91 |
|
АИ-92 |
АИ-91 |
|
||||||
|
Расположение |
|
4R |
|
4R |
|
4R |
2R |
4R |
|
4R |
4R |
|
||||
|
Число клапан. |
|
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|||
|
на цилиндр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система питания |
|
К |
|
РВ |
|
К |
К |
К |
|
К |
К |
|
||||
|
Рабочий объем,см3 |
1500 |
|
|
1500 |
|
1500 |
|
749 |
1499 |
1499 |
1690 |
|
||||
|
Диаметр |
|
82 |
|
|
82 |
|
82 |
|
82 |
82 |
82 |
82 |
|
|||
|
цилиндра,мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ход поршня,мм |
|
71 |
|
|
71 |
|
71 |
|
71 |
71 |
71 |
71 |
|
|||
|
Степень сжатия |
|
9,9 |
|
|
9,9 |
|
9,9 |
|
9,9 |
93,9 |
9,9 |
9,3 |
|
|||
|
Мощность,кВт/л.с. |
53/72 |
|
52/70 |
|
53/72 |
|
24/33 |
53/72 |
51/70 |
58/79 |
|
|||||
|
при об/мин |
|
5600 |
|
|
4800 |
|
5600 |
|
5600 |
5600 |
5600 |
5200 |
|
|||
|
Крутящий |
|
106,4 |
|
118 |
|
106,4 |
|
50 |
106,4 |
106,4 |
127 |
|
||||
|
момент,Нм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при об/мин |
|
3400 |
|
|
2800 |
|
3400 |
|
3200 |
3400 |
3400 |
3200 |
|
|||
|
Трансмиссия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
|
перед |
|
перед. |
перед. |
перед. |
перед. |
|
перед. |
полн. |
|
|||||
|
Коробка передач |
|
М5 |
|
М5 |
|
М5 |
М4 |
М5 |
|
М5 |
М5 |
|
||||
|
1 |
|
|
3,636 |
|
3,636 |
|
3,636 |
|
3,70 |
3,636 |
3,636 |
3,67 |
|
|||
|
2 |
|
|
1,95 |
|
|
1,95 |
|
1,95 |
|
2,06 |
1,95 |
1,95 |
2,06 |
|
||
|
3 |
|
|
1,357 |
|
1,357 |
|
1,357 |
|
1,27 |
1,357 |
1,357 |
1,36 |
|
|||
|
4 |
|
|
0,941 |
|
0,941 |
|
0,941 |
|
0,90 |
0,941 |
0,941 |
1,00 |
|
|||
|
5 |
|
|
0,784 |
|
0,784 |
|
0,784 |
|
- |
0,784 |
0,784 |
0,82 |
|
|||
|
Главная передача |
|
3,7 |
|
|
3,7 |
|
3,7 |
|
4,1 |
3,7 |
4,13 |
4,1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Автомобиль |
|
РАФ |
|
ПАЗ |
ПАЗ |
|
ЛАЗ |
Икарус |
|
ГАЗ |
|
ИЖ |
|
||||
|
|
|
2203 |
|
3205 |
4230 |
|
699Н |
260 |
|
2752 |
|
2717 |
|
28
Тип кузова |
12 |
37 |
54 |
43 |
107 |
7 |
3Ф2 |
пассажировмест. |
|
|
|
|
|
|
|
Снаряженная |
1670 |
4720 |
5900 |
8555 |
9110 |
1975 |
1100 |
масса,кг |
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса,кг |
2630 |
7705 |
9990 |
12640 |
14740 |
2800 |
1750 |
Длина,мм |
4980 |
7000 |
8370 |
10340 |
11000 |
4840 |
4400 |
Ширина, мм |
2035 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2075 |
1670 |
Высота, мм |
1970 |
2960 |
2995 |
3060 |
3040 |
2200 |
1861 |
База, мм |
2630 |
3600 |
3600 |
5545 |
5400 |
2760 |
2700 |
Колея спереди, мм |
1474 |
1940 |
2094 |
2100 |
2000 |
1700 |
1390 |
Колея сзади, мм |
1420 |
1690 |
1850 |
1850 |
1835 |
1700 |
1370 |
Шины |
185/80 |
8,25- |
- |
10,00 |
11,00 |
185/75 |
185/75 |
|
R15 |
20 |
