Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
testy_dlya_provedenia_KKR_1-15.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
22.11.2018
Размер:
529.41 Кб
Скачать

Теоретичні питання

  1. Сезонність як один з основних чинників, що впливають на попит.

  2. Класифікація рейсів пасажирських суден залежно від кількості портів заходу і послідовності портів заходу.

Тестові питання

1. Якщо попит перевищує пропозицію, ціни :

  1. Підвищуються.

  2. Знижуються.

  3. Залишаються незмінними.

2. Сезонність має два основні джерела:

  1. Кліматична і політична сезонність.

  2. Природна і соціалізована сезонність.

  3. Економічна і технічна сезонність.

3. Лінійне плавання - це:

  1. Міжнародний бізнес, який представляє собою комплекс ринкових структур і що сполучає декілька певних міжнародних ринкових сегментів.

  2. Організація руху одного або групи закріплених суден для перевезення пасажирів між певними портами по завчасно оголошеному розкладу (річному або сезонному).

  3. Плавання по певному маршруту, що здійснюється пасажирами для відпочинку і розваг і поєднуване з туристсько-екскурсійними або спеціальними цілями.

4. Для якої секції характерний розвиток лінійних повідомлень, здійснюваних за допомогою автомобільно-пасажирських поромів :

  1. Балтійською.

  2. Атлантичною.

  3. Карибською.

  4. Середземноморською.

5. Пасажирське посвідчення видається суднам, що перевозять більше :

  1. 8 пасажирів.

  2. 12 пасажирів.

  3. 24 пасажирів.

6. Методика розрахунку комплексного коефіцієнта комфортабельності відбиває ідею оцінки комфортабельності каюти на основі:

  1. Порівняння з рівнем комфорту в умовній базовій каюті.

  2. Розрахунку сервісної і конструктивної комфортабельності.

  3. Відношення валової місткості і пасажиромісткості.

7. Рівень сервісу показує:

  1. Забезпеченість судна зовнішніми каютами і визначається як співвідношення зовнішніх кают до загальної кількості кают.

  2. Яка кількість метрів громадських приміщень доводиться на кожного пасажира і розраховується як співвідношення громадських приміщень до пасажиромісткості.

  3. Яка кількість метрів каюти доводиться на одного пасажира і розраховується як співвідношення площі кают судна до пасажиромісткості.

  4. Забезпеченість пасажирів обслуговуючим персоналом і визначається співвідношенням екіпажа і пасажиромісткості.

8. Сторонами, які взаємодіють, у сфері ринку круїзного судноплавства, являються:

  1. Судновласник через туроператора - туристи.

  2. Судновласник через агента - туристи, бізнесмени.

  3. Судновласник (брокер) - турфірма-фрахтувальник.

9. Яхт-чартер - це:

10. Спеціалізовані круїзи підрозділяються на:

    1. класичні, спеціальні, комбіновані, перервані, міні-круїзи;

    2. «круїз-стей» і »спліт-круїз»;

    3. автономні і секційні.

    4. оздоровчі і освітні;

    5. эйр-круїз, рейл-круїз, драйв-круїз.

Зав. кафедрою »МП»

д.т.н., проф. О.Г.Шибаєв

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра «Морські перевезення»

Іспитовий квиток

Для комплексної контрольної роботи з дисципліни

«Пасажирські перевезення»

Варіант 12

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]