курсовая работа / Лодка / Лодка

Лодка — незаменимый спутник рыбака, охотника, люби­теля водных прогулок.

Провести приятный отдых на воде Вам поможет лодка на­дувная «Язь—I». Лодка «Язь—I» надежна, проста в эксплу­атации и удобна в транспортировании.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Убедитесь в том, что в талоне на гарантийный ремонт проставлены дата продажи и штамп магазина.

1.2. При покупке проверьте комплектность лодки по разде­лу 3 и герметичность, руководствуясь разделом 5. Претензии по некомплектности и негерметичности предъявляйте магазину.

1.3. Перед эксплуатацией лодки ознакомьтесь с настоящим руководством по эксплуатации.

1.4. Лодка может быть использована на реках, в прибреж­ных зонах пресноводных озер и водохранилищ с удалением от берега.не более 250 м, высоте волны не более 0,25 м при тем­пературе воздуха от 0 до 40°С.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2.1. Грузоподъемность, кг, не более — 100

2.2. Масса лодки в комплекте, кг, не более — 9

2.3. Пассажировместимость, чел — 1

2.4. Габаритные размеры лодки в наполненном состоянии, мм

длина — 1900-+70

ширина — 1050±50

высота борта по миделю — 280±30

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Таблица 1

Наименование комплектующих Количество Примечание деталей

Лодка, шт 1

Сиденье надувное, шт 1

Мех формовой, шт 1

Гребок, шт 2

Чехол упаковочный, шт 1

Комплект запасных частей и мате­риала для ремонта, в том числе: пробка, шт 2

прорезиненная ткань, м², Не более двух не менее 0,2 отрезков Руководство по эксплуатации, шт 1_________________

_2 _

4. УСТРОЙСТВО ЛОДКИ

4.1. Лодка «Язь—1» представляет собой резинотканевое изделие, принимающее «О» — образную форму в плане при наполнении его воздухом.

4.2. Борта лодки внутренними перегородками разделены на два изолированных отсека. В каждом из отсеков имеется труб­ка для наполнения лодки воздухом. В случае повреждения одного из отсеков лодка с грузом остается на плаву. На бор­та лодки наклеены шайбы под леер и причальная шайба.

Лодка надувная «Язь—1»

1 — корпус лодки, 2 — мех формовой, 3 — гребок, 4 — сиденье надувное.

В связи с совершенствованием конструкции возможны не­которые расхождения между описанием и фактическим испол­нением лодки.

5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

5.1. Разложите лодку на ровном, чистом месте. Я Вставьте штуцер меха в трубку

носового отсека и на-же образом наполните

о.

полните его воздухом, затем таким кормовой отсек.

5.3. Лодку наполните воздухом до полного принятия формы, не допуская переполнения.

При достижении рабочего давления в лодке усилие ка мах резко возрастет, что определяет необходимость прекращения наполнения. При рабочем давлении камера борта прогибает­ся на 10-12 мм при нормальном нажатии ладонью на борт лодки.

Во избежание нарушения целостности перегородок напол­нение производите, чередуя отсеки, начиная с носового.

При наполнении следите, чтобы не было перегибов шлан­га.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается наполнение лодки произво­дить другими средствами, кроме меха.

5.4. Наполните сиденье воздухом с помощью меха и вставь­те его в лодку.

6. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.1. Перед каждым использованием лодку проверяйте на от­сутствие прроколов, порезов и сдиров.

6.2. Не перегружайте лодку. Нагрузка должна быть не более 100 кг.

6.3. Не перетаскивайте лодку волоком по грунту.

6.4. Не рекомендуется пользоваться лодкой в ветреную по­году при сильном волнении.

6.5. При колебаниях температуры воздуха давление в каме­рах лодки изменяется. Стабильность рабочего давления под­держивается подполнением мехом или стравливанием избыточ­ного воздуха.

Указанные операции нельзя проводить на воде.

6.6. Будьте внимательны при плавании в сильно засорен­ных водоемах.