|
R20 |
R20 |
R16 |
R13 |
Максим. скорость |
120 |
90 |
95 |
96 |
63 |
120 |
120 |
км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
АИ-93 |
А-76 |
ДТ |
АИ-93 |
ДТ |
АИ-92 |
АИ-92 |
Расположение |
4R |
8V |
4R |
8V |
R6 |
4R |
4R |
Число клапан. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
на цилиндр |
|
|
|
|
|
|
|
Система питания |
К |
К |
Д |
К |
Д |
К |
К |
Рабочий объем,см3 |
2445 |
4670 |
4750 |
7000 |
10350 |
2286 |
1699 |
Диаметр |
92 |
- |
- |
108 |
121 |
92 |
85 |
цилиндра,мм |
|
|
|
|
|
|
|
Ход поршня,мм |
92 |
- |
- |
95 |
150 |
86 |
75 |
Степень сжатия |
8,2 |
- |
- |
6,5 |
17 |
9,3 |
8,5 |
Мощность,кВт/л.с. |
70/95 |
96/130 |
100/136 |
132/180 |
141/192 |
81/110 |
62/85 |
при об/мин |
4500 |
3400 |
2400 |
3200 |
2100 |
4500 |
5400 |
Крутящий |
186 |
314 |
460 |
461 |
696 |
191 |
130 |
момент,Нм |
|
|
|
|
|
|
|
при об/мин |
2400 |
2500 |
1500 |
1800 |
1300 |
2500 |
3200 |
Трансмиссия |
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
задн. |
задн. |
задн. |
задн. |
задн. |
задн. |
задн. |
Коробка передач |
М4 |
М4 |
М5 |
М5 |
М5 |
М5 |
М5 |
1 |
3,50 |
6,55 |
5,63 |
6,17 |
5,81 |
4,05 |
3,19 |
2 |
2,26 |
3,09 |
2,64 |
3,40 |
2,89 |
2,34 |
1,86 |
3 |
1,45 |
1,71 |
1,48 |
1,79 |
1,99 |
1,39 |
1,33 |
4 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,44 |
1,00 |
1,00 |
5 |
- |
- |
0,81 |
0,78 |
1,00 |
0,85 |
0,81 |
Главная передача |
4,1 |
- |
- |
7,52 |
6,55 |
4,55 |
4,22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобиль |
ГАЗ |
ЗИЛ |
ГАЗ |
Урал |
КрАЗ |
КамАЗ |
КамАЗ |
|
53А |
130 |
66-01 |
377Н |
257Б |
5320 |
4310 |
29
Колесн. формула |
4x2 |
4x2 |
4x4 |
6x4 |
6x4 |
6x4 |
6x6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемн.,кг |
4000 |
5000 |
2000 |
7500 |
12000 |
8000 |
6000 |
Снаряженная |
3250 |
4300 |
3470 |
7275 |
10285 |
7080 |
8715 |
масса,кг |
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса,кг |
7400 |
9525 |
5800 |
15000 |
22600 |
15305 |
15000 |
Длина,мм |
6395 |
6675 |
5655 |
7611 |
9640 |
7395 |
7895 |
Ширина, мм |
2380 |
2500 |
2322 |
2500 |
2650 |
2496 |
2500 |
Высота, мм |
2220 |
2400 |
2440 |
2560 |
2670 |
2910 |
2860 |
База, мм |
3700 |
3800 |
3300 |
4225 |
5750 |
3850 |
4000 |
Колея спереди, мм |
1630 |
1800 |
1800 |
2020 |
1950 |
2010 |
2010 |
Колея сзади, мм |
1690 |
1790 |
1750 |
2020 |
1920 |
1850 |
1850 |
Шины |
8,25- |
9,00 |
12,00 |
14,00 |
12,00 |
12/80 |
12/80 |
|
20 |
R20 |
R18 |
R20 |
R20 |
R20 |
R20 |
Максим. скорость |
85 |
90 |
90 |
75 |
68 |
80 |
85 |
км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
А-76 |
А-76 |
А-76 |
А-76 |
ДТ |
ДТ |
ДТ |
Расположение |
8V |
8V |
8V |
8V |
8V |
8V |
8V |
