Министерство образования Российской Федерации
ФГБОУ ВО Тульский государственный университет
Институт высокоточных систем им. В.П. Грязева
Кафедра «Приборы управления»
Отчет по практике по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности
На тему : «Организация производства рулевого привода малоразмерного летательного аппарата»
Выполнил: ст. гр.120841-ПБ Александров С.А.
Проверил: доцент каф. «Приборы управления» Погорелов М.Г.
Тула 2018г.
Содержание
Кафедра «Приборы управления» 1
Введение 3
1. Конструктивно-технологическая проработка объекта производства 5
1.1 Общая характеристика детали 5
2. Обзор рынка редукторов 6
3.Технологический процесс изготовления зубчатого колеса 7
3.1 Выбор метода достижения точности 7
3.2 Анализ технических требований на деталь 8
3.3 Разработка технологического процесса изготовления зубчатого колеса 8
3.3.1 Выбор заготовки и способа ее получения 8
3.3.2 Выбор технологических баз 11
3.4.1 Разработка последовательности выполнения операций при изготовлении зубчатого колеса 12
3.4.2 Выбор технологического оборудования 13
3.4.3 Оформление технологической документации 13
Список литературы 17
Введение
Для обеспечения полета ЛА по требуемой траектории применяется совокупность различных технических средств, представляющая собой систему управления.
По функциональному назначению входящие в систему управления ЛА устройства можно разбить на три группы:
устройства формирования управляющего воздействия с сигнала управления;
органы управления, которые создают управляющие усилия;
рулевые приводы, приводящие органы управления в действие в соответствии с управляющим воздействием.
Рулевые приводы осуществляют в системе управления функциональную взаимосвязь между устройствами первой и второй групп. Поэтому наряду с функциональными элементами, обеспечивающими создание силового воздействия на органы управления (источники питания, кинематически связанные с органами управления исполнительные двигатели, элементы энергетических магистралей), рулевые приводы включают функциональные элементы, которые устанавливают соответствие этого силового сигнала формируемому в системе управления управляющему сигналу (преобразователи и усилители электрических сигналов, электромеханические преобразователи, различного вида датчики).
Предлагаемый рулевой привод относится к области силовых гидравлических устройств авиационной техники и предназначена для непосредственного перемещения рулевых поверхностей по электрическим сигналам системы управления летательного аппарата и изображен на рис. 1.
Рис.1. Рулевая машина для летательных аппаратов
Рулевая машина состоит из корпуса 1, силового гидроцилиндра 2, электрогидравлического усилителя 3, электромеханического преобразователя 4, электрического реле 5, микровыключателя ограничения хода исполнительного штока 6, шестеренчато-реечного преобразователя 7, 8, кулачка 9, диода 10.
1. Конструктивно-технологическая проработка объекта производства
1.1 Общая характеристика детали
Редуктор предназначен для преобразования поступательного перемещения исполнительного штока 6 во вращательное движение кулачкового замыкателя 9.
Такой редуктор применяется в летательных аппаратах, используемых при влажности 90% и температуре от – 400 С до + 500 С.
Корпус редуктора является базовой деталью, он обеспечивает требуемую точность относительного положение ведущего и ведомого валов. На валу установлено зубчатое колесо, передающие поступательное движение с шток с зубчатой нарезкой (зубчатая рейка) на кулачковый замыкатель .
2. Обзор рынка редукторов
Рынок редукторной техники представлен огромным количеством различных моделей от различных брендов. Это связано с тем, что редукторы имеют очень широкое применение практически во всех областях промышленности.
Широкий спектр подобных устройств можно разделить по нескольким категориям. Во-первых, выделяют несколько видов редукторов в зависимости от того, какая передача используется: такие приборы могут быть зубчатыми, червячными или зубчато-червячными. Во-вторых, идет классификация по количеству ступеней – 1-ступенчатые, 2-ступенчатые устройства и т.д. В-третьих, эти устройства разделяют по тому, какие зубчатые колеса были использованы: выделяют конические, цилиндрические и коническо-цилиндрические редукторы. И наконец, последняя классификация связана с размещением валов – бывает горизонтальное или вертикальное размещение.
Авторитетом на рынке редукторной техники во всем мире (по числу проданных редукторов) пользуется компания Chongqing Gearbox Co., Ltd, созданная еще в 60-е гг XX века и имеющая огромный опыт в производстве качественных приборов.
Стоимость интересующих нас деталей (зубчатое колесо и зубчатая рейка), произведенных этой компанией: 10-400$. Определяющим фактором в формировании цены является материал, который определяет такие параметры, как массу, надежность и срок службы.