6.7. В случае повреждения одного из отсеков пассажир и груз перемещаются в неповрежденную часть лодки, а по­врежденный отсек заворачивается внутрь лодки на надувное сиденье, которое будет служить в качестве перемычки для не­поврежденной части, создавая дополнительную плавучесть и препятствуя проникновению воды в лодку.

6.8. По окончании эксплуатации очистите лодку от грязи, обратив особое внимание на песок, скапливающийся между надувными бортами и днищем, тщательно просушите в тени,

• 3 —

выпустите воздух и уложите в чехол. При отсутствии тени перед просушкой воздух из лодки выпустите,

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ просушку лодки про­изводить на солнце в наполненном состоянии.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

7.1. Хранить лодку рекомендуется в развернутом виде, в слегка наполненном состоянии, в сухом помещении при темпе­ратуре воздуха от 0° до 35°С.

При недостатке места хранить лодку можно скатанной з рулон. При этом следует помнить, что, чем свободнее свернута лодка, чем больше радиус закругления на изгибе, тем меньше вероятность появления трещин на этих местах. При хранении лодки в чехле через каждые три месяца лодку следует под­вергать переукладке, обращая внимание на то, чтобы старые сгибы не совпадали с новыми.

При длительном хранении рекомендуется внутрь лодки че­рез трубки ввести немного талька, покрыть тальком поверх­ность лодки и изредка проветривать внутренную поверхность камеры сменой воздуха до двух-трох раз.

7.2. При хранении лодка должна быть защищена от воз­действия солнечных лучей и находиться на расстоянии не ме­нее 1 м от нагревательных приборов.

7.3. При хранении не допускать перегибов и переломов шланга меха.

7.4. В процессе эксплуатации и хранения лодка не должна подвергаться воздействию масла, бензина, керосина, нефти, кис­лот, щелочей и других химически активных веществ, разру­шающих резиновый слой и текстильную основу ткани.

8. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

___,_„ Таблица 2 Способ устранения

Наименование неисправности

Вероятная причина

Повреждение прорези­ненной ткани лодки (прокол, порез, сдир резинового покрытия)

2. Вода проникает Повреждение днища.

в лодку

Повреждение проре­зиненной ткани сиде­нья

1. Корпус лодки негерметичен (снижается дав­ление)

3. Сиденье негер­метично

4. Отклейка дета­лей и лент

Наложить усиление

Наложить усиление Наложить усиление

Приклеить детали и ленты

• 4

Ремонт производите следующим образом: выпустите из лодки (сиденья) воздух. Поврежденный участок

очистите от грязи, отшерохуйте, протрите ветошью, смоченной бензином, при отсутствии бензина — водой, и тщательно про­сушите.

Вырежьте из прорезиненной ткани, входящей в комплект материала для ремонта, усилие (латку) овальной формы с уче­том перекрытия поврежденного места на 20—30 мм в каж­дую сторону.

Усиление обработайте так же, как и поврежденный участок.

Поврежденный участок и усиление намажьте клеем 2 раза. Клей наносите тонким ровным слоем без сгустков и подтеков.

После каждой намазки дайте клею просохнуть в течение 10-15 мин. с целью испарения бензина из клея.

Степень просушки 'определите прикосновением пальца чи­стой руки к поверхности, намазанной клеем. При достаточной просушке просохший клей к пальцу не прилипает.

Наложите усиление намазанной поверхностью ка повреж­денный участок, разгладьте рукой и прикатайте каким-либо предметом цилиндрической формы. На усилении и на повреж­денном участке лодки под усилением не должно быть складок и морщин.

Ремонт лодки производите в защищенном от ветра и сол­нечных лучей месте при температуре не ниже 16°С. После ремонта лодку не наполняйте воздухом в течение суток для более прочного склеивания отремонтированных мест.

Примечание. Для ремонта лодки используйте клей ре­зиновый, имеющийся в розничной продаже.

10. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Предпрйжвиа-иЗготовитель гарантирует нормальную работу лодки в течение гарантийного срока.

Гарантийный срок хранения — 24 месяца с даты изготов­ления.

Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев с даты^ про­дажи через розничную торговую сеть в пределах гарантийного срока хранения.

— 5 —