Число клап. цил. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Система питания |
К |
К |
К |
К |
Д |
Д |
Д |
Рабочий объем,см3 |
4250 |
6000 |
4250 |
7000 |
14860 |
10850 |
10850 |
Диаметр |
92 |
100 |
92 |
95 |
140 |
120 |
120 |
цилиндра,мм |
|
|
|
|
|
|
|
Ход поршня,мм |
80 |
95 |
80 |
95 |
140 |
120 |
120 |
Степень сжатия |
6,7 |
6,5 |
6,7 |
6,5 |
16,5 |
17 |
17 |
Мощность,кВт/л.с. |
85/ |
110/ |
85/ |
132/ |
177/ |
155/ |
155/ |
|
115 |
150 |
115 |
180 |
240 |
210 |
210 |
при об/мин |
3200 |
3200 |
3200 |
3200 |
2100 |
2600 |
2600 |
Крутящий |
284 |
402 |
284 |
466 |
883 |
638 |
638 |
момент,Нм |
|
|
|
|
|
|
|
при об/мин |
2200 |
2000 |
2200 |
2000 |
1500 |
1700 |
1700 |
Трансмиссия |
|
|
|
|
|
|
|
Коробка передач |
М4 |
М5 |
М4 |
М5 |
М5 |
М5 |
М5 |
1 |
6,55 |
7,44 |
6,55 |
6,17 |
5,26 |
6,38 |
7,82 |
2 |
3,09 |
4,10 |
3,09 |
3,40 |
2,90 |
3,29 |
4,03 |
3 |
1,71 |
2,29 |
1,71 |
1,79 |
1,52 |
2,04 |
2,50 |
4 |
1,00 |
1,47 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,25 |
1,53 |
5 |
- |
1,00 |
- |
0,78 |
0,66 |
0,82 |
1,00 |
Главная передача |
6,83 |
6,32 |
6,83 |
8,05 |
8,21 |
7,22 |
7,22 |
Приложение 2
30
Шины автомобилей
Обозначение шины |
rст, |
|
Gmax, |
vmax, |
Применение |
|
мм |
|
кН |
км/ч |
|
135/80R12 |
237 |
|
2,79 |
160 |
ВАЗ-1111 |
155/70R13 |
252 |
|
3,48 |
180 |
ЗАЗ-1102 |
165/70R13 |
260 |
|
3,92 |
180 |
ВАЗ-2108, -2109 |
175/70R13 |
265 |
|
3,97 |
180 |
ВАЗ-2110 |
165/80R13 |
271 |
|
4,02 |
180 |
Ваз-2105 |
175/70R14 |
278 |
|
4,61 |
180 |
Москвич – 2141 |
165/80R14 |
284 |
|
4,76 |
180 |
Москвич – 2141 |
205/70R14 |
295 |
|
6,06 |
180 |
ГАЗ –3102,24-10 |
185-14 |
310 |
|
4,76 |
160 |
ГАЗ – 24 |
185/82R15 |
308 |
|
6,93 |
120 |
РАФ –2203 |
185/80R15 |
310 |
|
8,58 |
120 |
РАФ – 2203 |
8,40-15 |
371 |
|
7,55 |
110 |
УАЗ – 452 |
8,25-20 (240-508) |
465 |
|
13,46 |
100 |
ГАЗ –53А, ПАЗ |
9,00-20 (260-508) |
488 |
|
20,11 |
100 |
ЗИЛ – 130,-4331 |
9,00R20(260R508) |
476 |
|
20,11 |
100 |
ЗИЛ – 130,-4331,КамАЗ-5320 |
12/80R20*(310/80R508) |
472 |
|
26,22 |
100 |
КамАЗ – 5320 |
10,00R20 (280R508) |
488 |
|
26,49 |
105 |
ЛАЗ – 699Н |
11,00R20 (300R508) |
505 |
|
28,45 |
100 |
Икарус |
11,00R20 (300R508) |
505 |
|
26,73 |
100 |
КрАЗ,МАЗ |
12,00R20 (320R508) |
537 |
|
21,84 |
85 |
КрАЗ,МАЗ |
12,00-18*(320-457) |
505 |
|
16,48 |
95 |
ГАЗ – 66 |
12,00-20*(320-508) |
530 |
|
17,56 |
80 |
ЗИЛ – 131 |
14,00-20*(370-508) |
574 |
|
23,54 |
85 |
Урал-4320,-4322 |
1300x530-533* |
600 |
|
23,54 |
80 |
КрАЗ-255,-260 |
|
rст - статический радиус колеса; |
||||
|
Gmax – максимальная нагрузка на колесо; |
||||
|
vmax – максимально допустимая скорость; |
||||
|
|
- с регулируемым давлением. |
Приложение 3