Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ЦТ / Testy_po_Sudebnoy_meditsine

.pdf
Скачиваний:
556
Добавлен:
01.04.2018
Размер:
4.43 Mб
Скачать

Установите соответствия, используя один ответ:

273. Полукруглые

 

A) признак,

ссадины и

 

характерный

кровоподтеки на

 

для

грудной клетке;

А

водителя,

закрытые

 

при травме

поперечные

 

внутри

переломы грудины.

 

салона

274. Раны и ссадины

 

автомобиля;

на основании

 

B) признак,

ладони, закрытые

 

характерный

переломы

С

пассажира

плюсневых костей и

 

переднего

в нижней части

 

сиденья, при

правого предплечья.

 

травме

275.

С

внутри

Распространенные

салона

ссадины,

 

автомобиля;

кровоподтеки и

 

C) признак,

ушибленные раны

 

наблюдаемы

лица.

 

й как у

276. Множественные

 

водителя,

царапины и

 

так и у

поверхностные

 

пассажира

резаные раны на

С

переднего

лице и кистях от

 

сиденья, при

осколков разбитых

 

травме

стекол.

 

внутри

277. Разрывы

 

салона

внутренних органов

 

автомобиля;

и повреждения от

С

D) признак,

общего сотрясения

 

нехарактерн

тела.

 

ый при

278. Кровоподтеки на

 

травме

передне-внутренней

А

водителя и

поверхности бедер.

 

пассажира

279. Непрямые

 

переднего

(хлыстообразные)

С

сиденья, при

повреждения

 

травме

вследствие резкого

 

внутри

переразгибания

 

салона

шейного отдела

 

автомобиля.

позвоночника.

 

 

280. Рвано-

 

 

ушибленные раны в

 

 

области первого

А

 

межпальцевого

 

 

промежутка.

 

 

281. Ссадины

 

 

тыльной

С

 

поверхности кисти

 

 

282. Перелом-

 

 

вывихи основной

А

 

фаланги первого

 

 

 

пальца.

 

 

283. На подошвах

 

 

обуви следы

 

 

скольжения и

А

 

отпечатки от

 

 

педалей управления.

 

 

284. Перелом левой

А

 

ключицы от ремня безопасности.

285. На подошве обуви следы В скольжения от резинового коврика.

286.Ссадинаотпечаток на

наружной В поверхности правого плеча от ручки стеклоподъемников.

287.Ссадинаотпечаток на

наружной А поверхности левого плеча от ручки стеклоподъемников.

288.Переломы

черепа в лобной

С

области и лицевых

 

костей.

 

289. Перелом правой

 

 

ключицы от ремня

С

 

безопасности.

 

 

290. Множественные

 

 

переломы ребер по

 

 

передней

В

 

поверхности грудной

 

 

клетки.

 

 

291. Колото-

 

 

резанные раны на

D

 

животе.

 

 

292.

 

 

Преимущественное

 

 

расположение

В

 

повреждений на теле

 

 

справа.

 

 

293.

 

 

Преимущественное

 

 

расположение

А

 

повреждений на теле

 

 

слева.

 

 

294. Множественные

D

 

распространенные резаные раны шеи.

295. Множественные двусторонние переломы ребер с С преимущественной локализацией в передних отделах.

Укажите ОДИН правильный ответ:

296. Верно ли утверждение?: «Установить факт образования повреждений или при падении навзничь на плоскую поверхность, или вследствие удара плоским предметом с преобладающей травмирующей поверхностью по затылку, не представляется возможным, потому что и при падении навзничь на плоскую

поверхность, и при ударе плоским предметом по затылку формируются идентичные повреждения».

1.Да.

2.Нет.

297 Верно ли утверждение?: «При падении со значительной высоты на выпрямленные ноги кольцевидные переломы основания черепа образуются в результате вторичного соударения головой о плоскость».

1.Да.

2.Нет.

298 Верно ли утверждение?: «Для лобового столкновения легкового автомобиля с пешеходом

характерно забрасывание последнего на капот только потому, что пешеход имеет меньшую массу.»

1.Да.

2.Нет.

299. Верно ли утверждение?: «Установить направление переезда через тело колеса автомобиля можно по морфологическим особенностям переломов остистых отростков позвонков, потому что при перекатывании колеса через тело человека, лежащего спиной вверх, повреждения остистых отростков возникают от одностороннего давления на них движущегося колеса.»

1. Да.

2. Нет.

300 Верно ли утверждение?: «Исследование одежды и обуви членов экипажа самолета позволяет конкретизировать их местонахождение в момент авиакатастрофы, потому что на одежде и обуви членов экипажа при авиакатастрофах остаются следы-отпечатки панелей управления воздушным судном.»

1.Да.

2.Нет.

Соседние файлы в папке ЦТ