Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Экономика и логистика на транспорте»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта»

Вариант №21

Выполнил:студент 771гр

Лобачев А.А.

Проверила:Литовченко В.Б.

Самара 2010г

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………………… … 5

1. Расчет объемных показателей работы локомотивного депо……………….. 6

2. Расчет технико-производственных показателей работы депо ……………13

3. Составление плана по труду………………………………………………… 18

4. Смета текущих (эксплуатационных) затрат………………………………. 38

Заключение……………………………………………………………………... 45

Библиографический список…………………………………………………… 46

П1………………………………………………………………………………… 47

П2………………………………………………………………………………… 48

РЕФЕРАТ

Настоящая курсовая работа выполнена на тему: «Расчет основных показателей работы локомотивного депо» и содержит пояснительную записку из 32 листов с 8 таблицами. Библиографический список содержит 5 наименований

Исходные данные

Показатели Значения

1. Серия тепловоза:

-для грузового движения 2ТЭ10

-для маневровой работы ЧМЭ3

2. Длина участка обслуживания поездов локомотивами ,км 400

3. Длина участка обращения локомотивных бригад 145

4. Количество пар грузовых поездов:

- четное направление 39

- нечетное направление 28

5. Масса поезда ,брутто 3350

6. Средняя техническая скорость ,км/ч 45

7. Коэффициент участковой скорости 0,8

8. Количество маневровых локомотивов, ед 10

9. Норма расхода условного топлива, кг на 10000т-км брутто 69

10. Норма расхода условного топлива, на 1 лок-час работы, кг 27

11. Восстановительная ст-ть тепловозов, занятых в поездной

работе, тыс.руб 4655

12. Восстановительная ст-ть тепловозов, занятых в маневровой

работе, тыс.руб 790

Введение

Курсовая работа предусматривает разработку годового плана локомотивного депо.

Исходные данные для выполнения курсовой работы приведены в задании

Курсовая работа разрабатывается для условий несовпадения участков работы локомотивных бригад и участков обращения локомотивов и специализации депо по видам ремонта.

Пояснительная записка к курсовой работе должна содержать титульный лист, исходные данные, содержание, введение, расчеты, выводы по работе, список использованной литературы.

В курсовой работе необходимо:

• Определить объемные показатели эксплуатационной работы в грузовом движении в границах участков работы локомотивных бригад и участков обращения локомотивов, показатели маневровой работы.

• Рассчитать программу текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов по видам ремонта и сериям локомотивов.

• Рассчитать основные качественные показатели использования локомотивов в грузовом движении и определить парк локомотивов в расположении депо.

• Составить план по труду с определением потребного контингента (списочного и явочного) по основным производственным группам работников локомотивных бригад по видам работы, рабочих по текущему ремонту и техническому обслуживанию по видам ремонта и работы, рабочих по экипировке локомотивов, фонд основной заработной платы явочного состава по группам работающих и в целом по депо, фонд дополнительной заработной платы; производительность труда работников по эксплуатационной и ремонтной деятельности и в целом по депо.

• Разработать план эксплуатационных расходов по основным видам работ по статьям номенклатуры расходов и по элементам затрат: затраты на оплату труда, отчисление на социальные нужды, материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты, амортизации основных фондов, прочие затраты.

1. РАСЧЕТ ОБЪЕМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ТЕПЛОВОЗНОГО ДЕПО

Эксплуатационная и ремонтная деятельность локомотивного депо характеризуется следующими показателями объёма работы:

а) тонно-километры брутто грузового движения;

б) локомотиво-километры во главе поездов;

в) локомотиво-километры одиночного следования;

г) локомотиво-километры условного пробега;

д) локомотиво-километры линейного пробега;

е) локомотиво-километры общего пробега;

ж) локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровой работы;

з) количество единиц ремонта.

1.1. Определение общего пробега локомотивов за год

Общий пробег локомотивов складывается из линейного и условного пробегов, лок-км:

. (2.1)

.лок-км

Линейный пробег включает пробег локомотивов во главе поездов, в одиночном следовании, в кратной тяге и подталкивании. В курсовой работе пробег в кратной тяге и подталкивании отсутствует, тогда

=1% (2.2)

=1%лок-км

, (2.3)

лок-км

лок-км

где – пробег тепловозов во главе поездов, лок-км;

– пробег тепловозов в одиночном следовании, лок-км.

Пробег тепловозов во главе поездов равен пробегу поездов, поездо-км.

, (2.4)

(2.5)

лок-км

лок-км

где – количество поездов в сутки (отдельно в четном и нечетном направлении);

– длина участков обращения тепловозов.

l- длина участков обращения локомотивных бригад

Пробег тепловозов в одиночном следовании рассчитывается по формуле

, (2.6)

(2.7)

лок-км

лок-км

где – число поездов, проследовавших соответственно туда и обратно за сутки.

Условный пробег поездных тепловозов включает в себя «горячий простой» и работу поездных локомотивов на маневрах.

В курсовой работе величину условного пробега определить в размере 1,01,5 % от линейного пробега.

В границах работы локомотивных бригад определяется только линейный пробег. Расчетные формулы при этом такие же, как и для участка обращения локомотивов, только вместо в формулы подставляется длина участка работы локомотивных бригад .